'100 Deadliest Days'가 진행됨에 따라 Nascar 드라이버 Daniel Suárez가 거리 경주 방지 캠페인을 시작합니다.

현충일은 언제나 여름의 시작을 알리는 날이었습니다. 올해는 미국 자동차 협회(AAA)의 시작이었습니다. 그들의 캠페인 현충일부터 노동절까지를 '죽음의 100일'이라고 부릅니다.

AAA에 따르면 전국적으로 30대 운전자와 관련된 사망의 16% 이상이 이 기간 동안 발생합니다. 그들의 연구에 따르면 17~XNUMX세 청소년 운전자는 XNUMX마일을 주행할 때마다 성인에 비해 치명적인 충돌 사고에 연루될 가능성이 XNUMX배 더 높습니다.

부터 기간 동안 2011~2020년 평균 2,063명의 청소년 운전자가 있었습니다. 치명적인 충돌사고 중 642회(31%)가 가장 치명적인 100일 동안 발생했습니다. 그리고 7,124년부터 2011년까지 2020대 관련 여름철 사고로 XNUMX명 이상이 사망했습니다.

AAA – The Auto Club Group의 마크 젠킨스(Mark Jenkins) 대변인은 “올해 여름은 100대의 치명적인 날이 작년보다 더 바쁜 여름 운전 시즌이 될 것으로 예상되는 기간과 일치하기 때문에 십대 운전자들에게 훨씬 더 위험할 수 있다는 것이 증명될 수 있습니다.”라고 말했습니다. “AAA는 앞으로 몇 달 내에 XNUMX년간 억눌려 있던 여행 수요가 폭발할 것으로 예상합니다. 이는 도로에 교통량이 많아지고 특히 젊고 경험이 없는 운전자의 경우 충돌 위험이 높아진다는 것을 의미합니다.”

현충일 주말을 일주일 앞둔 NASCSC
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R 드라이버 Daniel Suárez는 그의 후원자 중 하나인 Freeway Insurance와 함께 거리 경주의 위험성을 강조하는 캠페인을 시작했습니다. AAA에 따르면 과속은 십대 운전자의 가장 치명적인 실수 중 하나이며 지난 XNUMX년 동안 전염병으로 인해 거리가 텅 비면서 거리 경주가 증가했습니다.

예를 들어 2020년에는 캘리포니아 고속도로 순찰대가 응답했습니다. 해당 주에서 불법 거리 경주와 관련된 전화가 25,000건 이상으로 전년도에 비해 3,500건 이상 증가했습니다. 그리고 2020년 워싱턴 DC 경찰은 이렇게 말했습니다. 과속은 치명적인 충돌사고의 40%를 차지했습니다. 지난해 텍사스 교통부는 과도한 과속으로 인한 치명적인 충돌 사고가 1,200건 이상 발생했다고 보고했습니다.

의도한 것은 아니지만 수아레스-고속도로 보험 캠페인은 적절한 시기에 시작되었습니다. 멕시코 태생의 30세 드라이버는 NASCAR 레이서일 뿐만 아니라 열렬한 자동차 수집가로도 잘 알려져 있습니다. 클래식 폭스바겐에 전념합니다. 그는 아버지와 함께 운영하는 가게에서 클래식 자동차를 복원합니다. 그가 어렸을 때 아버지와 함께 자동차 복원을 도우면서 자동차에 대한 사랑이 시작된 곳이 바로 이곳입니다. 그의 첫 번째 자동차는 VW 비틀이었습니다.

그는 이제 NASCAR 컵 시리즈의 Trackhouse Racing에 참가하지만 여전히 자동차 이벤트에서 볼 수 있으며 최근 네트워크 시리즈 "유나이티드 위 드라이브’는 클래식카 마니아들과 자동차 문화를 조명한 작품이다. 자동차 커뮤니티의 일원으로서 수아레스는 거리 경주가 얼마나 위험한지 잘 알고 있습니다.

“몇 분의 즐거움이 당신의 인생을 영원히 바꿀 수 있습니다.”라고 수아레스는 말했습니다. “슬픈 현실은 대부분의 경우 무고한 방관자가 대가를 치른다는 것입니다.”

