아메리칸 항공(AAL) 수익은 XNUMX분기에 증가했지만 손실은 줄어들었습니다.

아메리칸 항공은 예약이 증가하면서 XNUMX분기 동안 전염병의 가장 높은 수익을 기록했지만, 오미크론 변종의 확산으로 예약이 타격을 입으면서 여전히 손실을 보고했습니다.

19월 말에 물러나는 아메리칸 항공의 더그 파커 최고경영자(CEO)는 목요일 실적 발표에서 "지난 XNUMX년 동안 우리는 새로운 코로나XNUMX 변종으로 인한 수요 감소 기간에 비해 여행 수요가 높은 기간을 경험했다"고 말했다. . "이 변동성은 상업 항공 역사상 가장 어려운 계획 환경을 만들었습니다." 

수요일 유나이티드 항공과 지난주 델타 항공은 오미크론이 여행 회복을 지연시킬 것이라고 경고했습니다.

Parker는 CNBC의 "Squawk Box"에 한두 달 여행 예약이 현재 수준보다 더 강하며 비즈니스 여행객이 돌아오면 요금이 인상될 것이라고 말했습니다.

비행을 늘리려고 노력했지만 직원 부족으로 날씨와 같은 일상적인 문제가 악화되어 수백 건의 비행이 취소되었습니다.

미국은 연말 연시 전후로 오미크론 관련 인력 부족이 나타나기 전에 다른 항공사들도 휴가에 대한 승무원 수당을 인상하고 다른 직원들에게 보너스를 제공했습니다.

American은 작년에 16,000명을 고용했으며 올해도 18,000명을 고용하겠다는 목표를 반복했습니다.

아메리칸은 931분기에 9.43억11.3만 달러의 매출로 2019억1.42만 달러의 손실을 입었는데, 이는 팬데믹 이전인 1.48년 마지막 XNUMX개월 동안의 매출 XNUMX억 달러보다 감소한 것이다. 일회성 항목을 조정하면 American은 주당 $XNUMX의 손실을 입었습니다.

American은 20분기 매출이 22억 달러를 기록한 2019년 동기 대비 10.6~90% 감소할 것으로 예상하고 있습니다. 처음 92개월 동안 용량이 XNUMX%에서 XNUMX%로 복원됩니다.

미국 주식은 개장 전 거래에서 2% 상승했습니다.

다음은 Refinitiv가 수집한 평균 추정치를 기반으로 한 월스트리트의 예상과 비교한 XNUMX분기 미국 실적입니다.

• 주당 조정 된 결과 : $1.42의 손실 대 $1.48의 예상 손실

• 총 수익: 9.43억 9.38만 달러에서 예상 XNUMX억 XNUMX만 달러.