Boom Supersonic은 초고속 비행기를 만들고 테스트하기 위해 노스 캐롤라이나를 선택합니다.

상업용 초음속 비행의 복귀로 이어질 것으로 믿고 있는 초고속 비행기를 개발하고 있는 Boom Supersonic은 이러한 비행기를 제작하고 테스트하기 위해 노스캐롤라이나주 그린즈버러를 선택했습니다.

Greensboro에 기반을 둔 공장은 1,750년 말까지 11명의 직원을 고용할 것으로 예상되며 이 지역에 건설 중인 새로운 항공 제조 시설의 최신 사례입니다. 지난 XNUMX년 동안 Boeing과 Airbus는 각각 SC의 North Charleston과 Ala의 Mobile에 새로운 최종 조립 공장을 설립했습니다.

Boom Supersonic의 설립자이자 CEO인 Blake Scholl은 CNBC에 "이것은 우리에게 올바른 선택이며 우리는 더 이상 흥분할 수 없습니다."라고 말했습니다. “Greensboro는 상당한 수준의 현지 숙련 노동력을 보유하고 있으며 주에는 XNUMX개 이상의 항공우주 공급업체가 있습니다. 많은 사람들이 The Overture의 주요 공급업체가 될 것입니다.”

Overture는 Boom의 첫 상용 초음속 비행기입니다. 회사는 2024년에 비행기 제작을 시작할 계획이며, 첫 번째 비행기는 2025년에 생산되고 초기 시험 비행은 2026년으로 설정됩니다. 모든 것이 계획대로 진행된다면 Boom의 첫 번째 초음속 제트기는 2029년까지 상업 서비스에 들어갈 것입니다.

노스캐롤라이나 주의 슬로건 중 하나인 "First in Flight"는 라이트 형제가 키티 호크에서 첫 비행에 성공한 것을 기리기 위한 것입니다. 로이 쿠퍼 노스캐롤라이나 주지사는 붐 공장을 발표하는 발표에서 주의 유산을 인정했습니다. "Boom Supersonic이 첫 번째 제조 공장을 위해 가장 먼저 비행 중인 주를 선택한다는 것은 시적이며 논리적입니다."라고 그는 말했습니다.

Boom은 덴버에 기반을 두고 있으며 본사에서 항공기 설계를 계속할 예정이지만 Greensboro를 선택한 이유 중 일부는 대서양 연안에서 가까운 거리 때문이었습니다. "바다와의 근접성은 중요한 요소입니다."라고 Scholl은 말했습니다. "비행 테스트의 대부분은 인구 밀집 지역에서 소닉붐이 일어나지 않도록 비행기가 속도를 높일 수 있는 물 위에서 진행될 것입니다."

Boom은 Overture가 최고 속도인 마하 1.7 또는 약 1,300mph로 비행하여 가장 긴 국제 비행 시간을 단축할 수 있다고 말합니다. 예를 들어 회사는 새 비행기가 도쿄에서 시애틀까지 일반적인 비행 시간이 XNUMX시간 XNUMX분인 대신 XNUMX시간 XNUMX분 만에 비행할 것이라고 말합니다.

유나이티드 항공은 15대의 오버추어 초음속 비행기를 주문했습니다.

CNBC 메건 리더 보고서에 기여

정정: 이 기사는 1,750년 말까지 공장에서 고용할 것으로 예상되는 직원 수를 정정하기 위해 업데이트되었습니다. XNUMX입니다.