PoW 및 PoS는 화석 연료 자동차 및 전기 자동차의 암호 버전입니다: ECB 보고서

유럽중앙은행(ECB)은 작업증명(PoW) 채굴의 상당한 탄소 발자국에 대한 우려를 표명하면서 2025년까지 비트코인을 포함한 그러한 암호화 자산에 대한 금지 가능성을 암시했습니다.

논문에서 출판 이번 주 초, 은행의 연구원들은 비트코인과 이더리움이 상당한 탄소 발자국을 가지고 있으며 매년 스페인과 오스트리아와 같은 중소 국가와 비슷한 양의 에너지를 소비한다고 주장했습니다.

전문가들은 PoW의 에너지 소비 문제를 해결하는 합의 메커니즘인 PoS(Proof-of-Stake)에 대해서도 이야기했습니다. 보고서에 따르면 PoS 기반 암호화폐는 약 2,100가구가 있는 미국의 작은 마을에서 소비하는 것과 같은 양의 에너지만 필요합니다.

PoW는 화석 연료 자동차의 암호화 버전입니다.

이 보고서는 비트코인이 사회에 주는 이점이 "의심스럽습니다"라고 언급했지만 블록체인에는 잠재적인 장점과 사용 사례가 있을 수 있습니다. ECB 전문가들은 비유를 사용하여 PoW를 화석 연료 자동차의 암호화 버전으로, PoS를 전기 자동차로 설명하면서 다음과 같이 덧붙였습니다.

"당국이 과도기 동안 휘발유 자동차를 금지하는 선택을 하면서도 PoW 기술을 기반으로 하는 비트코인 ​​유형 자산에 눈을 돌리는 방법을 알기는 어렵습니다."

연구원들은 당국이 PoS 사용을 장려할지 아니면 PoW를 제한하거나 금지할지 결정해야 한다고 말했습니다.

ECB: 비트코인이 PoS로 이전할 가능성이 없음

이더리움과 같은 블록체인은 이미 작업 증명에서 지분 증명으로의 전환 작업을 진행 중이며 프로세스는 2023년까지 완료될 것으로 예상되지만 ECB 전문가들은 이해 관계자 간의 "커뮤니티 합의"가 부족합니다.

그럼에도 불구하고, 이 논문은 재생 에너지로의 전환을 위해서는 에너지원과 소비에 대한 정치적, 사회적 선택이 필요하다고 언급했습니다. 전문가에 따르면 정책 입안자의 이러한 결정은 일부 활동을 선호하고 암호화 자산 가치에 위험을 초래할 수 있습니다.

"비트코인 투자자들이 현재 부정적인 생태적 외부성과 당국의 가능한 정책 조치에 가격을 매겼을 가능성은 없습니다."

보고서는 또한 PoW 기반 암호화 자산이 환경, 사회 및 거버넌스(ESG) 목표와 양립할 수 없다고 주장했습니다. 따라서 투자자는 특정 암호화폐에 대한 투자가 ESG 투자 전략과 일치하는지 확인해야 합니다.

이것이 바로 전기 자동차 제조업체 Tesla가 2021년 50월에 상품 및 서비스에 대한 지불로 Bitcoin을 받지 않는 이유입니다. Tesla CEO Elon Musk에 따르면 Bitcoin 광부가 작업에 XNUMX% 이상의 녹색 에너지를 활용하기 시작하면 회사는 BTC 지불을 재개할 것입니다.

한편, ECB는 최근 긴급 규제 이후의 스테이블코인 추락 Terra 알고리즘의 스테이블코인 UST. 그러나 암호 화폐를 규제하고 PoW 마이닝을 금지할 수 있는 제안된 MiCA 법률은 이제 2025년의 새로운 목표 날짜를 갖습니다.

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출처: https://cryptopotato.com/pow-and-pos-are-crypto-versions-of-fossil-fuel-cars-and-electric-vehicles-ecb-report/