바이든, 전기차 배터리 제조에 2.8억 달러 지원

수요일 바이든 행정부는 전기 자동차 및 국내 광물 생산을 위한 미국의 배터리 제조를 확장하는 프로젝트에 2.8억 달러의 보조금을 지급할 것이라고 밝혔습니다.

대통령의 1조 달러에 달하는 초당적 기반시설법을 통해 자금이 지원되는 보조금은 최소 12개 주의 제조 및 가공 회사 더 많은 리튬, 흑연, 니켈 및 기타 배터리 재료를 추출하고 처리합니다.

이번 발표는 미국을 휘발유 자동차에서 전기 자동차로 전환하려는 행정부의 광범위한 추진의 일환입니다. 운송 부문은 매년 지구 온난화 온실 가스 배출량의 약 XNUMX/XNUMX을 차지합니다.

제니퍼 그랜홈(Jennifer Granholm) 에너지 장관은 성명을 통해 "이곳에서 첨단 배터리와 부품을 생산하면 화석 연료에서 벗어나 전기 자동차에 대한 강한 수요를 충족시켜 전국적으로 더 많은 급여를 받는 일자리를 창출할 수 있을 것"이라고 말했다.

에너지부에 따르면 이 프로젝트는 연간 약 2만 대의 EV에 공급할 수 있는 충분한 리튬 개발, 연간 약 1.2만 대의 EV에 공급할 수 있는 충분한 흑연 개발, 연간 약 400,000만 대의 EV에 공급할 수 있는 충분한 니켈 생산을 지원할 것입니다.

이 프로젝트는 또한 미국에 국내 최초의 대규모 상업용 리튬 전해질 염 생산 시설을 설치하고 45년까지 EV 배터리용 바인더에 대한 예상 국내 수요의 2030%를 공급할 전극 바인더 시설을 개발할 것이라고 부서가 말했습니다.

올해 초 바이든은 국방물자생산법을 발동했다. 미국의 광물 생산 강화 EV 및 장기 에너지 저장용 배터리를 생산하고 해외 공급망에 대한 국가의 의존도를 줄이는 데 필요합니다.

백악관은 팩트 시트에서 "현재 거의 모든 리튬, 흑연, 배터리 등급 니켈, 전해질 염, 전극 결합제 및 인산철 양극재가 해외에서 생산되고 있으며 중국이 이러한 주요 투입물의 공급망을 통제하고 있다"고 말했다. .

백악관은 2030년까지 전기차가 전체 신차 판매의 절반을 차지한다는 목표를 세웠다. 연방 함대를 교체하겠다고 약속했습니다. 600,000년까지 2035대의 전기 자동차와 트럭. 행정부는 또한 주에 5억 달러를 할당하여 국도의 EV 충전기를 지원하는 계획을 발표했습니다.