Bill Ford는 Ford 주식을 두 배로 늘리고 회사에 대한 더 많은 통제권을 확보하고 있습니다.

디트로이트 – 포드 자동차 회장 빌 포드(Bill Ford)는 증조할아버지가 1903년에 설립한 자동차 제조업체의 지분과 통제권을 천천히 늘려왔습니다.

가격이 급등하자 최근 회사 주식 일부를 현금화한 엘론 머스크(Elon Musk)나 다른 CEO들과는 달리, 포드(Ford)는 지난 XNUMX년 동안 자신의 이름을 딴 회사를 두 배로 늘렸습니다.

64세의 그는 포드 보통주 2.3만주를 보유한 회사의 최대 개인 주주이다. 더 중요한 점은 그가 포드 가문이 회사를 통제할 수 있게 해주는 슈퍼 의결권을 지닌 자동차 제조업체 클래스 B 주식의 최대 보유자이기도 한다는 것입니다. 클래스 B 주식은 Ford 발행 주식의 2%를 차지하지만 의결권의 40%를 통제합니다.

Bill Ford는 가족 구성원에게만 제공되는 클래스 B 주식의 16.1%인 23만 주를 직접 소유하고 있습니다. FactSet에 따르면 이는 그가 4년에 소유했던 약 5.7만 달러, 즉 2012%의 XNUMX배에 달하는 수치입니다.

마이크로소프트의 사티아 나델라(Satya Nadella)부터 제프 베조스(Jeff Bezos)와 머스크(Musk)에 이르기까지, CEO, 창업자 및 기타 회사 내부자들은 다가오는 세금 인상과 높은 주가로 인해 많은 사람들이 주식을 매입하게 되면서 69년에 2021억 달러의 주식으로 사상 가장 높은 속도로 주식을 현금화했습니다. 이익.

이사회 의장직을 수행하면서 지분이 늘어난 포드는 CEO 짐 팔리(Jim Farley)가 이끄는 회사 경영진이 팔리의 포드+ 턴어라운드 계획을 이행할 것이라는 “엄청난 자신감” 때문에 자신의 주식을 보유하고 있다고 말했다. 전기자동차와 커넥티드카. Bill Ford는 16년에 Ford로부터 총 2020만 달러의 보상을 받았는데, 이는 혜택, 현금 및 지분 보상이 혼합된 형태로 이루어졌습니다.

Ford는 지난 달 가족 신탁으로 보유하고 있는 클래스 B 주식 412,500주를 추가로 인수했습니다. 이러한 움직임은 그가 스톡 옵션을 행사하여 회사의 보통주 약 2만 주를 인수한 지 약 일주일 후에 이루어졌으며, 그 중 일부는 만료될 예정이었습니다.

포드는 대부분의 경영진처럼 옵션을 행사하여 얻은 수익금 18만 달러를 현금으로 바꾸는 대신 주식을 보유하기 위해 현금 20.5만 달러와 이익에 대한 세금을 지불했습니다.

포드는 CNBC와의 인터뷰에서 “우리는 뛰어난 주주 수익을 제공할 수 있는 매우 좋은 위치에 있다고 생각하며 나는 그 중 큰 부분이 되고 싶었다”고 말했다. "저는 여러 면에서 Model T의 확장 이후 주주들을 위한 최고의 가치를 창출할 수 있는 기회가 있다고 생각합니다."

전임자와 달리 Farley는 2020년 270월 경영권을 맡은 이후 투자자의 신뢰를 얻었습니다. 자동차 제조업체의 주가는 그 이후로 약 100% 급등하여 목요일에 처음으로 시장 가치가 2020억 달러를 넘어섰습니다. 2001년은 포드의 주가가 주당 20달러를 돌파한 XNUMX년 이후 첫 해였습니다.

주식은 목요일 주당 25.02달러로 마감되었으며 회사의 시장 가치는 99.99억 90천만 달러입니다. 현재 포드의 가치는 약 XNUMX억 달러에 달하는 경쟁사인 제너럴 모터스(GM)보다 더 높습니다.

Farley의 Ford+ 계획에 따라 회사는 반복적인 수익 창출을 위해 Mustang Mach E 및 완전 전기 Ford F-150을 포함한 EV와 연결된 서비스로 열심히 전환하고 있습니다. 회사는 8년에 이자 및 세금 공제 전 조정 이익률을 2023%로 예상합니다. 이는 많은 분석가들이 예상한 것보다 빠른 수치입니다.

Ford는 “Mach-E와 Lightning 모두 우리를 압도했습니다.”라고 말했습니다. “우리는 전기화 여정을 진행하고 있지만 그 이상입니다. 이는 고객과 연결되는 것이며, 전기화를 중심으로 개발될 모든 서비스입니다.”

Ford는 제한주, 보통주, 클래스 B 주식을 포함하여 약 20.3만 주를 직접 소유하고 있습니다. 일부 신탁을 제외하면 보유 자산 가치는 목요일 종가 기준으로 500억 달러 이상입니다.

회사 창립자인 헨리 포드(Henry Ford)의 후손들이 보유하고 있는 약 71억 달러 상당의 클래스 B 주식은 1.8만 주입니다. Ford 가족의 의결권은 클래스 B 주식이 약 60.8만 달러 아래로 떨어지면 감소합니다.

일각에서는 이중출자제도가 가족이 자동차 회사에 대한 지배권을 유지하도록 부당하게 허용했다는 이유로 비판해왔습니다. 포드는 자동차 제조업체가 또 다른 "이름도 없고 얼굴도 없는 기업"이 되지 않고 장기적으로 더 집중할 수 있도록 이중 지분 구조를 반복적으로 옹호해 왔습니다.

“가족의 유산이 계속되는 것이 정말 중요하다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다. "그것은 우리에게 다른 많은 회사들이 가지고 있지 않은 얼굴과 인간성을 제공합니다."

1956년 회사가 상장된 이래로 시행된 이중 클래스 주식 구조는 수많은 주주들의 도전에 직면해 왔습니다. 지난해 주주총회에서는 36.3%의 유권자가 모든 주에 동일한 의결권을 부여하는 제도를 지지했는데, 이는 35.3년 이후 평균 2013%보다 약간 높은 수치이다.

Ford는 자신의 주식 소유권이 가족의 주식과 의결권을 보호하는 데 도움이 된다고 믿습니다. 포드는 공개 시장에서 포드 주식을 파는 일이 기억나지 않는다고 말했다. 여기에는 옵션 행사, 주식을 신탁으로 이전하거나 보통주를 클래스 B 주식으로 전환하는 것은 포함되지 않습니다.

“나는 장기적으로 이 일을 하고 있어요. 이것이 내 인생이고 나는 회사를 사랑한다”고 말했다. “저는 우리가 놀라운 미래를 향해 나아가고 있다고 정말로 믿습니다.”

– CNBC 로버트 프랭크 이 보고서에 기고했습니다.