Aena 19억 달러 입찰로 스페인 공항 소매 시장이 뒤흔들다

스페인 공항 운영사인 Aena는 총 27개 공항을 포함하는 전국 면세점 운영을 위한 19개의 할인 패키지 중 XNUMX개에서 상을 받았습니다. 초기 XNUMX억 달러 입찰은 XNUMX월에 시작되었으며 오늘의 발표는 새로운 사업자가 스페인 면세점 시장에 진출했음을 의미합니다.

23개 부지 중 XNUMX개 부지는 입찰을 받지 못했으며 나머지 XNUMX개 부지(XNUMX개 공항 포함)는 다음과 같이 현직 Dufry에게 낙찰되었습니다. 카나리아 제도에서 Canariensis(La Sociedad de Distribución Comercial Aeroportuaria de Canarias)로 Dufry 회사; 그리고 발레아레스 제도.

한편, 갈리시아, 아스투리아스, 칸타브리아, 바스크 지방의 공항이 포함된 '노던 에어포트' 부지는 라가르데르 트래블 리테일(Lagardère Travel Retail)이 낙찰받아 프랑스 면세점 사업자가 처음으로 스페인 면세점 시장에 진출할 수 있는 발판을 마련했다. 그 전에는 주로 공항에 패션 및 뉴스 매장을 운영했습니다.

스페인 북부의 공항은 스페인의 인기 있는 해변 휴양지로의 접근을 제공하는 남부 관문에 비해 수요가 많지는 않지만 빌바오가 12위를 차지했습니다.^th 5.9년에 2019만 명의 승객이 있는 이 나라에서 산티아고 데 콤포스텔라는 2.9만 명을 처리했습니다.

이 10가지 상을 바탕으로 Dufry는 스페인 공항의 면세 사업에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 지금까지 2019년 상위 110개 관문 중 2019개(Palma De Mallorca, Málaga–Costa Del Sol, Alicante–Elche, Gran Canaria, Tenerife South, Valencia, Ibiza 및 Sevilla)는 Dufry의 손에 남아 있으며 XNUMX억 XNUMX천만 명이 넘는 승객을 처리했습니다. XNUMX년.

고위험 전략

그러나 스페인에서 가장 분주한 공항인 Adolfo Suárez Madrid-Barajas 및 Barcelona-El Prat는 팬데믹 이전에 114억 XNUMX만 명 이상의 승객을 수송했으며 귀중한 면세점에 대한 입찰을 유치하지 않았습니다. 너무 높다. 둘 다 재입찰됩니다.

성명서에서 Aena는 마드리드와 카탈로니아(바르셀로나, 히로나, 레우스 공항 포함)에 "이전 입찰과 동일한 기술-재정 조건"으로 새로운 프로세스를 시작할 것이라고 말했습니다. 이 전략은 지난번과 동일한 결과를 얻을 위험이 있습니다.

두 패키지는 입찰의 기반으로 설정된 총 최소 연간 보증(MAG) 임대료의 44%를 나타냅니다. Banco Sabadell에 따르면 "이는 연간 총 약 190억 236만 유로를 의미할 수 있습니다." 또는 약 4억 XNUMX만 달러로 Aena 총 연간 수익의 XNUMX%입니다.

Sabadell은 상위 2023개 공항에 대한 입찰 실패에도 불구하고 Dufry가 보유하고 있는 현재 양보가 2024년 XNUMX월까지 만료되지 않으며 계약상 최대 추가 기간 동안 계속될 수 있다는 점에서 현재 Aena에 미치는 영향은 제한적이라고 말했습니다. 종료 후 XNUMX개월(즉, XNUMX년 XNUMX월까지).

그럼에도 불구하고 이렇게 큰 수익이 걸려 있는 상황에서 Aena가 정확히 동일한 조건을 사용하여 13차 라운드에 진출한다는 것은 놀라운 일입니다. 이 과정에서 또 공백이 생긴다면 애나는 설정한 조건을 검토해야 하지만 빠르게 되살아나는 트래픽의 유혹과 원래 양보에 관심을 보였던 XNUMX개 면세점 사업자를 모두 초청하기로 한 결정을 바라고 있다. , 다시 참여하려면 몇 가지 구체적인 입찰을 보장합니다.

입찰자 재편성

초기 라인업은 유럽 운영업체인 Heinemann, Smartseller, Lagardère, Aer Rianta, Dufry, Canariensis 및 DF로 구성되었습니다. 중동 및 아시아 기업인 바레인 면세점, 한국의 호텔 신라, 인도의 GMR 그룹, 터키의 세투르, 중국 면세점 그룹; 미국 남부 국경 소매업체 UETA(면세점 아메리카의 일부).

2023년 100.6분기에 Aena의 승객 수송량은 런던 루턴 공항과 같은 비 스페인 지역과 브라질 북동부의 관문을 포함하여 같은 기간(12%) 전염병 이전 수준과 동일했습니다. 한편, 2019인당 지출 증가는 상업 판매가 XNUMX년 같은 분기 대비 XNUMX% 이상 증가했음을 의미합니다.

올해 초 여행 소매 조사 기관인 m1nd-set의 분석에 따르면 스페인 공항 여행 소매 시장의 이론적 가치는 1년 2022억 달러에서 1.35년까지 2025억 31만 달러로 증가할 것이라고 합니다. 그러나 41% 증가는 영국과 독일 같은 시장은 각각 42%와 XNUMX%의 성장률을 기록했습니다.

오늘 23개 공항에서 수여된 56개의 패키지는 면세점 입찰을 위해 설정된 총 MAG의 17%를 차지합니다. Aena는 입찰이 입찰에 설정된 임대료를 12% 초과했다고 말했습니다(XNUMX년 양여 기간 동안 MAG의 순 현재 가치로 계산). 운영자에 따르면 (네 가지 패키지에 대한) 이러한 결과는 "비즈니스의 매력을 보여줍니다"라는 질문을 하게 합니다. 마드리드 및 바르셀로나 패키지에 무엇이 잘못되었습니까?