고용주가 직원들을 사무실로 다시 불러들임에 따라 일부 AAPI 여성은 걱정합니다.

18년 2022월 XNUMX일 화요일 캘리포니아주 샌프란시스코 포츠머스 스퀘어에서 열린 미셸 고를 위한 촛불집회에서 에밀리(왼쪽)로 확인된 참석자가 촛불을 들고 있습니다.

스티븐 램 | 게티 이미지

언젠가 이후 딜로이트 컨설턴트 미셸 고(Michelle Go)는 그녀를 밀어 죽였다 지난 XNUMX월 움직이는 R 열차 밑에서 또 다른 뉴욕시 거주자가 지하철을 타지 않겠다고 맹세했습니다.

6번 열차를 타고 그녀의 책상으로 가는 대신 은행을 말해줘 맨해튼 미드타운에서 30대 후반의 아시아계 미국인 매니저인 여성이 걸어서 출근하고 있습니다. 그녀는 경첩이 없는 사람과 함께 플랫폼에 혼자 남게 되고, 40세의 고씨와 같은 운명을 겪게 될 것이라는 두려움을 떨칠 수 없다고 말했습니다.

익명을 요구한 한 여성은 “시가 이에 대해 관심을 두지 않거나 어떤 조치도 취할 의향이 없다는 느낌이 든다”고 솔직하게 말했다. “당신은 안전하다고 느끼지 않습니다. 나는 다음 헤드라인이 되고 싶지 않아서 걸어간다.”

XNUMX년여 전 코로나바이러스 대유행이 시작된 이후 잃어버린 많은 것 중 하나는 공공장소에서의 안전감입니다. 아시아계 미국인들은 그 상실감을 느꼈습니다 더 급격하게 편견 사건이 급증했기 때문이다. 가 있었다 10,905 옹호 단체인 Stop AAPI Hate에 따르면, 팬데믹 시작부터 2021년 말까지 아시아계 미국인과 태평양 섬 주민들이 보고한 사례는 다음과 같습니다.

코로나 관련 괴롭힘과 폭력의 급증을 기록하기 위해 62년 초에 만들어진 Stop AAPI Hate에 따르면 여성은 보고된 사건의 2020%를 차지합니다.

고용주로서, 특히 금융 서비스, 컨설팅 및 법률 분야의 고용주로서 — 다시 한번 시도하다 올해 직원들을 다시 사무실로 불러들이는 것에 대해 AAPI 여성들 사이에서는 두려움이 흔하다고 합니다. 유조안, 아시아계 미국인 연맹의 전무이사.

“도시가 개방되기 시작하면서 저는 '일을 해야 하는데 겁이 난다'는 말을 너무 많이 했어요. 지하철 타는 게 무서워요'라고 유씨는 말했다.

무작위 잔인함

2020년 코로나바이러스가 시작되면서 아시아계 미국인에 대한 무작위 공격이 급증했습니다. 일부는 거친 감시 비디오에 포착되어 사건이 입소문을 타고 지역 뉴스에 보도될 수 있었습니다.

그러고 나서 여덟 사람 2021년 XNUMX월 애틀랜타 지역 총격 사건에서 살해당했으며 대부분 여성 AAPI 스파 직원이었습니다. 우려스러운 추세는 전국적인 관심을 끌었습니다. 그 사건이 활력을 불어넣는 데 도움이 되었지만 새로운 세대 활동가들의 경우 더 많은 공격이 뒤따를 것입니다. 지난 35월 고씨가 사망한 지 몇 주 뒤, 크리에이티브 프로듀서 크리스티나 유나 리(XNUMX)가 사망했다. 찔린 그녀의 차이나타운 아파트에서 사망했습니다.

그리고 XNUMX월에는 XNUMX명의 AAPI 여성이 폭행을당한 맨해튼에서 XNUMX시간 동안 난리를 피우는 동안. 퀸즈에서 보도를 쓸다가 돌에 머리를 맞은 XNUMX세 마귀잉(GuiYing Ma) 씨는 굴복 그녀의 부상으로 사망했습니다. 그리고 67세의 용커스 여성이 폭행을 당했습니다. 125 시간 그녀의 아파트 현관 머리에.

이 공격은 수십 년 만에 처음으로 AAPI 우려에 전국적인 관심을 불러일으켰습니다. 이러한 사건과 같이 여성에 대한 무의미하고 무작위적인 살인과 폭행은 논쟁의 여지가 없는 인종 및 성별 편견의 증거에 해당합니다.

“우리 문제가 마침내 주목을 받고 있기 때문에 지금은 씁쓸하고 달콤한 시기입니다.”라고 말했습니다. 신시아 최, Stop AAPI Hate를 공동 창립한 샌프란시스코 기반 활동가입니다. “'우리가 이 문제를 진지하게 받아들이려면 왜 아시아 여성들이 죽어야 하는 걸까?'라는 생각이 듭니다. “

19년 2021월 XNUMX일 샌프란시스코에서 전국적으로 인종차별 공격이 증가하는 가운데 소수 우대 행동을 위한 중국인 공동 사무국장인 신시아 최가 개빈 뉴섬 주지사 및 기타 베이지역 아시아계 미국인 및 태평양 섬주민 커뮤니티 지도자들과의 기자 회견에서 연설하고 있습니다. , 캘리포니아

스가노 다이 | 미디어뉴스 그룹 | 게티 이미지

Stop AAPI Hate가 추적한 사건 중 가장 큰 범주는 언어적 괴롭힘(67%)과 관련된 것이며, 두 번째로 큰 범주는 신체적 폭행(16%)입니다. 조직에 따르면 대략 절반은 거리, 대중교통, 공원 등 공공장소에서 발생한다.

