미국의 강력한 M2/M3 브래들리 미니 탱크는 우크라이나에 완벽합니다

A 블룸버그 보고서 미국 정부가 향후 군사 지원 패키지에서 "우크라이나에 브래들리 전투 차량을 보내는 것을 고려 중"이라고 제안합니다.

아직 정해진 것은 없지만 나이 든 마흔의 M2/M3 브래들리 보병 전투 차량s는 도발적이지 않은 전장 지원 차량이지만 대량으로 이용 가능하고 우크라이나 군이 운용할 수 있으며 현장에서 러시아의 오합지졸 장갑을 쓸어버릴 만큼 강력합니다. 어려운 문제에 대한 완벽한 해결책이 될 수 있습니다.

브래들리 미니 탱크는 NATO가 현대식 장갑에 대한 우크라이나의 요구를 충족시키기 위해 찾고 있는 "공격적이지 않은" 비단계적 도구의 유형입니다. 브래들리는 에이브람스 탱크 무게의 절반에 불과한 수륙양용 병력 수송함으로 우크라이나에 견고하면서도 장갑을 갖춘 존재감을 제공합니다. 공격용 무기로 간주되지 않는 Bradley는 여전히 전장에서 거의 모든 러시아 차량을 파견할 수 있습니다.

대부분의 주요 전투 탱크보다 빠르고 사거리가 길어 우크라이나가 영토를 되찾기 위해 채택한 기갑 돌파에 적합합니다.

그리고 전투 차량이 아직 잉여로 간주되지는 않지만 미 육군은 논란이 되고 있는 브래들리 교체 프로젝트가 충분한 의회 자금으로 진행될 가능성을 높이기 위해 필사적입니다. 가능한 한 추가 브래들리 전투 차량을 수용하고 전쟁에 보내면 미 육군은 우크라이나 전장에서 배운 교훈을 활용하고 교체 자금을 지원하는 강력한 사례를 만들 수 있습니다.

도박이 효과가 있을지도 모릅니다. 거의 6,000대의 M2/M3 브래들리 전투 차량으로 구성된 미국의 대규모 비축량은 우크라이나에 장갑 기동성, 지원 가능성 및 러시아 침략자를 몰아내기 위한 "공격적이지 않은" 공격 펀치의 적절한 조합을 제공할 수 있습니다.

M2/M3 Bradley는 무엇이며 우크라이나에서 작동하는 이유는 무엇입니까?

우크라이나는 미국 미니 탱크의 완벽한 영토입니다. M2/M3 브래들리는 1983년에 서비스를 시작했을 때 러시아의 신흥 보병 지원 차량 함대를 상대하기 위해 설계되었습니다. M113 장갑차에 대한 더 빠르고 더 나은 보호 업데이트로서 Bradley는 훨씬 더 큰 Abrams Main Battle Tank와 협력했습니다.

대중적인 차량은 아니었습니다. 고도로 보호된 탱크와 경장갑 전투 차량 사이의 불안한 타협으로 플랫폼은 대부분의 전장 작업에 적합하지 않은 것으로 타르되었습니다. 미국이 거의 7,000대의 차량을 생산하면서 이러한 초기 불만이 극복되는 동안 Bradley는 항상 백그라운드에서 작동했으며 더 매력적인 M-1 Abrams 탱크에 의해 가려지거나 대반란에 초점을 맞춘 차량에 의해 제외되었습니다.

오늘날 Bradley에는 M2 보병 전투 차량과 M3 기병 전투 차량의 두 가지 기본 버전이 있습니다. 그러나 유일한 실제 차이점은 M3가 더 큰 탄약 부하를 위해 보병 공간을 교체한다는 것입니다. 둘 다 포탑이 장착된 25mm M243 Bushmaster와 동축 7.62mm 기관총을 중심으로 하는 "미니 탱크"입니다. 특수 텅스텐 철갑탄을 발사하는 브래들리는 대형 체인건 파견 T-72 탱크를 사용할 수 있습니다. 그러나 두 브래들리 변종 모두 튜브 발사, 광학 추적, 유선 유도(TOW) 미사일을 탑재하고 있어 현재 러시아군이 운용 중인 모든 탱크를 파괴할 수 있기 때문에 그럴 필요가 없을 수도 있습니다.

두 번의 실전 테스트를 거친 결과 현장에서 Bradley의 장점과 한계는 이제 잘 이해되었습니다. 1992년에 GAO가 보고서를 발표했습니다. Desert Storm 동안 플랫폼의 유틸리티에서 Bradley Fighting Vehicle 함대의 거의 90%가 전투 중에 움직이고, 쏘고, 통신할 수 있다고 보고했습니다. 승무원들은 다양한 사소한 제안과 개선 사항을 내놓았지만 소련제 탱크를 주포로 죽이고 TOW 미사일을 사용하여 최대 3,700m 떨어진 탱크를 파괴한다고 보고했습니다.

