COP27에서 Biden, Tesla Bull은 약세를 보이고 탄소 배출량은 계속 증가합니다

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P레지던트 조 바이든 금요일 유엔 기후 변화 회의에서 연설하고 미국은 "기후 지옥"을 피하기 위해 노력하십시오 온실 가스가 계속 증가하고 있다는 유엔 보고서에 이어. 대통령은 아프리카 국가에 기후 적응 노력을 촉진하기 위한 2021억 11천만 달러를 포함하여 기후 변화와 싸우기 위해 매년 150억 달러를 지출하기로 한 XNUMX년 약속을 이행할 것이라고 말했습니다. 대통령은 또한 “석유와 가스에 의존하는 세계가 경제적으로 얼마나 위태로운지” 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 공급 문제를 강조하면서 “화석연료 의존에서 세계를 전환해야 할 시급함”을 보여주었다.


큰 읽기

올해 전 세계 탄소 배출량은 감소할 기미가 보이지 않는다고 과학자들은 경고합니다.

글로벌 탄소 프로젝트(Global Carbon Project)는 세계 지도자들이 이번 주 유엔 기후 변화 회의에서 기후 변화를 막기 위한 새로운 계획을 추진함에 따라 올해 세계 탄소 배출량이 계속 증가했으며 감소할 조짐을 보이지 않았다고 목요일 밝혔다.

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발견과 혁신

자동차 세계에서는 전기화가 빠르게 진행되고 있지만 다른 운송 수단의 경우 전환이 훨씬 더 어렵습니다. 그 덕분에 생산세 공제 확대, 녹색 수소 들어갈 수 있습니다.

순배출 제로가 가능하기 위해서는 전 세계적으로 재생 가능한 에너지 발전량을 늘리는 것만으로는 충분하지 않습니다. 또한 필요할 것입니다. 미국이 업그레이드하려면 노화 송전 인프라.

A 새 보고서 환경 비영리 단체인 5Gyres는 플라스틱 제품이 전체 오염의 81%를 차지한다는 사실을 발견했습니다. 미국 국립공원, 주로 음식과 음료 관련 품목.


이번 주의 지속 가능성 거래

기후 위험 데이터: AT & T 파트너 FEMA 및 Argonne 국립 연구소와 함께 정부 기관, 기업 및 기타 기관에서 사용할 최신 기후 관련 위험 및 예측에 대한 최신 정보를 제공하는 기후 위험 및 탄력성 포털을 만들었습니다.

공기 품질: 폴란드 스타트업 Airly가 방금 모금했습니다. 5.5만 달러 시리즈 A 라운드 도시의 공기 질을 추적하고 지방 정부에 실행 가능한 통찰력을 제공하는 데이터 대시보드의 개선된 버전을 출시합니다.

녹색 수소: 퓨전퓨얼, 시운전 발표 태양열 녹색 수소 공장 포르투갈에서. 이 공장은 태양광 발전(태양광 및 화력 발전 모두)을 사용하여 녹색 수소를 생성한 다음 Ballard Power에서 제공하는 연료 전지를 사용하여 전기로 변환합니다.


COP27의 헤드라인

일반적인 "지평" 섹션 대신에 올해의 기후 변화 회의와 관련된 Forbes 전체의 몇 가지 이야기를 강조합니다.

'기후 지옥으로 가는 고속도로': COP27 정상 회담에서 당국자들의 엄중 경고

기업가는 지속 가능하고 영양가 있는 식품의 핵심이지만 도움이 필요합니다

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브라질의 새 대통령, 아마존 숲을 구하겠다고 맹세하다 (Scientific American)

높은 금리로 인해 청정 에너지 금융 활용이 어려워짐(블룸버그)

유럽인은 따뜻하게 유지하기 위해 나무를 태우고 있습니다 (유선)



녹색 교통 업데이트

It는 전형적이지 않다 주요 소셜 미디어 회사의 붕괴가 청정 운송 혁명에 어떤 영향을 미치더라도 Elon Musk는 전형적인 기업가가 아닙니다. 한때 강세를 보였던 테슬라 애널리스트 한 명이 주가에 영향을 미쳤다. 최근 급락하는 동안 CEO 머스크가 트위터에 관심을 집중하고 투자하는 것처럼 보이면서 투자 심리를 악화시킨 것에 대해 비난했습니다. Wedbush의 분석가인 Dan Ives는 고객에게 보내는 메모에서 Tesla 주식에 대한 회사의 목표 주가를 250월의 강세 목표인 $18의 1,400% 미만인 $XNUMX로 낮추고 앞으로 몇 달 동안 Tesla 투자자들이 "매우 긴장해야 할 것"이라고 경고했습니다. 아이브스는 억만장자의 트위터 장난이 주가 폭락을 부추겼고 테슬라 브랜드에 상당한 피해를 줄 수 있다고 말했다.


큰 교통 이야기

COP26과 달리 COP27에는 운송일이 없습니다. 이것이 중요한 이유

작년 글래스고에서 열린 COP26에서는 교통의 날을 선보였는데, 마지막 순간에 기후 정상 회담의 공식 선언 중 하나에 압축된 대중 교통과 적극적인 교통 수단이 있는 전기 자동차에 주로 초점을 맞췄습니다. 그러나 이집트의 COP27에는 운송 전용일이 없습니다. 대신, 지속 가능한 운송은 17월 XNUMX일 이벤트의 "해결의 날" 동안 논의될 항목 중 하나일 뿐입니다.

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EV 충전 사막을 먹이기 위한 새로운 노력 진행 중

리콜에 시달린 Tesla는 가능한 스티어링 문제로 또 다른 40,000대의 자동차를 콜백합니다.

자동차가 보행자를 도로에서 몰아낸 지 100년이 되었습니다.


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출처: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/12/biden-at-cop27-a-tesla-bull-goes-bearish-and-carbon-emissions-keep-climbing/