보잉 주식은 에어버스에 중국 거래에서 패했지만 '강력 매수' 평가

1월 300일 금요일 중국 XNUMX대 항공사가 Airbus(OTCMKTS: EADSY), Boeing(NYSE: BA)는 상황에 대해 부정적인 이미지를 가지고 있는 것으로 나타났습니다.

한편 BA는 미국과 중국의 '지정학적 차이'로 거래가 무산된 데 대해 실망감을 표명하며 두 초강대국 간의 차이가 자신들의 사업에 타격을 입힌다고 주장했다. 따라서 보잉은 국가 간의 대화를 요구하고 있습니다.  

한편, 중국과 EU 간의 항공 협력은 양국 경제 무역 협력의 주요 요소 중 하나입니다. 에어버스는 중국에도 조립공장을 갖고 있기 때문에 이번 거래 규모는 37억 달러가 넘는 것으로 알려졌다. 전하는 바에 의하면 Airbus 역사상 가장 큰 것 중 하나는 Airbus와 유럽이 미국과 중국 사이의 실제 정치적 차이보다 더 많은 일에 투입한 것입니다.

BA 차트 및 분석 

현재 회사의 주가는 하락 모멘텀을 유지하고 있으며, 20일과 50일보다 약간 높은 수준에서 마감되었습니다. 단순 이동 평균 (SMA). 새로운 거래 범위는 $124에서 $147 사이에 설정되어 있는 것으로 보이며, 이 소식은 5월 XNUMX일 시장이 열리면 주식을 움직일 수 있습니다. 

그러나 월스트리트의 분석가들은 향후 12개월 동안의 평균 가격이 214달러에 도달할 수 있다고 예측하면서 주식을 적극 매수했다고 평가합니다. 53.05 % 증가 현재 거래 가격인 $139.84보다 높습니다.

동시에 보잉 항공기는 중국의 문제 문제가 있는 737 Max 비행기를 더 일찍 접지시킨 다른 여러 국가와 함께 접지되었습니다. 또한 2022년 BA는 중국에 상업용 제트기 47대를 인도했으며 Airbus는 XNUMX대를 인도했으며, 일부 추정 보잉은 150년에 중국에 또 다른 2022대의 항공기를 인도할 것으로 예측합니다.   

이 거래에는 정치적 복수의 요소가 없는 것 같습니다. 단순히 유럽 쪽 상대가 더 나은 거래를 만드는 것뿐입니다. 이 거래에서 졌음에도 불구하고 BA는 항공기가 가진 모든 문제와 함께 737 Max의 신맛을 뒤로 하면 광택을 일부 회복할 수 있습니다.  

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