2023년 가치주 추천 – EV의 가속… 그러나 석유 및 가스는 공룡의 길을 가지 않습니다

저렴한 EV 플레이

전기 자동차는 거의 새로운 것이 아니며 19세기 초에 도로에 처음 등장했지만(불릴 수 있는 경우) 더 넓은 범위와 더 빠른 속도에 대한 필요성 때문에 내연 기관에 유리해졌습니다. 주요 제조사 제너럴 모터스
GM
, 포드와 토요타는 모두 이 기술에 약간의 마음의 균열을 가져갔지만 2008년 엘론 머스크의 테슬라가 로터스 기반 테슬라 로드스터와 함께 등장하기 전까지는 EV가 견인력을 얻기 시작하지 않았습니다.

이 발견과 이후 폭스바겐의 '디젤게이트' 스캔들로 인한 여파는 전기 자동차를 개발하기 위한 미친 돌진을 촉발시켰습니다. 전기 자동차는 정확히 무공해(에너지는 어딘가에서 가져와야 함)는 아니지만 사람들의 비즈니스를 개선할 약속이 있습니다. 여러면에서 움직입니다. 물론 우리는 지난 XNUMX년 동안 Tesla를 주시해 왔지만 그것이 근본적인 가치 진영에 있다는 것을 발견하지 못했습니다.

매우 뒤쳐진 출발에도 불구하고 주요 자동차 제조업체들은 따라잡기 위해 경쟁하고 있으며 이를 실현하는 데 필요한 자본을 배치하고 있습니다. 다행스럽게도 소비자들은 제너럴 모터스 같은 회사가 '전기화' 계획을 몇 년씩 앞당길 정도로 강력한 방식으로 이를 알아채고 보답하고 있습니다. 정부도 인프라 개선에 자금을 지원하고 소비자 보조금을 제공하고 세금 감면을 제공하는 움직임을 보이고 있습니다.

이러한 열정은 또한 좋은 시작점을 제공합니다. 앨버말(ALB), EV 골드 러시의 파워 플레이. 리튬 생산업체는 2022년 현재 생산하는 EV 배터리 금속의 양을 두 배로 늘릴 새로운 리튬 가공 공장을 미국에 건설할 계획을 발표했으며 수익은 급증하고 있습니다.

화석 연료에 대한 수요가 많다

EV 붐은 기존의 에너지 사업이 죽은 사람이 걷는다는 것을 의미하지 않습니다. 특히 미국 에너지의 XNUMX분의 XNUMX 이상이 운송 이외의 부문에서 소비되기 때문입니다. 반대로 기존 자원에 대한 투자 감소와 견고한 수요로 인해 전반적으로 에너지 가격이 상승했다고 생각합니다.

실제로 지난 달 IEA(International Energy Agency)는 "세계 석유 수요는 1.9년에 2023mb/d 증가하여 기록적인 101.7mb/d로 증가할 것으로 예상됩니다. 코비드 제한. 2023년 세계 석유 공급 증가율은 작년 OPEC+가 주도한 1mb/d 성장에 이어 4.7mb/d로 둔화될 것으로 예상됩니다.”

그리고 장기적으로 공급-수요 방정식은 석유 및 가스 생산자를 계속 지원한다고 생각합니다.

물론 에너지 가격은 지난 2022개월 동안 WTI 원유 가격이 약 13% 하락하면서 12년 최고치보다 훨씬 떨어졌지만 우크라이나에서 진행 중인 전쟁, 중국 경제 재개, 산업 전반에 걸친 장기간의 과소 투자 탐사 및 생산에서 곧 완화될 것 같지 않은 글로벌 에너지 공급 문제를 지적합니다. 이러한 문제는 장기 평균 이상의 가격을 지원해야 하므로 다음과 같은 수익성이 향상됩니다. 시비타스 리소스(CIVI) 과 EOG 리소스
EOG
, 또한 유리한 가변 배당금 지급을 자랑합니다.

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앞으로 몇 주 동안 추가 테마와 주식을 기대하고 즐거운 투자하세요!