순항 반등으로 카니발 주가는 할인인가?

축제 (론: CCL) 주가는 크루즈 업황 회복에 힘입어 올해 최저점에서 강한 반등세를 보였다. 수요일에 주식은 730p에 거래되었으며 이는 올해 최저치보다 약 52% 높은 수준입니다. 

부채 우려 여전

Carnival Corporation은 24척의 선박을 보유하고 있는 세계 최대의 크루즈 회사입니다. 그것은 Norwegian 및 Royal Caribbean과 같은 회사와 경쟁합니다. 수익 측면에서 카니발은 20년에 노르웨이의 2019억 달러, 로열 캐리비안의 6.5억 달러에 비해 10.9억 달러 이상을 벌어들였습니다.

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이 회사들은 비필수 기업으로 간주되어 지난 XNUMX년 동안 화재 테스트를 받았습니다. 또한 항공사와 달리 조세 피난처에 편입되어 연방 자금을 받을 수 없습니다.

그 결과 카니발의 장기 부채는 9년 약 2019억 달러에서 현재 28억 달러로 급증했다. 부채와 주식을 매각함으로써 회사의 총 현금은 518억 7만 달러에서 2.6억 달러 이상으로 증가했습니다. 21억 달러의 단기 차입금을 추가하면 회사의 순부채는 약 XNUMX억 달러입니다. 

카니발 이자 지급액 증가

금리가 오르면서 Carnival은 이자 비용이 급증했습니다. 206년 2019억 1.5만 달러에서 XNUMX억 달러 이상으로 증가했습니다. 결과적으로 이 글에 쓴 것처럼 기사, 회사가 의무를 불이행할 위험이 남아 있습니다. 지난 1월 무디스는 이 회사의 신용등급을 B2에서 BXNUMX로 하향 조정했다. 진술 말했다:

“B2는 또한 특히 금리 상승 환경에서 부채를 실질적으로 줄이기 위해 충분한 잉여 현금 흐름을 창출할 수 있는 회사의 능력에 대한 위험을 반영합니다. Moody's는 Carnival의 부채/EBITDA가 7년에 2023배를 초과할 것이며 향후 XNUMX년 동안 더 높은 이자 부담과 신규 선박 구매 약속이 현금 흐름을 제한할 것이라고 예측합니다.”

Carnival은 1월에 2027년에 만기가 도래하는 XNUMX억 달러의 사모를 제공했습니다. 이 자금은 부채에 대한 원금 상환 및 일반 기업 목적에 사용될 것입니다.

긍정적인 측면에서 카니발과 다른 크루즈 회사들은 코로나XNUMX 공포가 완화됨에 따라 강력한 수요를 보고하고 있습니다. 문제는 이러한 회복이 애널리스트들이 예상한 것만큼 빠르지 않을 것이라는 점입니다.

카니발 주가 전망

일간 차트는 지난 며칠 동안 카니발 주가가 더디게 회복되었음을 보여줍니다. 연간 최저치인 484p에서 현재 730p로 이동했습니다. 주식은 또한 25일 및 50일 이동 평균 위로 약간 이동했고 MACD는 중립 수준 위로 약간 이동했습니다.

따라서 단기적으로 주요 저항선인 840p를 목표로 하는 매수세로 주가가 강세를 재개할 가능성이 높다. 680p에서 지원 아래로 떨어지면 강세 전망이 무효화됩니다.