항공기 스타트업 베타, 전기 화물 헬리콥터, 충전 사업을 위해 375억 XNUMX만 달러 모금

UPS와 협력하고 Amazon의 지원을 받는 전기 항공기 스타트업인 Beta Technologies
AMZN
, 화물 운송 헬리콥터와 충전 네트워크 구축을 준비하기 위해 추가로 375억 XNUMX만 달러를 모금했다고 밝혔습니다.

버몬트주 사우스 벌링턴에 본사를 둔 이 회사는 시리즈 B 라운드가 TPG의 Rise Climate 펀드와 Fidelity가 주도했으며 가치 평가를 2.4억 달러로 끌어올렸다고 말했습니다. Beta는 미연방항공청(Federal Aviation Administration)의 무공해 퀘스트 Alia eVTOL 항공기 승인을 얻기 위해 800억 달러 이상을 모금했습니다.

Kyle Clark은 "이 지원을 통해 우리는 생산 시설 건설을 완료하고 인증 작업을 가속화하여 화물 및 물류에서 시작하여 즉시 여객 임무로 이동하는 모든 항공 응용 분야에 대해 보다 친환경적이고 효율적인 미래를 만들 수 있습니다"라고 말했습니다. Beta의 설립자이자 CEO는 성명에서.

베타는 구글을 포함해 자금이 넉넉한 라이벌과 경쟁하고 있다.
GOOG
공동 설립자인 Larry Page의 Kitty Hawk, Joby Aviation 및 Lilium은 기존 헬리콥터보다 더 조용하고 유연하며 운영 비용이 저렴한 차세대 전기 항공기를 상용화합니다. Beta는 궁극적으로 승객을 태울 계획이지만 초기 초점은 배터리 구동 화물 운송업체를 미 공군, United Therapeutics 및 물류 대기업 UPS에 공급하는 것입니다. 앞으로 최대 140개.

(CEO Clark 및 Beta에 대한 자세한 내용은 아마존과 UPS는 이 전기 항공기 스타트업이 배송을 변경할 것이라는 데 베팅하고 있습니다.)

날개 길이가 50피트인 Alia는 최대 1,400파운드의 화물을 운송하거나 조종사 외에 최대 20명까지 운송할 수 있도록 설계되었습니다. 베타는 자체 항공기 지원과 함께 트럭 및 지원 차량을 포함한 다양한 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있는 충전 네트워크에서 수익을 창출할 계획입니다. Blade Urban Air Mobility는 최대 XNUMX명까지 옵션이 포함된 XNUMX개의 Alias를 주문했으며 이를 사용하여 공항을 오가는 승객과 장거리 통근 노선에 사용할 계획입니다.

TPG 파트너 조나단 가핀켈(Jonathan Garfinkel)은 성명에서 “베타가 기술 및 규제 환경을 탐색하고 항공 부문의 장기적인 성장과 혁신을 주도할 수 있는 독보적인 위치에 있다고 믿는다”고 말했다.

Alia는 더 적은 탑재량으로 최대 250해리를 여행할 수 있지만 FAA가 비행을 125마일로 제한할 수 있다고 생각한다고 회사는 말했습니다.