논리적으로 Bradley는 거의 모든 대형 NATO 주력 전차보다 우크라이나에 더 적합합니다. 항공 운송이 가능한 C-17은 차량을 우크라이나 국경으로 빠르게 보낼 수 있습니다. 지상에서 그들은 똑같이 움직입니다. 120차 걸프전에서 브래들리 대원들은 단일 가스 탱크로 최대 82마일(XNUMX시간 동안 진행된 임무)의 배치를 완료할 수 있었다고 보고했습니다. 대조적으로 Abrams 탱크는 몇 시간마다 급유가 필요했습니다.

Dillard Johnson, 브래들리 운전 회고록에서 Carnivore: 전쟁 중인 기병 정찰병의 회고록, 견고한 미니 탱크가 소련 시대 포병의 거의 타격을 견디고 계속 싸울 수 있는 방법을 설명했습니다. 그는 또한 자신의 장갑차와 미국의 대형 주력 탱크 사이의 이동성 차이를 강조하면서 미국의 두 번째 이라크 침공 동안 Abrams의 폭과 무게로 인해 탱크가 주로 기존 도로에 머물도록 강요한 반면 Bradley는 더 나은 성능을 보였다고 설명했습니다. 오프로드 작업을 처리합니다.

존슨은 일리가 있다. 일반적으로 러시아 전차의 중량은 37~46톤입니다. 가장 현대적인 Abrams 변종의 무게는 65톤 이상이며 Bradley보다 두 배 이상 무겁습니다. 미국의 이전 세대 M-60 전차도 잠재적인 "방어 탱크” 우크라이나 옵션—브래들리보다 더 무겁습니다. 우크라이나의 인프라는 무거운 NATO 탱크를 처리하는 작업에 적합하지 않을 수 있으며 우크라이나의 즉석 탱크 복구 팀 비활성화 된 중 NATO 탱크를 이동하는 작업에 적합하지 않을 수 있습니다.

한눈에 지금까지 지급된 군복 우크라이나군이 이미 브래들리 전투 차량의 다양한 구성 요소에 대한 경험을 갖고 있음을 시사합니다. 미국은 우크라이나에 약 1,500개의 TOW 미사일을 제공했으며 여러 국가에서 M270 다중 발사 로켓 시스템을 제공했습니다. 바퀴가 달린 HIMARS에 가려진 추적 발사기는 Bradley Fighting Vehicle 섀시를 기반으로 하며 부품을 공유합니다. 우크라이나가 M270을 효율적으로 사용하고 있고 모든 보고에 따르면 TOW를 효과적으로 사용하고 있다는 점을 감안할 때 우크라이나는 대부분의 관측통이 예상하는 것보다 훨씬 빠르게 브래들리를 배치할 수 있을 것입니다.

위험하지만 선례가 존재합니다.

우크라이나에 현역 장갑차를 제공하면 우려가 커질 것입니다. 우크라이나 원조를 반대하는 사람들은 기부금이 미국의 국가 안보에 대한 위험을 증가시킨다고 초조해하며 현역 미군에게서 무거운 장비를 벗길 것이라는 전망에 대해 기절한 침상으로 빨리 갈 것입니다.

이러한 우려는 과장된 것입니다. Bradley는 미니 탱크일 수 있지만 기본적으로 지원 차량입니다. 우리는 전에도 비슷한 일을 한 적이 있습니다. 동맹국을 강화하기 위해 미국은 훨씬 더 끔찍한 상황에서 우리 친구들에게 현대식 장갑차를 제공했습니다.

제4차 세계대전 초기, 곧 유비쿼터스로 등장하게 될 MXNUMX 셔먼 전차는 이제 막 본격적인 생산에 들어가고 있었고, 프랑스령 모로코와 알제리를 침공할 준비를 하고 있던 미군은 새로운 전차로 훈련을 막 시작했습니다.

그러나 윈스턴 처칠 영국 총리의 호소 이후, 프랭클린 루즈벨트 대통령은 육군의 준비 태세에 대한 우려를 일축하고 미군 부대에서 신형 전차를 철수시켰고, 즉시 약 318대의 셔먼과 104문의 신형 자주포를 압박을 받고 있는 영국 부대에 파견했습니다. 아프리카. 육군의 우려에 더해 새 탱크의 105% 이상이 이동 중에 침몰하여 미국이 10대를 더 보내야 했습니다.

그러나 영국군은 탱크를 즉시 작동시켰다. 새 전차가 아프리카에 도착한 지 불과 한 달 만에 252대의 셔먼 전차가 최전선에 배치되어 엘 알라메인의 장대한 전투에서 영국군이 전세를 뒤집는 데 도움을 주었습니다. 독일군은 그 손실에서 결코 회복하지 못했으며 미군이 아프리카에 상륙한 직후 독일 침략자들은 아프리카 땅에서 추방되었습니다.

이것은 오래된 교훈이지만 미국이 이 미니 탱크가 승리하도록 설계된 유형의 전쟁에 맞서 싸우기 위해 많은 수의 오래된 브래들리 전투 차량을 우크라이나로 보내는 것을 고려함에 따라 오늘날 상기할 가치가 있습니다.