바이든의 '미친' 에너지 정책은 완전히 합리적인 투자자 반응을 만들어 냈습니다.

15월 XNUMX일 보스턴 글로브의 글로브 서밋에서 오바마 전 행정부의 경제학자 래리 서머스(Larry Summers)는 현재 미국 에너지 정책에 대해 이렇게 말했습니다. 더 많은 리소스에 액세스하고 더 저렴하고 안전한 전송을 허용합니다."

그렇습니다. 미국의 규제 기관이 트럭과 기차를 통해 그렇게 많은 양의 석유를 이동하도록 강제함으로써 국내 석유 및 가스 산업을 계속 방해하는 것은 일종의 미친 짓입니다. 이러한 운송 방식에는 본질적으로 잘못된 것이 없습니다. 단지 파이프라인에서 석유를 이동하는 것보다 덜 효율적이고, 더 비싸고, 더 위험하고, 더 오염을 일으킬 뿐입니다. 상당히 중요한 요소를 제외하고는 훌륭합니다.

그러나 글로벌 에너지 위기의 와중에도 바이든 행정부의 규제 기관은 중요한 파이프라인 인프라에 대한 허가를 계속 보류하고 있습니다. 지난주 지적, 석유 및 정제된 제품을 전달하기 위해 국가의 전체 지역이 기차와 트럭에 크게 의존합니다.

서머스 씨가 논평을 한 날, 브레이크스루 연구소(Breakthrough Institute)의 공동 설립자이자 캘리포니아 평화 연합(California Peace Coalition)의 공동 설립자이자 환경 진보(Environmental Progress)의 설립자인 마이클 셸렌버거(Michael Shellenberger)는 이렇게 말했습니다. 증언을 했다 같은 주제로 확장된 의회 청문회에서. 다음은 전 캘리포니아 주지사 후보가 한 말의 일부입니다.

“바이든 행정부는 석유와 천연가스 생산을 늘리기 위해 할 수 있는 모든 일을 한다고 주장하지만 그렇지 않습니다. 그것은 제XNUMX차 세계 대전 이후 다른 어떤 행정부보다 연방 토지에 대한 석유 및 가스 생산에 대한 임대를 적게 발행했습니다. 정유의 확장을 막았다. 액화천연가스 생산 및 수출을 줄이기 위해 환경 규제를 사용하고 있습니다. 그것은 미국보다는 베네수엘라, 사우디아라비아 및 기타 OPEC 국가의 더 많은 생산을 장려했으며 그 대표자들은 그들의 목표가 가장 깨끗한 천연 가스를 포함한 화석 연료의 사용을 끝내는 것이라고 계속 강조합니다. 부문 투자”라고 말했다.

이것들은 모두 현시점에서 합리적인 논쟁의 여지가 없는 사실들이다. 바이든 행정부가 해결해야 하는 문제는 유럽의 동맹국이 러시아에 대한 의존도에서 벗어나려는 노력을 지원하기 위해 미국으로부터 더 많은 석유 및 천연 가스 공급을 간절히 원함에도 불구하고 왜 계속 이런 방식으로 행동하느냐는 것입니다. 바이든은 미국 산업을 대표하여 유럽이 우크라이나에 대한 러시아의 전쟁에 반대하는 것을 돕기 위해 더 많은 자원을 그 대륙으로 운송함으로써 큰 ​​약속을 했습니다. 그러나 그의 행정부는 그의 공약이 요점 이상임을 나타내는 의미 있는 방식으로 응답하지 않았습니다.

지금쯤이면 미국 셰일 산업에서 그러한 도움이 유럽으로 오지 않을 것이 분명합니다. 큰 Permian Basin 생산자 Pioneer Natural Resources의 CEO Scott SheffieldPXD
, 기본적으로 7월 2022일 Barclays CEO Energy-Power Conference에서 이렇게 말했습니다. 그는 청중에게 “우리는 [시추] 굴착 장치를 추가하지 않고 있으며 다른 누구도 굴착 장치를 추가하는 것을 보지 못합니다.

장비 활성화에 관한 Sheffield의 언급은 Baker Hughes와BHI
와 엔베루스 국내 리그 수는 2022월 초 이후 본질적으로 정체 상태를 유지하고 있습니다. 미국 셰일 산업은 XNUMX년 남은 기간 동안 시추 활동 측면에서 정점을 찍었고 XNUMX월에 새로운 연간 시추 예산이 시작될 때 상당한 증가를 기대할 이유가 거의 없습니다.

Kimmeridge Energy의 CEO이자 ESG 중심 에너지 관리의 적극적인 지지자인 Ben Dell은 다음과 같이 말했습니다. 최근에 말했다 “투자자들은 일반적으로 셰일 기업이 성장 모델을 추구하는 것을 원하지 않습니다. 자본 가용성은 극히 제한적입니다.”

물론 자본 가용성이 극도로 제한된 한 가지 이유는 바이든 대통령과 Energy Sec과 같은 행정부 관리들이 두려워하기 때문입니다. Jennifer Granholm, 재무부 Janet Yellen 및 교통 Sec. 피트 부티지지는 그들의 목표가 향후 XNUMX년 동안 이 산업을 완전히 없애는 것이라는 끊임없는 성명을 발표했습니다. 이것이 물리적, 경제적 불가능이라는 사실을 염두에 두지 마십시오. 연방 차원에서 현 지도부의 최우선 목표인 현실은 장기 에너지 인프라 프로젝트에 수십억 달러를 투입하려는 투자자의 의지를 파괴하는 불가피한 영향을 미치고 있습니다. 국내 생산량을 빠르게 늘리기 위해 고안된 공격적인 시추 프로그램.

따라서 2022년에 미국이 계속해서 그렇게 많은 양의 석유와 정제된 제품을 덜 효율적이고 더 비싸고 더 위험한 제품으로 옮기는 것이 "미친 일"이라는 것이 옳습니다. 그리고 더 오염된 교통 수단. 그러나 정부의 에너지 정책의 관점에서 그것은 단지 미친 짓입니다.

투자자의 입장에서는 전적으로 합리적입니다.