자동차 노조는 GM의 합작 투자가 조직에 대한 액세스를 거부했다고 비난합니다.

디트로이트 – 전미자동차노조는 새로운 제너럴 모터스 예비 조직 투표를 수행하기 위해 근로자의 접근을 거부하는 합작 투자.

UAW 부사장 Terry Dittes는 화요일 CNBC가 입수한 노조원들에게 보낸 서한에서 GM과 LG 에너지 솔루션의 합작 회사 지도자들이 이렇게 말했습니다. 얼티움 셀이라고 불리는, 조직에 대한 관심을 평가하기 위한 "카드 수표 계약"에 대한 노조의 제안을 "완전히 거부"했습니다.

Dittes는 이 협정을 통해 노조 관계자들이 오하이오에 있는 합작 투자 회사의 배터리 공장에 들어갈 수 있다고 밝혔습니다.

Dittes는 편지에서 "이 절차는 UAW의 원활하고 평화로운 승인을 위해 많은 고용주들이 동의했습니다."라고 말했습니다. "Ultium은 우리가 제안한 카드 수표 인식의 단순한 기본 기능을 완전히 거부했습니다."

UAW는 즉시 논평에 응답하지 않았다. GM은 Ultium 대변인에게 질문을 회부했으며, 대변인은 회사가 프로세스에 대해 UAW와 논의했지만 합의에 도달하지 못했다고 확인했습니다.

Ultium 대변인인 Brooke Waid는 성명에서 “UAW는 Ultium Cells 인력의 일부를 대표하는 데 관심을 표명했으며 우리는 오하이오주 워렌에 있는 시설에서 카드 확인 절차를 가능하게 할 수 있는 중립 협정에 대해 초기 논의를 했습니다. "우리는 우리 직원이 개인 선택의 문제인 자신의 대표 지위를 결정할 수 있도록 하는 절차를 지지해왔고 항상 지지해 왔습니다."

이러한 논쟁은 다음과 같은 대기업 노동자들이 전국적으로 조직화 노력을 확대하는 가운데 발생한다. 스타 벅스 (Starbucks) 과 아마존 대표성을 확립하기 위해 노력했다.

GM 지도자들은 2019년 공장을 발표하면서 회사의 합작 투자 시설에서 조직을 구성하는 것은 노동자들의 투표에 달려 있다고 말했습니다. 메리 바라 GM 최고경영자(CEO)는 이 직위가 지불할 것으로 예상된다고 말했다. 최고 임금보다 낮은 그러나 자동차 제조업체의 조립 공장에서는 "매우 좋은 급여를 받는 직업"이 될 것입니다.

Ultium Cells는 XNUMX개의 미국 시설을 발표했지만 가동을 시작한 곳은 없습니다. 그만큼 2.3억 달러의 로드타운 공장 1,100월부터 생산을 시작할 예정이다. 오하이오 북동부에서 2019개의 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다. GM은 1,700년에 인근 Lordstown Assembly 공장을 폐쇄하여 UAW로 대표되는 시간당 XNUMX개의 일자리를 해고했습니다.

Dittes는 조합원들에게 보낸 서한에서 이 시설을 위한 조직화 운동을 시작했지만 추가 세부 사항은 "현재로서는 공개하거나 공개할 수 없다"고 말했습니다.

"우리는 현재 건설 중인 모든 미래의 Ultium 현장에서 직원을 대표할 것입니다."라고 Dittes가 말했습니다. “우리 노조에 가입하려는 노동자들을 조직하는 데 서두르지 않을 것입니다!”

합작 배터리 공장은 다음과 같은 자동차 제조업체가 증가함에 따라 노동 조합이 성장하고 회원을 추가하는 데 중요한 것으로 간주됩니다. GM의 전기차로의 전환. 노조의 조직화 노력은 올 여름 중요한 지도부 투표와 내년 GM과의 단체교섭을 앞두고 이뤄졌다. 포드 자동차 과 스텔란티스.