Tesla 주식은 EV 세액 공제에 대한 정부 개정에 따라 증가 Separator Site title Separator Site title

더 보기 테슬라 (TSLA), 포드 (F) and 제너럴 모터스 (GM) 전기 자동차는 미국 재무부가 금요일에 차량 분류 정의를 개정한 후 최대 $7,500의 세금 공제를 받을 수 있습니다. Tesla 주식은 금요일 장 초반 급등한 후 금요일 종소리까지 하락했습니다. TSLA는 XNUMX월 초부터 주요 랠리를 펼치고 있습니다. 한편 GM 주식은 소폭 하락했고 포드 주식은 목요일 주요 수익 손실에 이어 하락했습니다.

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430월에 서명된 55,000억 달러 규모의 인플레이션 감소법에 따르면, 최대 7,500달러 가격의 전기 자동차, 세단 및 왜건은 80,000달러 세금 공제를 받을 수 있습니다. 또한 최대 $7,500 가격의 스포츠 유틸리티 차량(SUV)도 $XNUMX 세금 공제를 받을 수 있습니다.

이제 재무부는 환경 보호국 연비 표시 기준을 사용할 것입니다. 이것은 더 많은 크로스오버를 포함하도록 SUV의 정의를 확장합니다. 이를 통해 Tesla의 모델 Y와 같은 차량은 더 많은 옵션이 장착된 경우에도 수익을 얻을 수 있습니다.

"이 변경으로 유사한 기능을 공유하는 크로스오버 차량을 일관되게 처리할 수 있습니다." 재무부는 발표문에서 이렇게 썼다.. "또한 클린 차량 크레딧에 따른 차량 분류를 차량 라벨 및 소비자 웹사이트 FuelEconomy.gov에 표시되는 분류와 일치시킬 것입니다."

1월 XNUMX일 이후 자격을 갖춘 전기 자동차를 구입한 고객은 해당 차량이 이전 기준에 부합하지 않더라도 세금 공제를 청구할 수 있다고 재무부는 말합니다.

이제 GM의 캐딜락 리릭(Cadillac Lyriq), 포드의 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E), 테슬라의 모델 Y(이전에는 자동차로 간주되었고 가격이 $55,000 한도를 초과함)가 EV 세금 공제 대상이 되었습니다.

시장 랠리는 또 다른 베어런이 아니라는 신호를 보냅니다. 지금 해야 할 일

포드, GM이 EV 스위치를 만들다

뉴스는 EV 제조업체로 제공됩니다. 맑은 (LCID) 그리고 Tesla의 주가는 XNUMX월에 엄청난 반등을 보였습니다. 그리고 레거시 자동차 제조업체가 전기 자동차 브랜드가 되는 초기 단계에 있기 때문에 업계 리더인 Tesla와 더 잘 경쟁하기 위해 가격을 인하하기 시작했습니다.

포드는 보고했다 주요 4분기 어닝 미스 "실행 문제", 공급망 및 생산 문제로 인해 목요일. 그 결과 배송 물량이 감소한 반면 회사의 비용은 증가했습니다. 하지만 포드는 지난 2월 미국에서 신차 판매가 전년 대비 XNUMX% 증가했다고 밝혔다. F 시리즈 트럭, Bronco SUV 및 전기 자동차가 이익을 주도했습니다. 전반적으로 Ford의 EV 판매는 지난 달 전년 대비 두 배 이상 증가했지만 여전히 전체 판매의 작은 부분을 차지합니다.

한편, General Motors는 애널리스트의 기대를 날려버렸습니다. 화요일에 650분기 실적을 위해. GM은 또한 채굴기에 XNUMX억 XNUMX천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 리튬 아메리카 (LAC) EV 및 리튬 기반 배터리 생산을 늘리기 때문입니다. GM, 포드, 스텔란티스 (STLA) 2030년까지 미국 판매의 절반이 전기 자동차가 될 것으로 예측합니다. Stellantis는 2021년 PSA 그룹과 Fiat Chrysler의 합병을 통해 형성되었습니다.

Tesla 주식 반등 연장

Tesla 주식은 금요일에 1% 상승하여 90월 초 이후 약 0.9% 반등했습니다. GM 주식은 8% 하락하여 주간 7.6% 이상의 상승을 기록했습니다. F 주식은 200% 하락하여 XNUMX일 이동 평균에서 지지 테스트까지 떨어졌습니다.

100월 나스닥 2.4의 가장 강력한 상승주인 Lucid는 금요일에 XNUMX% 하락했습니다.

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