FTX와 시장 하락으로 인해 암호화폐 브랜드는 스스로를 재배치합니다.

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약 XNUMX년 전, 소수의 암호화폐 업계 거물급 기업이 슈퍼볼 광고 라인업에서 "놓치지 마세요"(FTX) 및 "용감한 자에게 포춘이 유리합니다"(Crypto.com)와 같은 슬로건이 포함된 값비싼 광고를 방영하며 대담하게 데뷔했습니다.

그때 암호화폐 시장이 폭락했고 파산 신청한 FTX.

현재 이 분야의 기업들은 브랜드를 보호하고 FTX와 같은 의심스러운 플레이어로부터 자신을 분리하고 많은 경우 투자자와 규제 기관 모두에게 더 친근한 얼굴을 보여주기 위해 마케팅 및 PR 이니셔티브를 활용하고 있습니다.

브랜드 전략 회사 Wolff Olins의 글로벌 책임자인 Tom Wason에 따르면 귀중한 자산의 소유자로서 엄청난 신뢰 감소에 직면해 있습니다. 암호 화폐 회사. 그에 따르면, 이 분야의 기업들은 현재의 성장 또는 생존 수준을 유지하면서 정부 당국과 암호화폐 신자들을 통제해야 한다는 압박을 받고 있습니다.

Mr. Wason에 따르면 이들의 마케팅도 동시에 진행되어야 합니다. 그는 전년도의 수많은 슈퍼볼 광고를 2000년 슈퍼볼의 닷컴 스타트업 광고에 비유했습니다.

전략 변경

광고 지출 암호화폐 마케터 XNUMX월 FTX가 파산하기 오래 전에 크게 감소했습니다. 결과적으로 회사는 접근 방식을 재고해야 했고 그렇게 했습니다.

무역 회사 OKX는 최근 FTX가 뉴스 사이클을 인수하기 시작하면서 Super Bowl LVII 광고 구매 계획을 포기했습니다. 이번 달 슈퍼볼을 건너뛰기로 한 회사의 선택은 회사의 글로벌 최고 마케팅 책임자인 하이더 라피크(Haider Rafique)에 의해 "소비자들은 개방성과 신뢰를 촉진하는 지속적인 캠페인에 더 잘 반응하고 있습니다."라고 설명했습니다. 지난 주 Ad Age는 OKX의 선택에 대한 소식을 가장 먼저 전했습니다.

그러나 측정 회사 iSpot.tv에 따르면 가장 많이 지출하는 회사인 Coinbase Global Inc.와 eToro에 Group Ltd.는 2.8월에 방송 TV 광고에 대한 지출을 각각 1.9만 달러와 XNUMX만 달러로 늘렸습니다. 수량이 XNUMX년 전에 비해 줄었지만 최근에는 미미한 양보다 늘었습니다.

환경에 적응하기 위해 메시지를 수정했습니다.

FTX가 파산 신청을 한 직후, 코인베이스 The Wall Street Journal에 "Trust us" 전면 인쇄 광고로 응답했습니다. 또한 “소음은 무시하십시오. 계속 확장하십시오.

최고 마케팅 책임자인 Kate Rouch에 따르면 Coinbase는 "시장에서 가장 신뢰할 수 있는 브랜드로서의 입지를 유지하면서" 암호화폐에 대한 믿음을 보여주고자 합니다.

또 다른 암호화폐 거래소인 Bittrex Global GmbH는 XNUMX월에 "세계에서 가장 안전한 규제 디지털 자산 거래소"라는 캠페인으로 포지셔닝하고 "여기 오늘. 내일 여기.”

Bittrex Global의 CEO인 Oliver Linch에 따르면,

사람들의 주요 불안 중 하나는 참여하는 사람들이 크립토 통화를 지금 여기 있다가 내일 떠나면 그들은 당신의 돈을 훔쳤을 수도 있고 안 훔쳤을 수도 있습니다.

이제 그는 "그 어느 때보다 더 진실하게 울려 퍼집니다."라고 말했습니다. 2021년 이른바 밈 주식 투자자를 대상으로 한 "그들이 당신에게 무엇을 거래할지 말하게 하지 말라"는 슬로건 캠페인 이후 Bittrex Global의 마케팅은 발전했습니다. 이어 “이제 회사는 신뢰성을 중시하고 지루함도 나쁘지 않다”고 말했다.

XNUMX월에 방영되기 시작한 EToro의 "독창성은 과대평가되었습니다" 캠페인은 소셜 미디어와 같은 기능을 활용하여 플랫폼을 차별화하고 크라우드 소싱 통찰력이 여전히 투자자에게 가치가 있을 수 있음을 입증합니다.

