Carnival 및 기타 크루즈 운영자는 너무 많은 역풍에 직면해 있습니다. 주식을 피하십시오.

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세계 최대 크루즈 회사, 수요일 약세 조사 이후 14% 급락

모건 스탠리 (Morgan Stanley)

최악의 경우 주가가 0달러까지 떨어질 수 있다고 예측했다. 오타가 아닙니다.

라이벌도 침몰했다. 의 주식

왕 캐리비안 그룹

(RCL)은 그날 10% 하락한 반면

노르웨이 크루즈 라인 홀딩스

(NCLH)는 9% 하락했습니다. 주식은 목요일에 더 많은 손실을 입었지만 그 정도는 아닙니다.

그러나 Carnival(CCL)은 Morgan Stanley가 가격 상승과 함께 낮은 가격 및 선적 점유율을 이유로 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 회사 수익 또는 Ebitda에 대한 추정치를 낮추면서 매도를 주도한 불꽃이었습니다. 이러한 비용에는 2020년 31월 팬데믹으로 인해 대부분의 순항이 35년 이상 중단된 이후 부채를 유지하기 위해 조달한 수십억 개의 신규 자본으로 인한 더 높은 이자 지불이 포함됩니다. 10.7월 XNUMX일 현재 카니발의 장단기 부채는 약 XNUMX억 달러로 XNUMX년 전 약 XNUMX억 달러에서 증가했다.

레버리지 증가는 회사의 생존에 매우 중요했지만, Carnival과 그 동료들은 향후 몇 년 안에 부채의 일부를 재융자해야 하기 때문에 현재 금리 인상이 큰 역풍이 되고 있습니다.

Carnival에 Sell on Carnival과 Hold on Royal Caribbean을 보유하고 있으며 Truist Securities의 애널리스트인 Patrick Scholes는 "운이 빠른 시일 내에 크루즈 라인의 방향을 전환해야 합니다. 노르웨이 인. "그들은 계속해서 상당한 양의 현금을 태우고 있고, 이자율은 오르고 있으며, 대차대조표가 너무 늘어나는 몇 년 동안만 수익을 내지 못할 수 있습니다."

이메일 수신자 : 배런의 목요일, 카니발 대변인은 선단 용량의 90% 이상이 운영되고 있으며 "유동성이 강하고 고객 예금이 지속적으로 증가하고 있다"고 언급하면서 낙관적이었습니다.

최대의 카니발 최근 분기 매출은 급격히 증가했지만 주당 1.61달러의 손실을 입어 XNUMX분기 연속 손실을 기록했습니다. 대변인은 회사가 XNUMX분기에 긍정적인 조정 Ebitda를 가질 것이라고 말했습니다. 그러나 지난 XNUMX월 회사는 XNUMX분기에 흑자를 낼 것으로 예상했다.

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인셀덤 공식 판매점인 배런의 했다 낙관적 견해 약 XNUMX개월 전 유람선 재고 회복으로 여름 시즌 예약이 좋아 보였고 선박 점유율이 개선되고 있는 등 고무적인 징후가 나타났습니다. 그러나 그것은 경기 침체에 대한 우려가 고조되고 만연한 인플레이션이 지속되고 금리가 더 오르기 전이었습니다. 돌이켜보면, 배런의 부문에 대해 지나치게 낙관적이었다.

Deutsche Bank 분석가인 Chris Woronka는 "상황이 매우 빠르게 바뀌었습니다. 그는 여름이 좋아 보인다고 말한다. 그러나 Woronka는 크루즈 운영자에게 "2023년은 아직 결정해야 할 일이 매우 많다"고 덧붙이며 "거시적인 상황이 악화되고 있어 크루즈 노선에 영향을 미치지 않을 것이라고 상상하기 어렵습니다."라고 덧붙였습니다.

Woronka는 크루즈 회사들이 다른 불황을 이겨냈다고 말합니다. 그러나 이제 더 많은 레버리지에 대한 불확실성이 있습니다. 그는 세 회사를 모두 보유하고 있습니다.

Woronka는 "투자자들은 '우리는 이 경기 침체가 어떤 모습인지 전혀 모른다'고 말합니다."라고 말합니다. 그리고 그것이 명확해질 때까지 이 주식은 기껏해야 물을 밟을 것입니다.

에 쓰기 Lawrence C. Strauss 님 [이메일 보호]