Carvana, CarGurus 주식은 Citi의 보류 등급에서 시작되었습니다.

Carvana's에 대한 우려가 소용돌이치고 있습니다. 부채 부담 및 유동성 파산을 두려워하는 일부 월스트리트와 함께 최근 세션에서. S&P 98의 약 16% 손실에 비해 올해 주가는 500% 하락했습니다.
SPX,
0.73%.

"Carvana는 수리 및 물류 네트워크 전반에 걸쳐 전국적인 범위를 제공하는 가장 큰 온라인 중고차 딜러입니다."라고 Josey는 말했습니다.

이 회사는 올해 미국 중고차 소매 시장의 약 420,000%를 차지하는 1대 이상의 중고차를 판매할 계획입니다.

애널리스트는 "신차 및 중고차에 대한 보다 정상화된 시장 환경에서 우리는 Carvana가 온라인에 침투하지 못한 중고차에 대한 고도로 세분화된 소매 범주를 고려할 때 계속해서 점유율 상승을 창출할 수 있는 좋은 위치에 있다고 생각합니다."라고 말했습니다.

상황이 수요에 미치는 영향을 주시하고 있지만 Carvana의 경영진은 채권자와 "협상 합의"에 도달할 가능성이 높습니다.

Carvana는 성장을 위한 투자를 늘렸지만 중고차에 대한 수요 급증으로 인해 가격이 상승하여 결국 수요에 영향을 미치고 자금 조달뿐 아니라 이윤에도 영향을 미쳤습니다.

Citi의 Josey도 CarGurus에 대한 취재를 시작했습니다.
카그,
4.74%,
홀드 등급과 14달러의 목표 가격, 3% 상승 여력이 있습니다.

CarGurus는 신차 및 중고차를 조사하고 쇼핑하기 위한 온라인 마켓플레이스이자 자동 플랫폼입니다. 딜러 서비스도 제공합니다.

Josey는 “CarGurus의 소비자 및 딜러 네트워크 전반에 걸친 차별화된 도달 범위와 종단 간 제품은 자동차 산업을 온라인으로 전환하는 데 도움이 되고 있습니다.”라고 말했습니다.

Citi는 위험/보상 비율이 "현재 수준에서 균형을 이루고 있다"고 말하면서 주식에 ​​대해 "건설적"입니다.

CarGurus의 주가는 올해 59% 하락했습니다.