예상대로 Lockheed Martin-Sikorsky는 육군의 FLRAA 선택에 항의했습니다.

육군 공급원 선정 위원회가 Bell의 V-280 Valor를 미래 장거리 강습 항공기로 선택한 것에 대한 자체 감사로 인해 수상 발표가 XNUMX월 초로 미뤄졌음에도 불구하고, 패배한 Lockheed Martin은LMT
-시코르스키-보잉BA
팀은 공식적으로 결정에 항의했습니다.

이 소식은 오늘 오후 언론에 발표된 간단한 성명으로 도착했습니다. FLRAA에 동축 로터 Defiant X를 제안한 그룹은 "Lockheed Martin 회사인 Sikorsky는 오늘 미 회계 감사원에 미래 장거리 공격에 대한 미 육군의 결정을 검토할 것을 요청하는 공식 항의를 제출했습니다. 항공기[FLRAA] 계약.”

어느 팀(Valor 또는 Defiant)이 선택되었는지에 관계없이 대부분의 FLRAA 관찰자들이 예상했던 항의입니다. 결과적으로 육군은 2,000대의 UH-60 블랙 호크 헬리콥터 편대를 부분적으로 대체할 항공기를 선택하여 최대 1.3억 달러에 달하는 거래에서 상을 받지 못하면 두 팀 모두에 큰 영향을 미쳤습니다. 내가 한 것처럼 이전에 언급 한, 아마도 Bell에게는 더 많을 것입니다.

그러나 육군은 V-280을 선택했고, 모든 i에 점을 찍고 모든 t에 교차하도록 각별히 주의함으로써 항의로부터 보호하려고 시도한 결정이었습니다. 더그 부시 육군 획득 책임자는 이렇게 말했습니다. 국방 뉴스 그 XNUMX월에;

“소스 선택 위원회는 단순히 소스를 선택하는 것뿐만 아니라 중요한 것은 자체 감사를 수행하고 다른 사람이 감사하여 올바른 방식으로 수행되었는지 확인하기 위해 거치는 프로세스가 있습니다. 시간이 걸리지만 우리는 이 작업을 올바른 방법으로 수행하고 육군에 가장 좋은 것을 얻도록 절대적으로 확인하고 싶습니다.”

주요 계약자로서 Sikorsky는 이의를 제기하여 선택이 "올바른 방식"으로 이루어지지 않았다는 Team DEFIANT의 주장을 강조했습니다.

Lockheed-Sikorsky-Boeing 컨소시엄은 성명서에서 “데이터와 토론을 통해 우리는 제안이 육군, 군인 및 미국 납세자들에게 최고의 가치를 제공하기 위해 일관되게 평가되지 않았다고 믿게 되었습니다. 육군과 우리 국가에 대한 FLRAA 임무의 중요한 중요성은 가장 유능하고 저렴하며 위험이 가장 낮은 솔루션을 필요로 합니다. 우리는 DEFIANT X가 육군이 현재와 미래의 복잡한 임무를 완수하는 데 필요한 변형 항공기라고 확신합니다.”

시코르스키가 이끄는 팀은 "육군이 제공한 정보와 피드백을 철저히 검토한 결과… 에 대해 "육군보고 과정에서 나온 정보를 의미한다"고 설명했다.

DEFIANT 팀은 또한 "제안이 일관되게 평가되지 않았다"는 주장이 의미하는 바를 명확히 하지 않았습니다. 오늘 저녁부터 Bell은 GAO가 100일로 제한하는 행정 문제를 공식적으로 시작하는 항의에 대해 어떠한 성명도 발표하지 않았으며 이는 7월 XNUMX일까지 해결될 것임을 의미합니다.

대략 2030개월의 지연은 XNUMX년 중반을 첫 번째 FLRAA 부대가 배치되어 전투 준비가 되는 시간 프레임으로 지적한 육군의 도전적인 FLRAA 일정에 압박을 가하고 있습니다. 주요 공급원 선택 결정은 거의 번복되지 않지만 XNUMX년 전 보잉과 에어버스 간의 KC-X 공중 급유기 경쟁에서 공군의 경험은 계약자 항의(이 경우 보잉의 항의)가 서명 프로그램의 결과를 변경했음을 상기시킵니다.

XNUMX월 말이나 XNUMX월 초에 우리는 Sikorsky의 "Defiant" 항의가 육군을 당황하게 만들었는지 알게 될 것입니다.