LA 기차 강도로 집에서 코로나 검사 배달 연기

급증 로스앤젤레스와 롱비치의 분주한 항구 외곽에서 벌어지는 와일드 웨스트 스타일의 기차 강도 사건으로 인해 가정에서 진행되는 Covid-19 테스트, 낚시 미끼, Amazon, REI 및 UPS의 소포에 이르기까지 모든 소매 선적이 지연되었습니다.

Union Pacific은 로스앤젤레스 카운티에서 지난 160년 동안 열차를 겨냥한 도난이 90% 증가했으며 지난 5개월 동안 매일 평균 XNUMX개의 컨테이너가 파손됐다고 밝혔습니다. 이 회사는 작년에 강도로 인해 피해, 손실, 청구 사이에 XNUMX만 달러의 비용이 들었다고 추정합니다. 

기차는 로스앤젤레스의 저소득 지역을 관통하고 쉽게 접근할 수 있는 20마일 길이의 레일 베드인 소위 알라메다 회랑(Alameda Corridor)을 쉽게 표적으로 삼을 수 있습니다. 도둑은 정지하거나 느리게 움직이는 자동차에 침입하여 일종의 핸드 브레이크를 잡아당겨 바퀴가 느려질 수 있습니다. 선로에 있는 센서는 이것을 장비 고장으로 읽고 기차를 멈추거나 천천히 기어갑니다. 그 시점에서 개인은 볼트 커터를 사용하여 차를 열고 물건을 빠르게 잡을 수 있습니다. 그들이 원하지 않는 것은 선로의 측면에 남겨져 바람에 날리고 남부 캘리포니아의 태양 아래에서 천천히 썩어가는 것입니다.

안에 짹짹 CBSLA 포토저널리스트가 게시한, 의료 검진과 관련된 앰플은 쓰레기통에서 볼 수 있습니다.

수백만 명의 쇼핑객이 냉장고에서 책, 코비드-19 테스트에 이르기까지 모든 것에 대한 부족과 지연의 형태로 위기에 직면하면서 팬데믹 기간 동안 무너진 글로벌 공급망의 최신 사례입니다. 미국으로 운송되는 상품의 약 40%는 로스앤젤레스와 서반구에서 가장 큰 롱비치의 인접 항구를 거쳐 기차나 트럭에 실려 나머지 지역으로 운반됩니다.

워싱턴에 있는 미국철도협회(American Railroads Association)의 대변인 제시카 카하넥(Jessica Kahanek)은 “철도는 이 불법적이고 위험한 행동에 대해 매우 우려하고 있다. "철도와 경찰은 특히 로스앤젤레스 지역에서 절도가 지속적으로 문제가 되는 곳에서 범죄 활동을 방지하기 위한 조치를 취하고 있습니다."

Union Pacific은 275마일의 트랙을 보호하는 임무를 맡은 자체 사설 경찰을 보유하고 있습니다. 회사는 연휴 기간 동안 현장 요원의 수를 늘려 지난 100개월 동안 XNUMX명 이상의 체포를 용이하게 했다고 밝혔다.

그럼에도 불구하고 철도는 로스앤젤레스 지방 검사에게 보낸 24월 서한에서 "조직적이고 기회주의적인 철도 절도의 나선형 위기"라고 묘사한 상황에 지방 당국에 개입할 것을 촉구했습니다. 가해자가 체포되더라도 혐의가 경범죄나 경범죄로 축소되는 경우가 많다. 이는 벌금을 물고 XNUMX시간도 채 되지 않아 거리로 나온다는 의미다.

유니온 퍼시픽 대변인 로빈 타이스버(Robynn Tysver)는 “범죄자들은 ​​우리 경찰관들에게 결과가 없다고 자랑한다”고 말했다.

집에서 코비드-19 테스트는 오미크론 변종이 급증하면서 이미 찾기 어려워졌고, 종종 학교에 가거나 직장에 갈 때 음성 테스트가 필요했습니다. 존스 홉킨스 대학의 코로나바이러스 리소스 센터에 따르면 미국인들은 하루 평균 약 3만 건의 검사를 받고 있으며 이는 지난 여름보다 XNUMX배 증가한 대유행 시대 기록입니다. 테스트는 아마존과 같은 사이트에서 자주 품절되는 반면 CVS와 Walgreens는 매장에서 구매할 수 있는 테스트의 수를 제한하고 온라인에서 재고가 없을 수 있다고 경고했습니다.

Walgreens의 사장인 John Standley는 성명을 통해 “고객 여러분이 인내와 이해를 보여 주시기를 부탁드립니다.

도난당한 물건을 재판매하는 것은 큰 사업입니다. 부스트 텔레비전, 분유 및 질레트 면도기가 종종 Amazon 및 eBay와 같은 사이트에 올라갑니다. 

강도와 싸우기 위해 Union Pacific은 드론, 특수 펜싱 및 침입 감지 시스템을 테스트하고 있습니다. 회사는 UPS 및 FedEx와 같은 고객이 이 문제를 피하기 위해 로스앤젤레스 카운티에서 다른 지역으로 경로를 전환하려고 하고 있으며 유니온 퍼시픽은 특히 공급 기간 동안 "심각한 영향과 부담"을 일으키지만 자체적으로 그렇게 하는 것을 고려하고 있다고 말했습니다. - 연쇄 위기.

UPS는 진행중인 조사에 대해 언급하지 않았지만 상황을 해결하기 위해 당국과 협력하고 있다고 밝혔습니다. FedEx는 뉴스 보도를 인지하고 있으며 FedEx 발송물이 영향을 받았는지 여부를 확인하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. 아마존은 모든 문의가 현지 법 집행 기관에 전달되어야 한다고 말했습니다.

도둑이 노리는 것은 기차뿐만이 아닙니다. 소매점에 대한 뻔뻔스러운 "smash-and-grab" 공격이 증가했습니다. 여기에서 다수의 약탈자가 침입하여 고가 상품을 움켜쥐고 물건을 다 떨어뜨립니다. UPS의 보험 계열사인 UPS Capital에 따르면 베란다 불법 복제도 증가하고 있으며 소비자의 64%가 옷걸이에서 소포를 도난당했다고 말했습니다.

소매업체의 2020분의 700,000이 1년에 조직적 소매 범죄가 증가했다고 밝혔습니다. 대부분의 경우 도둑이 더욱 공격적이고 폭력적이 되어 매출 XNUMX억 달러당 평균 XNUMX만 달러의 피해를 입었다고 전미 소매 연맹(National Retail Federation)이 밝혔습니다. 로스앤젤레스는 샌프란시스코, 시카고, 뉴욕, 마이애미와 함께 조직 범죄가 가장 많은 상위 XNUMX개 도시에 들었습니다.