2월 자동차 판매가 전년 대비 10% 이상 증가할 것으로 예상되어 중국 전기차 XNUMX대 수혜

중국 내 팬데믹 정점은 지나갔고, 대부분의 근로자들은 발병 초기에 전면 휴가를 낸 것으로 보인다. 작업 및 생산 재개가 서서히 회복되고 있는 것으로 보입니다. 

한편, 10월 국내 자동차 생산능력은 탄탄해 판매량이 전년 동기 대비 XNUMX% 이상 증가할 것으로 예상돼 상반기 말에는 소비가 활발해질 전망이다. 신고 로 중국자동차제조업협회.  

따라서, 핀 볼드 판매 증가로 어떤 중국 전기차(EV) 기업이 수혜를 입을 수 있는지 조사해 보기로 했다. 

Li Auto (나스닥: LI)

EV 제조사는 2019년 데뷔한 이후 약 171,467대의 Li ONE 차량을 납품했습니다. 이에 따라 176월 인도량은 전월 대비 165.9%, 전년 동기 대비 11,496% 증가해 Li ONE 차량 XNUMX대를 납품했다. 

창저우 회사는 아직 전체 생산 능력을 회복하지 못해 배송이 지연될 가능성이 있습니다. 마찬가지로, 공급망 문제가 배송에 더 많은 영향을 미칠 수 있지만, 재개 소식은 앞으로 배송되는 자동차 수에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

2022월에는 거래량이 약간 증가한 것으로 나타났으며, 주가는 모든 일일 단순 이동 평균(SMA)을 뛰어넘어 현재 32년 XNUMX월 수준에 가깝게 거래되고 있습니다. 주가가 XNUMX달러 저항선을 넘어설 경우 추가 상승 여력을 볼 수 있습니다.

반대로, 월스트리트의 분석가들은 해당 주식을 적극 매수 평가하며 향후 12개월 평균 가격이 현재 거래 가격인 38.33달러보다 27.94% 높은 29.96달러가 될 수 있다고 예측했습니다. 

니오(NYSE:NIO)

니오(NYSE: NIO) 자동차 인도는 전년 동기 대비 4.7%, 전월 대비 38% 증가해 7,024월 XNUMX대를 인도했다. 코로나XNUMX 사태로 인한 회복세에도 불구하고 중국 일부 지역에서는 자동차 배송이 다소 제한됐다. 

생산량을 늘리고 공급망 파트너와의 긴밀한 협력 계획을 통해 회사는 자동차 판매 증가를 최대한 활용할 수 있었습니다. XNUMX월초 회사에서 발표 코로나34로 인한 폐쇄에도 불구하고 배터리 교체 스테이션 37개, 슈퍼차저 스테이션 20개, 목적지 충전소 10,000개, 제XNUMX자 충전 파일 XNUMX개를 충전 지도에 추가했다고 밝혔습니다. 

요컨대, 23월 거래 세션에서는 NIO 주식이 상승하고 거래량이 모든 일일 SMA보다 약간 증가한 것으로 나타났습니다. 투자자들이 매수 압력을 계속한다면 XNUMX달러의 저항을 테스트할 수 있고, 무너지면 더 많은 상승 여력이 있을 수 있습니다.  

마찬가지로 분석가들은 해당 주식을 적극 매수 평가하며 향후 12개월 내에 평균 가격이 41,09달러에 도달할 수 있다고 예측합니다. 101.62 % 증가 현재 거래가 $20.38보다 높습니다. 최근 분석가들은 다음과 같은 일이 있을 수 있다고 지적했습니다. 단기 랠리 주식에. 

중국은 개방 이후 코로나XNUMX 봉쇄 판매 증가가 예상되기 때문에 자동차 제조업체에게는 긍정적일 수 있습니다. 

위의 두 회사는 자동차 배송을 늘릴 수 있으며, 이는 경쟁업체의 시장 점유율을 조금씩 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 

최근에는 주가 성과가 개선되었지만 투자 여부를 결정할 때 글로벌 거시적 요인을 염두에 두어야 합니다.  

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