Apple 조립업체 Foxconn, M&A로 EV에 더욱 박차

가전제품 조립 대기업인 Foxconn은 경쟁적인 전기 자동차 시장에서 대만에 기반을 둔 회사의 입지를 강화하기 위해 한 쌍의 부품 회사를 인수 및 합병했습니다.

폭스콘 발표 지난주에는 대만의 팹리스 부품 공급업체인 Arqana Technologies의 무선 통신 사업을 인수하고 캘리포니아에 기반을 둔 집적 회로 설계 업체인 AchernarTek과 합병했습니다. 두 가지 움직임 모두 대만 억만장자가 설립한 Foxconn에 도움이 될 것입니다. 테리 구Foxconn은 고객이 자동차 부문 및 5G 인프라용 반도체를 개발하고 있다고 말했습니다.

AchernarTek과 Arqana의 대만 및 벨기에 사업부는 iCana라는 이름으로 통합됩니다. Foxconn은 "Foxconn 산하에서 iCana는 Foxconn의 새로운 전문성과 새로운 솔루션을 공유할 수 있으며, 이를 통해 iCana는 5G 커넥티드 전기 자동차에 대한 증가하는 시장 수요를 충족할 수 있습니다."라고 말했습니다.

iCana CEO Glenn Vandevoorde는 성명에서 "새롭게 구성된 부서는 전기 자동차용 반도체 부품을 시작으로" 여러 산업 분야에서 반도체를 위한 "신제품을 만들고 새로운 시장에 진출할 것"이라고 말했습니다.

Fortune Business Insights에 따르면 전 세계 EV 시장은 연평균 1.3%의 성장률로 2028년까지 24조 XNUMX억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 예측. 자동차 반도체 시장은 35년 2020억 달러에서 68년 2026억 달러로 성장할 것으로 추정된다고 타이베이에 본사를 둔 Market Intelligence & Consulting Institute가 밝혔습니다.

Moody's Investors Service는 2020년 말 전 세계적으로 자동차 생산이 재개된 이후, 대유행의 첫 번째 물결 이후 자동차 칩에 대한 호감이 커졌고 EV와 하이브리드에 대한 "억눌린 소비자 수요"로 인해 여전히 강세를 유지하고 있다고 Moody's Investors Service가 말했습니다. 주석.

EV 기술의 "후발주자"인 Foxconn은 앞서 나가기 위해 인수합병 및 제XNUMX자와의 협력을 활용하고 있다고 시장 조사 회사인 Counterpoint Research의 Associate Director인 Brady Wang은 말합니다. "일을 하는 방식은 긍정적이고 잠재력이 있습니다."라고 Wang은 덧붙입니다.

중국 공장에서 Apple용 iPhone 및 iPad를 만드는 것으로 가장 잘 알려진 대만 조립업체는 지난 2021년 동안 EV로 전환하고 있습니다. XNUMX년 Foxconn은 로스앤젤레스에 기반을 둔 스타트업 Fisker 및 글로벌 자동차 제조 대기업 Stellantis와 계약을 체결했습니다. 미국에서 전기차를 만들다 과 자동차 칩 공동 개발각각.

세계 최대 전기차 시장인 중국에서 폭스콘은 국내 완성차 업체인 저장(浙江) 지리지주그룹과 협력하고 있다. 폭스콘은 대만 전기스쿠터 개발업체 고고로에 투자 EV에 대한 추진을 돕기 위해 지난 XNUMX년 동안.

Foxconn은 유연성이라는 이점이 있다고 Wang은 지적합니다. 생산 라인은 2020년에 인공 호흡기를 만드십시오 예를 들어 Covid-19의 첫 번째 물결 동안 병원의 경우.

Tu Chia-wei 산업 분석가는 "다른 전자 부품 제조업체와 비교할 때 Foxconn의 장점은 대량 생산, 계약 제조 및 모듈화 기능을 보유하고 막대한 자본 및 인력 자원을 보유한 대기업으로서의 능력에 있습니다."라고 말했습니다. Market Intelligence & Consulting Institute in 타이페이.