바이에른 뮌헨, 팬데믹 XNUMX년 연속 이익 발표

바이에른 뮌헨이 다시 한 번 긍정적인 회계 연도를 발표했습니다. 독일의 가장 큰 클럽은 €665.7m($647.13m)의 매출과 €17.1m($16.2m)의 세전 이익을 발표했는데, 이는 작년의 €5m($4.86m)의 이익에서 증가한 것입니다.

재정 결과는 바이에른이 분데스리가에서 COVID-19 대유행의 영향을 받은 2021년 동안 이익을 내는 유일한 클럽으로 남아 있음을 의미합니다. 또한 분데스리가가 22/21.8 시즌 후반기에 팬들에게 문을 열면서 클럽은 작년에 비해 매출을 €21.19m($XNUMXm) 늘렸습니다.

"이것은 강력한 결과입니다."라고 CFO가 말했습니다.최고 재무 담당자
Jean-Christian Dreesen은 클럽 성명서에서 말했습니다. FC 바이에른처럼 팬데믹에도 불구하고 지난 XNUMX년 동안 일관된 수익을 보고할 수 있었던 유럽 최고의 클럽은 거의 없습니다.”

클럽은 팬데믹 기간 동안 이익을 냈지만 재정적 수치는 하락하는 추세였습니다. 그 과정은 이제 역전되었으며 클럽은 진행중인 시즌에 회전율이 더 증가할 것으로 예상합니다.

바이에른은 또한 연례 총회에서 유럽의 주요 클럽 중 레알 마드리드와 함께 팬데믹 기간 동안 수익을 올린 유일한 클럽이라고 발표했습니다. Dreesen은 AMG에서 "TV 수익 측면에서 경쟁적인 불리함에도 불구하고 우리가 매년 전 유럽이 존경하는 강력한 팀을 경기장에 배치한다는 것은 놀라운 일입니다."라고 말했습니다. “우리는 지난 XNUMX년 동안 각각 새로운 기록을 세웠습니다. 저는 우리 모두가 매우 자랑스럽습니다.”

클럽의 견고한 재정적 수치에 힘입어 바이에른 뮌헨은 새로운 선수들에게 151.25억 114.51만 달러를 지출하는 강력한 이적 시장을 마련했습니다. 그러나 클럽의 이적 시장은 또한 바이에른이 이적 판매로 XNUMX억 XNUMX만 달러를 벌었기 때문에 바이에른의 재정 전략을 강조합니다.

"그것은 주로 FC 바이에른의 DNA와 관련이 있습니다. 우리는 버는 것보다 더 많이 쓰지 않습니다."라고 Dreesen이 말했습니다. “지난 회계연도를 성공적으로 마무리하는 데 우리 직원 모두가 한몫했습니다.” 클럽 회장인 Herbert Heiner는 다음과 같이 덧붙였습니다. “FC 바이에른은 부채가 전혀 없습니다. 게다가 우리는 알리안츠 아레나와 FC 바이에른 캠퍼스를 100% 소유하고 있습니다. 모든 것이 지불됩니다."

또 다른 긍정적인 수치는 클럽의 회원 증가입니다. 바이에른 뮌헨은 현재 295,000명의 회원을 보유하고 있어 지구상에서 가장 큰 회원 클럽이 되었습니다.

또한, 팬데믹 제한이 해제되면서 바이에른 뮌헨은 2022/23 시즌 수익이 추가로 증가할 것으로 예상합니다. "우리는 770/2022시즌에 최소 23억 XNUMX천만 유로의 새로운 기록 매출을 달성할 가능성이 매우 높습니다." 시즌이 끝나면 클럽을 떠날 Dreesen이 AGM에서 말했습니다. “TV 수익 측면에서 경쟁적인 불리함에도 불구하고 우리가 매년 유럽 전체가 존경하는 경기장에 강력한 팀을 배치한다는 것은 놀라운 일입니다. 우리는 지난 XNUMX년마다 새로운 기록을 세웠습니다. 저는 우리 모두가 매우 자랑스럽습니다.”

그러나 그렇다고 해서 클럽에서 모든 것이 긍정적인 것은 아닙니다. 많은 팬들은 구단과 카타르항공의 지속적인 파트너십에 대해 여전히 비판적이며 바이에른의 결정권자들은 후원 계약에 대한 성명을 발표하는 것을 꺼려했습니다.

올리버 칸 바이에른 뮌헨 최고경영자(CEO)는 “월드컵 이후에도 파트너사인 카타르항공과 이 주제에 대해 집중적으로 논의할 것”이라고 말했다. "우리는 모든 것을 평가한 다음 FC 바이에른을 위한 솔루션을 찾을 것입니다. "

바이에른 뮌헨은 카타르항공 계약으로 20만 유로(19.4만 달러)를 벌었다. 이는 후원 및 마케팅을 통해 창출된 €10m($224.2m) 수익의 217.94% 미만입니다.

Kahn은 AGM에서 “만일 당신이 무언가를 바꾸거나 시작하고 싶다면 사람들을 만나고 이야기하고 아이디어를 교환해야 합니다. “듣고, 이해하고, 설명해야 합니다. 우리는 카타르항공과의 파트너십 내에서 그렇게 하고 있습니다.”

전반적으로 카타르항공의 거래는 이번 총회에서 합의에 대한 상당한 반대가 있었던 작년보다 덜 논쟁의 여지가 있는 문제였습니다. 구단은 팬들과 열린 대화를 시작했으며 긍정적인 해결책을 제시하고자 합니다. 그러나 궁극적으로 계약의 미래는 바이에른이 비슷한 금액을 기꺼이 지불할 대체 스폰서를 찾을 수 있는지 여부에 달려 있습니다.

Manuel Veth는 호스트입니다. 분데스리가 게겐프레싱 팟캐스트 미국 지역 관리자 이적 시장. 그는 또한 Guardian, Newsweek, Howler, Pro Soccer USA 및 기타 여러 매체에 기고했습니다. 트위터에서 그를 팔로우하세요: 뿡 빵뀨