바이든, 전기차용 배터리 생산 확대 위해 3억 달러 계획 착수

바이든 행정부는 월요일 국가를 휘발유 자동차에서 전기 자동차로 전환하기 위한 광범위한 노력의 일환으로 국내 배터리 제조를 촉진하기 위한 3.1억 달러 규모의 계획을 시작할 것이라고 발표했습니다.

운송 부문의 전기화는 인간이 초래한 기후 변화를 완화하는 데 매우 중요합니다. 운송 부문은 미국 온실가스 배출의 가장 큰 원인 중 하나이며, 매년 배출량의 약 XNUMX분의 XNUMX을 차지합니다.

에너지부(Department of Energy)에 따르면 이 자금은 배터리 및 배터리 부품 제조를 구축, 개조 또는 확장하고 배터리 재활용 시설을 구축하는 데 필요한 보조금을 지원할 예정입니다. 보조금은 조 바이든 대통령을 통해 자금이 지원될 것입니다. 1조 달러 규모의 초당적 기반 시설법여기에는 국가의 배터리 공급망을 강화하기 위한 7억 달러 이상이 포함됩니다.

이번 조치는 지난 XNUMX월 대통령이 국방물자생산법을 발동한 이후 나온 것이다. 국내 광물생산 장려 EV용 배터리와 장기 에너지 저장 장치를 만드는 데 필요합니다. 이 명령은 기업들이 리튬, 니켈, 코발트, 흑연, 망간 등 EV 생산용 재료를 추출하는 프로젝트에 대한 타당성 조사를 위한 연방 자금 지원을 받는 데 도움이 될 수 있습니다.

백악관 국가기후보좌관 지나 맥카시(Gina McCarthy)는 월요일 기자들과의 통화에서 “이 미국산 배터리는 배출량을 줄이고 전국적으로 기회를 창출하는 데 도움이 될 것”이라고 말했습니다.

백악관은 목표를 세우다 50년까지 전기차 판매 2030% 달성을 위해 노력하고 있습니다. 전국 전기차 충전소 네트워크 구축 EV를 구입하는 소비자에게 세금 인센티브를 제공합니다. 행정부는 또한 연방 함대를 교체하겠다고 약속했습니다. 600,000년까지 2035대의 자동차와 트럭을 전력으로 공급합니다.

미국은 세계에서 세 번째로 큰 전기차 시장은 중국과 유럽에 이어 시장 조사 회사인 Canalys에 따르면 지난해 미국에서 판매된 신차 중 전기 자동차는 4%에 불과했습니다.

제니퍼 M. 그랜홈(Jennifer M. Granholm) 미국 에너지부 장관은 월요일 성명을 통해 “첨단 배터리에 대한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 미국을 최전방에 위치시키는 것은 우리가 경쟁력을 높이고 운송 시스템을 전기화하는 방법”이라고 말했습니다.