백신 반대 캐나다 트럭 운전사 항의로 자동차 제조업체 생산 중단

디트로이트 – 캐나다의 코비드-19 백신 의무화에 항의하여 미국과 캐나다 사이에서 가장 붐비는 국경 다리를 막고 있는 캐나다 트럭 운전사들이 북미 제조, 특히 자동차 제조업체들 사이에서 혼란을 일으키고 있습니다.

제너럴 모터스(GM), 포드 자동차, 도요타 자동차는 배송 지연으로 인한 부품 부족으로 인해 이번 주 미국과 캐나다의 여러 공장에서 생산을 줄여야 했습니다.

백악관은 수요일 이 문제를 “매우 면밀히” 모니터링하고 있다고 밝혔다. 정부 관계자들은 '자유 호송' 봉쇄가 장기화될 경우 자동차 산업뿐 아니라 의료, 농업 등 경제의 다른 부문에서도 공급망 문제가 악화될 수 있다고 경고했습니다.

미국과 캐나다 간 교역량의 XNUMX분의 XNUMX을 차지하는 앰버서더 브리지(Ambassador Bridge) 봉쇄가 이제 나흘째 이어지고 있습니다.

젠 프사키 백악관 대변인은 수요일 브리핑에서 "교량은 자동차 부품의 핵심 통로이기 때문에 봉쇄는 자동차 산업의 공급망에 위험을 초래한다"고 말했다. "우리는 또한 미시간에서 캐나다로의 미국 농산물 수출에 대한 잠재적인 중단을 추적하고 있습니다."

프사키는 백악관이 그레첸 휘트머 미시간 주지사, 관세국경보호청, 캐나다 공무원, 자동차 회사들과 긴밀히 접촉하고 있다고 말했습니다. 그들은 대체 뿌리를 찾고 미국 생산과 일을 위해 다리를 건너는 시민들에 대한 영향을 완화하려고 시도하고 있습니다.

“우리는 이것에 매우 집중하고 있습니다. 대통령이 이에 집중하고 있다”고 말했다.

지난 XNUMX년 간 산발적인 공장 폐쇄를 초래한 장기간의 반도체 칩 부족 문제로 기업들이 계속 고군분투하고 있기 때문에 이번 봉쇄로 인해 이미 소란스러운 자동차 생산 시기가 더욱 악화되었습니다.

GM 대변인 댄 플로레스(Dan Flores)는 목요일 미시간 중부에 있는 랜싱 델타 타운십(Lansing Delta Township) 조립 공장의 첫 교대 근무가 문제로 인해 중단될 것이라고 확인했습니다. 수요일에도 또 다른 교대가 단축되었습니다.

포드는 온타리오주 윈저에 있는 엔진 공장과 온타리오주 오크빌에 있는 조립 공장을 단축된 일정으로 운영하고 있다고 켈리 펠커 대변인이 목요일 아침 밝혔다. 이 문제로 인해 회사는 수요일에 엔진 시설을 폐쇄하는 등 유사한 조치를 취했습니다.

포드는 성명을 통해 "디트로이트-윈저 다리의 이러한 중단은 고객, 자동차 노동자, 공급업체, 지역사회, 국경 양쪽의 기업에 피해를 준다"고 밝혔다. "미국과 캐나다의 모든 자동차 제조업체에 광범위한 영향을 미칠 수 있기 때문에 이 상황이 빨리 해결되기를 바랍니다."

포드는 이미 칩 부족으로 인해 이번 주 북미 여러 공장에서 생산량을 크게 줄였습니다.

도요타는 수요일 부품 부족으로 인해 이번 주 남은 기간 동안 캐나다 공장 XNUMX곳에서 아무것도 생산할 수 없을 것이라고 밝혔다고 AP가 보도했습니다. 성명서는 공급망, 날씨 및 전염병 관련 문제로 인해 문제가 발생했다고 밝혔지만 월요일 봉쇄가 시작된 지 불과 며칠 만에 폐쇄가 발생했습니다.

현지 언론 보도에 따르면 이전 피아트 크라이슬러였던 스텔란티스(Stellantis)는 수요일 온타리오주 윈저에 있는 미니밴 공장에서 교대 근무를 단축했습니다. 회사는 논평에 대해 즉각 답변하지 않았다.

디트로이트와 윈저 사이의 대형 국제 현수교 봉쇄는 캐나다에서 트럭 운송 업계가 점점 더 많이 항의하는 시위 중 하나입니다.

AP통신에 따르면 시위대는 앨버타주 쿠츠의 국경 통과를 일주일 반 동안 막았고, 지난 달 말 시작된 시위에서 400대 이상의 트럭이 캐나다 수도 오타와 시내에 있었다고 한다.

트럭 운전사들은 캐나다에 입국하는 사람들에게 완전한 예방 접종을 요구하는 15월 XNUMX일 발효된 규정에 항의하고 있습니다. 언론 보도에 따르면 캐나다 총리 저스틴 트뤼도는 국가의 규제를 완화할 기미를 보이지 않았습니다.

55,000명의 장거리 트럭 운전사를 포함해 15,000명 이상의 전문 운전자를 대표하는 팀스터스 캐나다(Teamsters Canada)의 프랑수아 라포르테(François Laporte) 회장은 시위가 예방접종을 받은 운전자의 90%를 대표하지 못한다며 비난했다.

“우리는 정부 정책에 항의하고 다양한 의견을 표명할 권리가 있음을 굳게 믿습니다. 하지만 오타와에서 일어나고 있는 일은 화물을 배달하려는 트럭 운전사, 호텔, 식당 및 레스토랑 등 Teamsters 회원들에게 더 많은 피해를 입혔습니다. 그는 이번 주 초 성명에서 “여러 시위대에 의해 의료 종사자들이 위협을 받고, 학대를 당하거나 직장에 접근하는 것이 금지됐다”고 말했다.