항공사와 FAA, XNUMX월 XNUMX일을 앞두고 비행 지연에 대해 말다툼

항공사와 연방 항공국은 공무원들이 4년 만에 가장 바쁜 주말 중 하나가 될 것으로 예상되는 XNUMX월 XNUMX일 여행 주말을 준비하는 수백만 명의 사람들과 마찬가지로 증가하는 항공편 취소 및 지연 비율에 대해 서로 손가락질을 하고 있습니다.

금요일에는 다음을 포함한 미국 최대 항공사를 대표하는 Airlines for America에서 델타, 미국 사람, 미국 과 남서, 여름에 항공 교통 관제사 직원 배치와 우주 발사 및 군사 훈련과 같은 기타 잠재적 장애물에 대해 논의하기 위해 피트 부티지지 교통부 장관과의 또 다른 회의를 요청했습니다.

닉 칼리오(Nick Calio) Airlines for America CEO는 서한에서 “고객을 행복하게 하고 미래 사업을 위해 돌아오는 것이 항공사 고유의 이익이기 때문에 업계는 긍정적인 고객 경험을 만들기 위해 가능한 모든 일을 적극적이고 민첩하게 하고 있다”고 썼다.

대유행 기간 동안 직원을 해고하는 것을 금지한 정부 지원에도 불구하고 여행 수요가 예상보다 빠르게 회복된 후 항공사는 인력 부족 문제와 씨름하고 있습니다. 또한 코로나19로 인해 항공 관제사 교육이 느려졌습니다.

두 가지 요인으로 인해 Covid-19 감염이 계속해서 직원을 쉬게 하고 휴가를 갈망하는 여행자를 좌절시키면서 봄과 여름에 뇌우와 같은 일상적인 문제를 탐색하는 것을 어렵게 만들었습니다.

미국 항공사들은 원래 계획에 비해 15~XNUMX월 일정을 XNUMX% 줄였다고 Airlines for America에서 보낸 편지가 전했다.

유나이티드는 혼잡과 지연을 완화하기 위해 다음 달부터 뉴저지의 뉴어크 리버티 국제공항 허브에서 매일 50편의 항공편을 중단할 것이라고 목요일 발표했습니다. Delta, JetBlue, Spirit 및 Frontier 항공사도 일정을 단축했습니다.

FAA는 연방 지원에도 불구하고 팬데믹 기간 동안 수천 명의 직원에게 매수나 휴가를 낼 것을 촉구한 항공사에 반발했습니다.

A4A의 서한에 대해 에이전시는 "사람들은 항공권을 구매할 때 필요한 곳을 안전하고 효율적이며 안정적이고 저렴하게 구매할 수 있기를 기대한다"고 말했다. "항공사를 대규모 정리해고와 파산으로부터 구하기 위해 54억 달러의 전염병 구호를 받은 후 미국인들은 그들의 기대에 부응할 자격이 있습니다."

FAA는 플로리다의 주요 항공 교통 관제 센터 직원을 늘리고 혼잡을 완화하기 위해 대체 경로를 추가했다고 밝혔습니다.

크랭키 플라이어 여행 웹사이트의 설립자인 브렛 스나이더(Brett Snyder)는 "모든 사람의 잘못이 있기 때문에 잘못을 할당하기 어렵다"고 말했습니다.

Snyder는 "수요가 너무 높기 때문에 항공사는 최대한 많이 비행하려고 노력합니다. "사람들은 지금 요금이 비싸다고 생각하고 항공사가 덜 날아간다면 상상해보십시오."