아메리칸 항공, 4분기 강세 이후 매출 추정치 인상

아메리칸 항공 강한 수요와 높은 운임 덕분에 항공사가 XNUMX분기 매출 및 이익 추정치를 인상한 후 목요일 주가가 급등했습니다.

미국 주식은 10월 이후 최고 종가인 16.83달러로 거의 XNUMX% 상승했으며 다른 항공사의 주식을 훨씬 앞질렀습니다. 아메리칸 항공은 이날 가장 큰 폭으로 상승했다. S & P 500.

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American은 증권 신고서에서 17년 같은 기간 동안 수익이 2019% 증가한 것으로 추정한다고 말했습니다. 코로나바이러스 전염병.

American은 좌석 마일당 수익이 24년 분기보다 2019% 증가할 가능성이 있다고 말했으며 이는 이전 예측인 18%에서 20%보다 높은 것입니다.

조정된 주당 수익은 1.12센트에서 1.17센트 사이였던 이전 추정치에서 50달러에서 70달러 사이로 보고될 것으로 예상됩니다.

목요일 업데이트는 바쁜 휴가 여행 시즌 동안 미국 전역에서 악천후가 대량 취소를 촉발한 어려운 연말을 주요 항공사가 어떻게 대처했는지를 보여주는 첫 번째 지표입니다. American은 26월 XNUMX일 전체 결과를 보고할 예정입니다. 델타 항공 금요일 오전에 분기별 결과를 발표할 예정입니다.

1월 XNUMX일 그 역할을 시작한 American의 새로운 CFO Devon May는 CNBC에 예약이 현재 예상대로 들어오고 있다고 말했습니다.

텍사스주 포트워스에 본사를 둔 항공사는 연료를 제외한 단위 비용이 10% 증가할 것으로 예상했습니다.

높은 비용, 인력 문제 및 항공기 배송 지연은 지난 XNUMX년 동안 항공사의 수익을 잠식했습니다.

May는 "가장 중요한 것은 항공기 활용도를 역사적 수준으로 되돌리는 것"이라고 말하며 조종사 부족이 더 심각한 지역 파트너에게는 더 어려운 일이지만 주요 운항에서 항공모함은 이에 근접하고 있다고 덧붙였습니다.

다른 통신사들도 비용을 줄이는 방법을 찾고 있습니다. 예를 들어, 제트 블루 항공 이번 주 초에 조종사는 보조 동력 시스템에 대한 의존도를 줄이기 위해 단일 엔진으로 활주하고 신속하게 지상 동력에 연결하여 연료를 절약하도록 지시했습니다. 그것은 승무원들이 짐을 가볍게 꾸릴 것을 제안하기도 했습니다.

제트블루는 화요일 조종사들에게 항공기 무게를 비행당 30파운드 줄이면 연간 1만 달러를 절약할 수 있다고 말했다.

CNBC가 본 파일럿 메모에서 JetBlue는 "어리석게 보일 수 있지만 우리가 포장하는 것이 중요합니다."라고 말했습니다. "우리 모두는 여행하는 동안 필요한 필수 품목을 가지고 있지만 필요한 것은 챙기고 필요하지 않은 것은 집을 떠나는 것이 중요합니다."