이번 시즌 Freeway Insurance는 Suárez 및 Trackhouse와의 후원을 확대했으며 XNUMX개 경주의 주요 후원자가 될 것입니다. 그리고 제품 판매를 돕기 위해 해당 후원을 사용하는 동안 그들은 NASCAR 운전자가 등장하는 유일한 스페인어 광고를 포함하여 Suárez가 등장하는 전국 광고 캠페인을 진행하고 있지만 거리 경주의 위험을 강조하기 위해 안전 캠페인도 추가했습니다. 캠페인을 위해 Suárez는 거리 경주의 위험성을 강조하는 공익 광고를 영어와 스페인어로 녹음했습니다.

Freeway의 Confie 모회사 CEO인 Cesar Soriano는 "NASCAR 팬들은 Suárez와 Freeway Insurance Chevrolet Camaro를 속도와 연관시키지만 우리는 자동차를 운전할 때 안전보다 더 중요한 것은 없다는 점을 교육하고 싶었습니다."라고 말했습니다. "이 캠페인을 통해 단 한 사람이라도 자신과 다른 사람을 위험한 거리 경주 상황에 빠뜨리는 것을 막을 수 있다면 성공했을 것입니다."

대부분의 기업은 후원을 통해 제품이나 서비스를 판매하지만 PSA 요소에는 이타적인 요소가 더 많습니다. 수아레스에게는 괜찮은 것 같습니다.

“사업을 하는 것이 중요하다는 점을 인식하는 것이 매우 중요하다고 생각합니다. 하지만 지역 사회와 국민을 위해 올바르게 사업을 하는 것도 중요합니다.”라고 Suárez는 말했습니다. "저는 그것이 바로 Freeway Insurance가 하려고 하는 일이라고 생각합니다."

Suárez는 거리에서 경주하는 대부분의 사람들이 더 젊고 마치 경마장처럼 거리에서 경주할 수 있다고 믿는다고 지적합니다.

“당신도 알다시피 그곳은 적절한 장소가 아닙니다.”라고 그는 말했습니다. “거리에는 다양한 변수가 있어요. 자동차는 경주용 자동차만큼 안전하지 않습니다. 거리의 사람들은 당신이 빨리 오고 있다는 사실조차 모릅니다. 정말 다양한 변수가 있습니다.

"그것이 올바른 장소가 아니라는 것을 의식하고 이해하는 것이 매우 중요합니다."

수아레스는 캠페인이 시작되기 전에 거리 경주의 위험성에 대해 이야기했습니다.

"그 나라와 많은 나라의 모든 사람들은 헬멧과 안전 벨트를 착용하고 안전하게 나가서 경마장에서 랩을 할 수 있는 날을 추적합니다. 그것이 바로 그렇게 하는 방법입니다."라고 그는 말했습니다. “알다시피, 그것이 바로 제가 멕시코에 있는 친구들에게 그렇게 하도록 격려하려고 노력하는 것입니다.

“멕시코에는 친구들이 많아요. 그들은 경주를 좋아하지만 경주용 자동차 운전자가 아니기 때문에 경주에 참가하려고 합니다. 내 생각엔 그게 가장 좋은 방법인 것 같아.”

고속도로 보험 캠페인이 종료되고 치명적인 100일(XNUMX Days Days)이 끝난 후에도 수아레스는 운전자, 특히 어린 운전자에게 거리 안전에 관해 가르치기 위해 할 수 있는 일을 계속할 것입니다.

BRAKES는 NHRA의 전설적인 Doug Herbert가 시작한 무료 십대 운전 학교로, Herbert의 2008대 아들 Jon과 James가 XNUMX년에 교통사고로 사망했을 때 시작되었습니다. 이 프로그램은 전국을 순회하며 Charlotte North Carolina에 본사를 두고 있습니다. Suárez는 Herbert와 프로그램 및 파트너십을 통해 무엇을 할 수 있는지에 관해 대화를 나누었다고 말했습니다.

수아레스는 “나는 그들을 아주 잘 안다”고 말했다. "그래서 앞으로 우리는 Freeway 및 BRAKES와 함께 무언가를 할 수 있고 커뮤니티를 돕기 위해 무언가를 함께 할 수 있기를 바랍니다."

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