Tesla, EV 배터리, 반 생산을 위해 네바다 공장에 3.6억 달러 투입

세계 최대의 전기 자동차 생산업체인 Tesla는 새롭고 더 큰 유형의 배터리 셀 생산을 늘리기 위한 대대적인 신규 투자와 세미 트럭을 만들기 위한 전용 공장으로 네바다 조립 공장을 확장하고 있습니다.

억만장자 엘론 머스크가 이끄는 오스틴 기반 회사는 블로그 게시물 화요일에 3.6개의 리튬 이온 셀을 만드는 전용 공장과 새로 추가된 Tesla Semi를 생산하는 시설에 4680억 달러를 지출할 것이라고 발표했습니다. 이 회사는 맥주 캔 크기의 차세대 배터리 셀이 현재의 2170 셀보다 에너지 밀도가 높고 비용이 저렴할 것으로 기대한다고 말했습니다. 이는 올해 출시될 전기 대형 장비 및 두툼한 사이버트럭 픽업과 같은 무거운 새 모델에 전력을 공급하기 위한 요구 사항입니다.

Tesla는 현재 네바다주 스파크스에 있는 Gigafactory와 함께 미국에서 가장 큰 배터리 생산 시설을 보유하고 있으며, 새로운 자금으로 10년 이후 단지의 총 시설이 거의 2014억 달러에 달하게 되었습니다. 이러한 움직임은 General Motors, Ford, Hyundai를 포함한 경쟁업체의 발표에 이은 것입니다. , Toyota, Volkswagen 및 기타 자동차 제조업체는 미국을 청정 차량 기술의 강국으로 만들기 위한 Biden 행정부 인센티브를 활용하여 새로운 국내 배터리 및 재료 공장에 수십억 달러를 쏟아붓고 있습니다.

새로운 배터리 라인은 궁극적으로 연간 100셀의 4680기가와트시를 생산할 것이며 이는 2만 대의 EV에 전력을 공급할 수 있을 것이라고 Tesla는 말했습니다. 발표에 따르면 이는 Gigafactory의 현재 용량인 37gWh의 거의 3,000배에 달하는 양입니다. 회사는 또한 현재 고용된 11,000명 외에 새로운 배터리 및 트럭 시설에서 XNUMX명의 추가 직원을 고용할 계획입니다.

이번 투자 발표는 Tesla가 2022년 XNUMX분기 및 연간 실적을 발표하기 하루 전이며 Musk가 집단 소송 2018년에 자동차 제조업체를 비공개로 전환하기 위해 "자금 확보"에 대한 그의 발언에 대해 샌프란시스코 연방 법원에서.

테슬라는 화요일 나스닥 거래에서 거의 변화가 없었으며 $143.89에 마감되었습니다. 주가는 36년에 60% 이상 급락한 후 이번 달에 2022% 상승했습니다.

나를 따라와 트위터 or 링크드인나에게 보안을 보내 

출처: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/24/tesla-pouring-36-billion-into-nevada-plant-for-ev-battery-semi-production/