올해 내내, EToro 미국 최고 경영자인 Lule Demmissie에 따르면 마케팅 이니셔티브를 계속할 것입니다. “우리는 지금이 행동하기에 이상적인 시기라고 믿습니다. 사람들이 조금 힘들 때 나타난다”고 덧붙였다.

감염 확산 방지 노력

소수의 거래소는 암호화폐 세계에서 아무것도 변하지 않은 척했으며, 이는 그들이 업계를 뒤덮은 연무로부터 초연함을 암시합니다.

Binance Holdings Ltd.의 첫 번째 브랜드 캠페인은 11월에 공개되었으며 Cristiano Ronaldo의 NFT 컬렉션이 캠페인의 중심 역할을 했습니다. 하지만 바이낸스에 따르면 이 캠페인은 FTX가 XNUMX월 XNUMX일 파산 신청을 하기 전에 만들어졌습니다.

최고 전략 책임자인 패트릭 힐만(Patrick Hillmann)에 따르면 향후 마케팅은 바이낸스를 FTX 및 기타 의심스러운 경쟁업체와 분리하거나 자체 사업에 대한 조사가 증가하는 문제를 직접 해결하기보다는 회사 제품에 집중할 것이라고 합니다.

현재 미국에서 사용할 수 없는 플랫폼에 대한 인지도를 높이기 위해 OKX 확장 Twitter와 TikTok에서 계속해서 광고를 구매하고 초기 "What Is OKX?"를 방송했습니다. CNBC 스트리밍 자산에 대한 캠페인. 켄타우로스, 우주 침략자, 레슬링 선수, 경주용 차량도 포함된 이 광고는 크립토의 초기 힙스터 판타지 감성에 경의를 표합니다. Mr. Rafique에 따르면 회사의 목표는 최근 격변을 구체적으로 다루지 않고 책임 있는 투자에 집중하는 것입니다.

경영진에 따르면 최근 몇 주 동안 많은 암호화폐 플레이어들이 새로운 회사를 고용하거나 기존 회사의 범위를 확장함으로써 로비 및 홍보에 대한 지출을 늘렸습니다.

분산 금융FTX나 코인베이스와 같은 중개 플랫폼을 활용하는 것과는 반대로 사용자가 블록체인에서 서로 자산을 직접 거래할 수 있는 기반 비즈니스는 중앙 집중식 거래소 회사와 차별화를 시도하고 있습니다.

최근 몇 주 동안 블룸버그 뉴스와 같은 미디어 소스에 따르면, dYdX의 안토니오 줄리아노(Antonio Juliano) 최고경영자(CEO)는 무기한으로 알려진 일종의 투기성 암호화폐 파생상품을 거래하는 탈중앙화 거래소로 더 넓은 비즈니스 세계에서 소위 DeFi를 더 잘 설명하고 홍보하려고 시도했습니다. .

로비 활동을 주도하고 FTX의 파산으로 인한 "가능한 규제 역풍"을 막기 위해 FTX는 XNUMX월 코리 부커(민주, 뉴저지) 상원의원의 전직 직원이었던 라샨 A. 콜버트를 다음과 같이 고용했습니다. Juliano 씨에 따르면 정책 책임자입니다.

그는 진술했다 :

특히 FTX 붕괴 이후 암호화폐 부문 전체에 걸쳐 엄청난 수요가 있었다고 생각합니다.

C+차지 프리세일

언급할 가치가 있는 흥미로운 프로젝트가 이미 $800,000의 사전 판매 자금을 확보했습니다. C+충전 전기차 충전을 위한 암호화폐 사업입니다.
팀은 오늘 프리세일 가격 사다리의 구조가 $CCHG 토큰 사전 판매 과정에서 가격 상승, 많은 관심을 받는 프로젝트에 대한 반응으로 변화하고 있습니다. 사전 판매에는 XNUMX단계가 있었습니다. 이제 기금 모금을 더 관리하기 쉬운 부분으로 나누어 XNUMX개가 될 것입니다.

사전 판매 단계

모금 캠페인의 1단계는 예상했던 780,000만 달러 대신 어제 2달러로 마감되었습니다. 프로젝트의 사전 판매는 현재 2단계에 있습니다.

많은 사람들이 좋아하는 녹색 암호화폐 프로젝트는 EV 운전자가 탄소 배출권을 사용할 수 있게 하고 그들이 의존하는 충전소 네트워크의 확장을 돕는 PXNUMXP 결제 시스템입니다.

C+Charge가 적시에 정답이기 때문에 더 많은 투자자가 프로젝트에 대해 알게 되면서 코인에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 사전 판매의 각 라운드가 완료될 때 발생할 XNUMX가지 가격 인상 중 첫 번째를 피하려면 CCHG 토큰의 잠재 구매자는 신속하게 행동해야 합니다.

