워렌 버핏, 오마하 전차 프로젝트에 맞서기 위해 지역 정치에 뛰어들다

그러나 시 공무원들은 시내에 있는 오마하의 계획된 600억 달러 본사 타워의 상호 개발을 포함하여 개발에 박차를 가할 것이라고 믿기 때문에 전차를 추진하고 있습니다.

버핏은 서한에서 “부유한 92세 노인이 미래에 무엇이 좋은지 말해 주는 것이 많은 사람들에게 불쾌할 수 있지만 지역 문제에 관여하지 않는 정책에 예외를 두기로 결정했다”고 말했다. ” 그는 "시행된다면 엄청난 비용이 들 것"이기 때문에 전차에 무게를 두고 싶다고 말했습니다.

Buffett은 "주민들은 버스 시스템을 통해 확장되거나 보다 집중적인 서비스를 통해 훨씬 더 나은 서비스를 받을 수 있습니다."라고 썼습니다. “인구, 상업 및 원하는 목적지가 이동함에 따라 버스 시스템을 재설계할 수 있습니다. 전차는 막대한 공적 보조금에 힘입어 아무 생각 없이 계속 달립니다. 실수는 말 그대로 시멘트에 던져집니다.”

버핏은 목요일 그의 편지에 대한 질문에 답하지 않았다.

제안된 전차는 버핏이 수십 년 동안 살았던 미드타운 집에서 20블록 미만 떨어진 곳에서 시작하여 버크셔 해서웨이 본사를 바로 지나갈 것입니다.
BRK.A,
1.94%
 
BRK.B,
1.86%
시내로 가는 길에 대기업.

Mutual of Omaha 관계자는 그들의 이름을 딴 도시에서 가장 높은 빌딩이 될 것으로 예상되는 새로운 오피스 타워를 발표했을 때 새로운 전차가 새로운 본사로의 편리한 접근을 제공할 것이기 때문에 계획의 핵심 부분이라고 말했습니다. 회사는 목요일 버핏의 비판에 직접 대응하기를 거부했습니다.

시는 프로젝트 비용을 지불하기 위해 전차 노선을 따라 예상되는 다른 개발로 인한 새로운 세수에 의존하고 있습니다. 그리고 시의회는 이미 그것을 지불할 공채를 승인했습니다.

버핏은 자신에게 기회가 주어진다면 그 프로젝트에 반대표를 던질 것이라고 말했지만, 시는 선거를 치를 의무가 없습니다. 이 프로젝트는 Mutual의 새 본사와 함께 XNUMX월에 발표된 이후 대중의 큰 반대 없이 진행되고 있습니다.

Jean Stothert 오마하 시장은 Omaha World-Herald에 수요일 버핏을 만나 전차와 도시 개발에 대해 논의했다고 말했습니다.

Stothert는 "나는 Buffett 씨를 크게 존경하지만 전차에 대한 그의 입장에 정중하게 동의하지 않습니다."라고 말했습니다.

약 XNUMX명의 Buffett의 작은 본사 직원은 사무실에서 서쪽으로 약 XNUMX블록만 연장되기 때문에 정문을 바로 통과하더라도 전차를 이용하는 사람의 수를 늘리지 않을 것입니다.

그러나 Buffett이 회장 겸 CEO로 이끄는 대기업은 BNSF 철도, Geico 보험, 여러 주요 유틸리티 및 Dairy Queen 및 Precision Castparts와 같은 다양한 제조 및 소매 사업을 포함하여 전 세계적으로 90개 이상의 회사를 소유하고 있습니다. Berkshire는 또한 Apple에 대한 주요 투자를 포함하여 약 300억 달러 상당의 주식을 보유하고 있습니다.
AAPL,
2.83%,
코카콜라
KO,
0.60%
뱅크 오브 아메리카
BAC,
1.13%.