중국 전기차 공간 통합 '필연'

Bain & Company의 Helen Liu는 전기 자동차 부문이 지금 "가장 흥미진진한 순간"을 맞이하고 있으며 부문 통합을 피할 수 없다고 말합니다.

컨설팅 회사의 파트너인 Liu는 화요일 CNBC의 "Capital Connection"에 "통합은 이 산업에서 피할 수 없는 추세라고 말하고 싶습니다."라고 말했습니다. 그녀는 전기 자동차 부문의 자본 집약적 및 기술 집약적 특성과 같은 이유를 언급했습니다.

그녀는 “역사적으로 우리는 시장과 같은 보이지 않는 손과 눈에 보이는 추세, 규정이 통합 추세를 통해 업계를 지속적으로 탐색하는 것을 보았습니다.”라고 말했습니다.

월요일 중국 산업정보기술부 장관은 전기차 제조사가 "너무 많다"고 말했다. 이러한 발언은 사교육 및 기술과 같은 다른 산업의 이전 움직임에 이어 이번에는 자율주행차 부문을 대상으로 한 베이징의 추가 규제 조치에 대한 두려움을 불러일으켰습니다.

IHS Markit의 Huaibin Lin은 단기적으로 중국이 규제에 개입할 가능성은 낮다고 말했습니다. 그는 화요일 CNBC의 "Squawk Box Asia"에 자동차 부문 통합에 대한 업계 및 정보 기술부의 요청이 새로운 것이 아니며 지난 20년 동안 발생했다고 말했습니다.

IHS Markit의 중국 자동차 담당 매니저인 Lin은 "우리는 지난 20년 동안 자동차 판매에서 엄청난 성장을 보아온 [날로 성장하는] 시장에 속해 있습니다."라고 말했습니다. 그는 현재 신에너지 자동차 시장이 매우 강력한 모멘텀을 보이고 있다고 덧붙였다.

“산업 자체 내에서 급격한 통합을 보게 될까요? 우리는 시장이 계속되는 한 큰 물음표가 있다고 생각한다”고 말했다.

향후 10년 동안, 당신은 신에너지 자동차 산업 내에서 매우 치열한 경쟁을 보게 될 것입니다. 실제로 누가 살아남을지는 아무도 모릅니다.

헬렌 리우

파트너, 베인앤컴퍼니

컨설팅 회사인 Bain의 Liu는 성장 모멘텀과 이 부문의 전망이 현재 매우 긍정적으로 보인다고 말했습니다. 이는 지원 정책 및 가장 중요한 고객 수용과 같은 요인에 의해 뒷받침됩니다.

그녀는 “올해 베인의 연구에 따르면 실제로 중국 고객의 전기차 수용이 글로벌 트렌드를 주도하고 있으며 계속해서 증가하고 있다는 사실을 알게 됐다”고 말했다.

중국 전기차 붐

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IHS Markit의 Lin은 국내 경쟁 외에도 중국의 전기 자동차 제조업체들도 향후 XNUMX년 동안 자본 경쟁이 심화될 것으로 예상된다고 말했습니다.

이 경쟁 중 일부는 자동차 부문의 오랜 재직자들로부터 비롯될 수 있으며, 폭스바겐, BMW 및 다임러의 메르세데스와 같은 전통적인 내연 기관 자동차 제조업체가 현재 "과감한" 전기화 전략을 제시하고 있기 때문이라고 그는 말했습니다.

Lin은 "향후 10년 동안 신에너지 자동차 산업 내에서 매우 치열한 경쟁을 보게 될 것"이라고 예측했습니다. "결국 누가 실제로 살아남을지는 아무도 모릅니다."

출처: https://www.cnbc.com/2021/09/15/bain-consolidation-in-chinas-electric-vehicle-space-is-inevitable.html

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