아메리칸 항공 에어버스 A319 비행기가 11년 2023월 XNUMX일 버지니아주 알링턴에 있는 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항의 항공 교통 관제탑을 지나 이륙합니다.
사울 로브 | AFP | 게티 이미지
Biden 행정부는 항공 교통 관제사 고용을 촉진하고 관리를 위한 기타 개선 사항을 촉진하는 것을 목표로 하는 연방 항공국을 위한 추가 자금을 모색하고 있습니다. 점점 더 혼잡해지는 영공.
목요일 백악관은 FAA가 16.5 회계연도에 받은 15.2억 달러에서 FAA에 2023억 달러를 제안했습니다. 이 요청은 국가를 감독하는 시스템을 개선하기 위해 국가 공역 시스템에 대한 자금을 3.5억 달러, 500억 달러로 증가시킬 것입니다. 영공은 "상업 공간, 무인 항공기 및 고급 항공 모빌리티 산업의 새로운 진입자와 함께 전통적인 상업 항공 교통의 성장을 안전하게 수용하기 위해"
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요청, 의 일부 광범위한 예산 제안 2024 회계연도의 경우 파일럿 경고 시스템 중단으로 FAA가 전국 지상 비행 9/11 이후 처음으로.
Biden의 회계 연도 2024 예산 계획에 대해 자세히 알아보십시오.
항공사 및 교통부 스파링했다 항공 교통 관제사의 부족을 비난하는 일부 회사 경영진과 함께 비행 중단의 원인에 대해. 지난해 항공사들은 조종사와 항공기 부족으로 어려움을 겪으면서 일정을 더 느슨하게 하기 위해 성장 계획을 축소했습니다.
President 조 바이든의 요청은 미국 영공에 대한 부담 중 하나로 우주 회사의 로켓 발사 횟수 증가를 강조했습니다. 작년에 FAA는 영공을 XNUMX년 동안 관리했습니다. 92개의 우주 미션 기록 – 2023년에 최고가 될 것으로 예상되는 로켓 발사 및 우주선 재진입을 포함하는 합계입니다.
이러한 임무 중 다수는 점점 더 많은 상업 항공 교통량을 목격한 플로리다주에서 시작되었습니다.
Biden은 또한 교통부에서 소비자 보호 작업을 위해 3만 달러 증액을 모색하고 있습니다. 수수료 지불 일이 잘못되면 즉시 환불합니다.
출처: https://www.cnbc.com/2023/03/09/biden-proposed-2024-faa-budget.html