분명한 석유 반대 입장에도 불구하고 바이든 행정부는 미국 최대의 석유 수출 인프라가 될 텍사스 걸프 연안의 새로운 석유 수출 터미널을 방금 승인했습니다.
새 터미널은 하루에 약 2만 배럴의 새로운 수출 능력을 추가할 것이지만 이 소식은 많은 대중의 관심을 끌지 못했고 이 프로젝트는 매우 조용히 승인되었습니다. 텍사스 트리뷴.
이번 승인은 미국이 현지 공급을 확보하기 위해 석유 수출을 억제해야 한다는 민주당 의원들의 제안이 나온 가운데 나온 것입니다.
트리뷴은 COP27 기후 회의가 끝난 후 이번 주 초에 프로젝트 승인이 제출되었다고 언급했습니다. 그러나 Sea Port Oil Terminal의 규제 승인은 완전히 눈에 띄지 않았습니다.
"Biden 대통령은 화석 연료 회사가 수십 년 동안 화석 연료 추출을 고정시키는 동시에 기후 변화 퇴치, 공중 보건 보호 또는 환경 정의 옹호를 이끌 수 없습니다."라고 기후 비영리 단체 Earthworks의 고위 정책 옹호자가 말했습니다.
휴스턴 크로니클은 이전에 제안했습니다. 신고그러나 규제 승인이 건설을 보장하지는 않습니다. 이 뉴스 매체는 Sea Port Oil Terminal이 건설되면 2019년에 제안된 XNUMX개의 프로젝트 중 첫 번째로 구체화될 것이라고 보도했습니다. 이 프로젝트의 목표는 오일 로딩을 보다 효율적으로 만들고 운송 비용을 줄이는 것이었습니다.
Sea Port Oil Terminal의 배후에 있는 회사인 Enterprise Products Partners는 "해양청이 현재 산업 관행에 비해 SPOT의 중요한 환경 및 해양 안전 이점을 인식하는 것을 보게 되어 기쁩니다."라고 말했습니다.
이 프로젝트에는 Freeport에서 남쪽으로 약 30마일 떨어진 Surfside의 터미널과 Enterprise Products Partners의 지역 네트워크에서 해양 시설로 석유를 운반할 파이프라인을 건설하는 것이 포함됩니다. 새로운 터미널은 일반 걸프 코스트 항구가 수용할 수 없는 더 큰 탱커를 적재하는 것을 훨씬 더 쉽게 만들 것입니다.
Oilprice.com에 대한 이리나 슬라브
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출처: https://finance.yahoo.com/news/biden-quietly-approved-2-million-140000945.html