최씨는 “우리는 거리의 괴롭힘과 여성에 대한 폭력이 문제라는 점을 인식해야 한다”고 말했다. “이것은 아주 초기부터 우리가 탐색해야 할 문제입니다. 아마도 다른 점은 인종이나 성별 또는 둘 다를 기반으로 한 전례 없는 수준의 증오가 코로나19로 인해 더욱 악화되었다는 점입니다.”

아시아계 미국인의 70% 이상이 조사 지난달 퓨리서치센터(Pew Research Center)는 인종 때문에 위협이나 공격을 받을 수 있다는 우려가 있다고 밝혔으며, 설문조사에 참여한 대부분의 사람들은 반(反)AAPI 폭력이 증가하고 있다고 답했습니다.

'대낮에도'

뉴욕, 시카고, 샌프란시스코에 거주하는 여섯 명의 AAPI 여성의 경험은 매우 다양했습니다. 일부는 자동차 기반 통근이나 완전히 원격으로 이동하는 사무실로 인해 매일 걱정을 거의 느끼지 않았습니다. 다른 사람들은 전염병이 소수자 여성으로서 항상 가지고 있던 우려만을 강조했다고 느꼈습니다.

대부분은 불안에 대처하기 위해 어떤 식으로든 자신의 삶을 조정했습니다. 뉴욕에 거주하는 채용 담당자인 My An Le는 자신의 아파트를 거의 떠나지 않는다고 말합니다. 그녀는 후추 스프레이로 무장합니다.

Le는 "정말 짜증납니다. AirPods를 낀 채 여기저기 돌아다니면서 연쇄 살인범 팟캐스트를 들으며 다녔거든요."라고 말했습니다. “이제 밖에 나가면 대낮에도 항상 주머니에 메이스를 넣어야 합니다.”

그녀는 “공격 이전에는 맨해튼에서 두려움을 느낀 적이 없었다”고 덧붙였다.

브루클린의 파크 슬로프에서 맨해튼 시내에 있는 회사 사무실로 통근하는 에트나 직원인 또 다른 여성은 지난해 AAPI 공격 이후 크라브 마가 호신술 수업을 듣기 시작했다고 말했습니다. 훈련은 “더 자신감을 갖게 도와준다”고 그녀는 말했다.

다른 사람들은 공격에 굴하지 않았습니다. 45세의 한 투자 은행가는 소호에서 회사의 타임스퀘어 본사까지 지하철을 탈 때 특별한 예방 조치를 취한다고 말했습니다. 그녀는 기차에서 “매우 경계”하며 긴급 전화를 걸어야 할 경우를 대비해 전화기를 가까이에 두고 있다고 말합니다.

일주일에 서너 번씩 업타운으로 통근하는 것을 막지는 못했지만, 그녀는 그것이 거의 매일 미셸 고의 죽음을 상기시킨다고 말합니다.

"Michelle은 금융 및 컨설팅 분야에 종사하고 있었는데 그녀는 우리 지하철 역에서 사망했습니다."라고 전무 이사가 말했습니다. "하지만 나는 모든 [사건]에 대해 똑같은 역겨운 반응을 보였습니다."

AAPI 공격은 또한 미국 폭력에 대한 더 큰 이야기의 일부입니다. 지난해 12개 도시 확정 새로운 기록 살인을 위해. 지난 XNUMX주 동안에만, 골드만 삭스 직원이 살해당했습니다 대낮 지하철에서는 버팔로 슈퍼마켓에서 인종차별적 공격으로 10명이 사망했고, 텍사스 유발데 초등학교에서는 총격 사건으로 어린이 19명과 교사 XNUMX명이 숨졌다.

'돌아가기 힘들어'

공공 안전의 감소는 더 많은 근로자를 사무실로 복귀시키려는 고용주의 노력을 복잡하게 만드는 요인 중 하나입니다. 최신 코로나 바이러스 변종의 지속적인 확산은 또 다른 것입니다. 마지막으로 Dime 경영진에 따르면 하이브리드 작업과 같은 특전이 표준으로 자리잡으면서 옵션이 있는 직원은 정규직 사무실 직위를 수락하지 않을 것이라고 합니다.  

“일단 유연성을 맛보면 사람들이 다시 돌아가기 어렵습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "우리는 직위를 모집하고 사람들에게 풀타임으로 직접 만나야 한다고 말했을 때 많은 후보자를 잃었습니다."

그 결과 맨해튼 직장인 중 단 8%만이 돌아왔다 뉴욕시 파트너십에 따르면 풀타임으로 근무합니다. 고용주들은 마지못해 하이브리드 업무 모델을 채택하여 직원의 38%가 평균 평일에 사무실에 있습니다.

하지만 이는 도시의 지하철이 여전히 운행 중이라는 것을 의미합니다. 잘 아래에 그녀는 안전 문제에 기여하는 전염병 이전의 승객 수 수준을 말했습니다.

Dime 경영진은 “도시는 예전만큼 안전하지 않습니다.”라고 말했습니다. “밤이면 난 차를 타고 갈 거야. 동네 짱, 그게 전부입니다.”

출처: https://www.cnbc.com/2022/05/31/as-employers-call-workers-back-to-the-office-some-aapi-women-worry-.html