1단계 가격은 11.5단계에서 2달러에서 0.01300달러로 0.01450% 증가했습니다. 3단계는 이제 단 15일 남은 10.3월 0.0160일이며 가격은 XNUMX% 상승한 $XNUMX입니다.

이러한 문제를 해결함으로써 C+Charge는 미래를 보장하는 사용 사례에 집중합니다.

1. 전기 자동차 운전자는 처음으로 배터리 충전에 대한 탄소 배출권을 받게 됩니다.

이제 모든 사람이 전기 자동차를 충전할 때 탄소 배출권에 접근할 수 있었던 때가 아닙니까? 안타깝게도 지금은 그렇지 않습니다. C+Charge가 도입되기 전에는 EV 운전자가 배터리를 충전할 때마다 탄소 배출권을 얻을 수 있는 플랫폼이 없었습니다. C+Charge는 환경에 도움이 되는 이 수익성 있는 사용 사례의 이행에 자금을 조달하는 데 전념하는 장기 투자자를 유치하고자 합니다.

그럼에도 불구하고 1단계 투자자는 80%의 명목 이익으로 끝날 것이라는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

또한 CCHG 토큰으로 EV 충전 비용을 지불하면 나중에 해당 토큰이 유통되지 않아 디플레이션 가격 지원 메커니즘이 생성됩니다.

2. 충전 네트워크 전반의 결제 프로세스 개선

오늘날 지불을 측정하는 다양한 경쟁 방법이 있습니다. 운전자는 고가의 PoS(Point of Sale) 하드웨어를 설치하는 대신 CCHG 토큰을 사용하여 C+Charge로 결제합니다. C+충전 사용하기 쉬운 단일 범용 결제 시스템으로 대체합니다.

또한 EV 소유자는 Flowcarbon과의 관계를 통해 CCHG 외에도 일종의 탄소 크레딧인 GNT(Goodness Native Tokens)를 적립할 수 있습니다. Invesco, a16z Crypto, Samsung Next 및 기타 벤처 캐피털 회사는 검증된 자발적 탄소 배출권을 나타내는 GNT 토큰을 지원합니다. XNUMX탄소 크레딧으로 XNUMX톤의 온실 가스를 배출할 수 있습니다.

3. 네트워크 소유자 및 관리자에게 과세하는 이점

앞서 살펴본 바와 같이 블록체인 기술은 고가의 PoS를 없앰으로써 스테이션 유지 비용을 낮추는 동시에 각 스테이션의 상태에 대한 정확한 실시간 데이터를 전송하고 진단 활동을 수행할 수 있습니다.

함대를 관리하기 위해, C+충전 예를 들어 지방 자치 단체 또는 주거 지역 사회 충전 솔루션을 제공하는 사람들에게 중요한 도구가 됩니다.
또한 EV 소유자는 완전히 작동하는 충전소의 존재를 정확하게 추적할 수 있습니다.

또한 플랫폼은 전적으로 블록체인으로 구동되므로 EV 운전자가 플랫폼과 상호 작용하는 데 필요한 모든 것은 인터넷 연결과 C+Charge 앱뿐입니다.

4. C+Charge는 EV의 활용을 높이고 탄소배출권을 민주화합니다.

EV 판매가 증가하고 있음에도 불구하고 탄소배출권은 EV 채택의 원동력으로 광범위하게 활용되지 않고 있습니다. 탄소배출권이 EV 운전자를 포함한 다른 기업에 피해를 주고 대기업에 편중되는 방식은 충분하고 접근 가능한 충전 인프라의 구현을 방해하는 또 다른 요인입니다.

설상가상으로 대기업은 탄소배출권을 오염 관련 세금으로 자주 사용합니다. 이를 통해 저탄소 또는 무탄소 배출 솔루션을 구현하지 않아도 되므로 탄소 및 기타 온실 가스를 계속 생성할 수 있습니다.

기존 탄소배출권 제도에서는 저탄소 제품을 만들거나 소비하는 사람이 승자이고 전기차 운전자는 부당하게 배제된다.
오염원에게 탄소 배출권을 판매하면 Tesla와 같은 EV 제조업체에 수백만 달러를 가져올 수 있습니다.

의 목표 C+충전 851년 2022억 달러로 추정되는 탄소 배출권 수익의 더 많은 부분을 옳은 일을 시도하지만 혜택을 받지 못하는 EV 소유자가 탄소 배출권을 민주화하는 것입니다.

2027년까지 탄소 배출권 시장은 2.4조 XNUMX천억 달러의 가치가 있을 것이며 EV 차량의 접근을 허용하는 것은 매우 수익성이 높습니다.

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