보잉의 Starliner OFT-2 출시 업데이트: 무엇이 문제인가

보잉의 스타라이너 우주선이 탑재된 United Launch Alliance Atlas V 로켓이 2년 19월 2022일 이륙할 예정인 OFT-XNUMX 임무를 위해 발사대로 펼쳐져 있는 모습이 보입니다.

조엘 코우스키 | 나사

보잉 Starliner로 국제 우주 정거장에 도달하기 위한 또 다른 시도를 할 예정입니다. c회사의 첫 번째 임무가 실패한 지 거의 2년 반 만에 apsul 목요일.

보잉은 NASA의 Commercial Crew 프로그램에 따라 Starliner 우주선을 개발해 왔으며 캡슐 제작 계약에서 거의 5억 달러를 수주했습니다. 회사는 프로그램에 따라 경쟁합니다. 엘론 머스크 크루 드래곤 우주선의 개발을 완료하고 현재의 SpaceX는 NASA의 네 번째 인간 우주 비행 중.

보잉의 Starliner 개발은 지난 XNUMX년 동안 몇 가지 장애물에 부딪혔습니다.

2019년 XNUMX월 최초의 무인 비행 임무인 OFT(Orbital Flight Test)는 소프트웨어 오작동으로 캡슐이 잘못된 궤도에서 끝나는 것을 보고 조기에 종료됨. 나사는 올해 초 이 문제에 대한 조사를 마친 후 보잉의 소프트웨어 개발이 "우리가 해야 할 것만큼 많은 통찰력과 감독을 갖고 있지 않았을 수 있는 영역"이라고 지적했습니다.

보잉은 2월에 두 번째 궤도 비행 시험인 OFT-XNUMX 발사를 시도했지만, 회사는 추진 밸브 문제를 발견했습니다. 우주선이 아직 지상에 있는 동안. 우주에서 Starliner의 움직임을 제어하는 ​​24개의 산화제 밸브 중 XNUMX개는 발사 장소 습도가 부식을 일으킨 후 멈췄고 우주선의 서비스 모듈이 교체되었습니다.

보잉은 현재 밸브에 실런트를 도포했으며 목요일 오후 2시 6분(동부 표준시)에 OFT-54 발사를 다시 시도할 예정이다.

United Launch Alliance의 Atlas V 로켓은 ISS와 도킹하기 전에 24시간 여행을 시작할 때 Starliner를 궤도로 운반할 것입니다. 이 임무는 캡슐이 지구로 돌아오기까지 총 며칠 동안 지속될 것으로 예상됩니다.

미 우주군 제45기상비행대는 플로리다 케이프 커내버럴(Cape Canaveral) 주변에 흩어져 있는 뇌우로 인한 혼란 가능성과 함께 발사 조건이 맑을 것으로 예상했습니다. 백업 발사 시간은 금요일로 예정되어 있지만 날씨는 더 나빠질 것으로 예상됩니다.

보잉의 중요한 테스트

항공 우주 거인은 한때 NASA 우주 비행사를 발사하기 위한 경쟁에서 SpaceX와 동등하게 일치하는 것으로 여겨졌습니다. 그러나 Starliner의 개발 지연으로 인해 일정과 재정 면에서 보잉이 꾸준히 차질을 빚고 있습니다.

NASA 계약의 고정 가격 특성으로 인해 Boeing은 캡슐에 대한 추가 작업 비용을 흡수했으며 회사는 지금까지 595억 XNUMX만 달러를 지출했습니다.

NASA는 작년에 우주 비행사 재배치의 드문 움직임 Starliner에서 SpaceX까지 크루 드래곤. 우주국은 또한 작년에 SpaceX에서 XNUMX개의 유인 비행을 추가로 구매할 계획이라고 발표했는데, 이로써 머스크의 회사는 Starliner가 첫 비행을 수행하기 전에 원래 NASA의 XNUMX개 비행 계약을 잠재적으로 완료할 수 있는 궤도에 오르게 될 것입니다.

목요일의 OFT-2 발사가 성공하면 보잉은 최초의 우주비행사들이 스타라이너로 비행하는 것을 볼 수 있는 유인 비행 테스트를 준비할 것입니다.

보잉의 마크 나피 부사장은 출시 전 기자회견에서 "회사는 올해 말까지 유인 항공기를 준비할 수 있을 것"이라고 말했다. 그럼에도 불구하고 회사는 재설계 여부를 검토하고 있습니다. Aerojet rocketdyne- Starliner에 밸브를 만들어 추가로 지연시킬 수 있습니다.

NASA의 Commercial Crew 매니저인 Steve Stich는 기관이 Starliner 밸브의 재설계를 "인증 관점에서 큰 문제"로 보지 않는다고 말했습니다. NASA는 재설계 시 "어떤 종류의 테스트가 필요한지 알아내기 위해" 보잉과 협력할 것이라고 Stich는 말했습니다. 아직 "얼마나 걸릴지"에 대한 일정은 미정입니다.

"개인적으로 저는 Starliner가 2030년을 지나 비행하는 것을 보고 싶습니다. Dragon이 2030년을 넘어서 비행하는 것을 보고 싶습니다. NASA는 두 차량 모두에 막대한 투자를 했으며 저궤도에 가기 위한 훌륭한 플랫폼입니다."라고 Stich는 말했습니다.

출처: https://www.cnbc.com/2022/05/19/boeing-starliner-oft-2-launch-whats-at-stake.html