Charlie Munger는 BYD가 중국에서 Tesla보다 훨씬 앞서 있다고 말했습니다.

찰리 멍거는 수요일에 테슬라 중국의 BYD와 비교할 때, 중국 전기 자동차 제조업체를 가장 좋아하는 주식이라고 부릅니다.

99세의 투자자는 수요일 데일리 저널의 가상 연례 회의에서 "나는 버크셔(버크셔)에서 BYD만큼 좋은 일을 하도록 도운 적이 없으며 한 번만 했습니다."라고 말했습니다. Berkshire의 초기 투자는 이제 “약 8억 달러 또는 아마도 9억 달러의 가치가 있습니다. 꽤 좋은 수익률입니다.”라고 Warren Buffett의 오랜 투자 파트너가 말했습니다.

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BYD는 220년 2008월 처음으로 약 600억 10천만 주를 매입한 버크셔에게 유리한 내기였습니다. 전기 자동차의 엄청난 성장 속에서 지난 XNUMX년 동안 주가가 XNUMX% 이상 뛰었습니다. 버크셔는 주식 가격이 점점 비싸짐에 따라 작년에 실제로 BYD 지분을 줄였습니다.

“BYD 주식의 현재 가격으로 볼 때 작은 BYD는 전체 Mercedes 회사보다 더 가치가 있습니다. 싸구려 주식은 아니지만 다른 한편으로는 매우 놀라운 회사입니다.”라고 Munger는 말했습니다.

Berkshire의 부회장이자 Daily Journal 이사인 Munger는 시애틀에 기반을 둔 자산 관리자인 Himalaya Capital의 설립자 Li Lu가 자신을 BYD에 소개한 공로를 인정했습니다. Munger는 또한 BYD CEO Wang Chuanfu가 특이하며 그를 천재이자 워커홀릭이라고 말했습니다.

Tesla나 BYD를 투자로 선호하느냐는 질문에 Munger는 대답이 쉽다고 말했습니다.

“Tesla는 작년에 중국에서 가격을 두 번이나 인하했습니다. BYD는 가격을 인상했습니다. 우리는 직접적인 경쟁자입니다. BYD는 중국에서 Tesla보다 훨씬 앞서 있습니다. 거의 말도 안 되는 일입니다.”라고 Munger는 말했습니다.

BYD는 최근에 기록적인 조정 연간 이익을 기대합니다 2022년에는 16.3억 위안(2.4억 달러)으로 1,200년보다 약 2021% 증가했습니다.

“BYD는 지난해 중국 자동차 사업에서 세후 2억 달러 이상을 벌어들였습니다. 놀라운 일이 일어났다”고 멍거는 말했다. "자동차를 만들기 위해 중국에 있는 모든 제조 공간을 세면 맨해튼 섬의 큰 부분에 달할 것입니다. 몇 년 전에는 아무도 들어본 적이 없었습니다."

Tesla CEO Elon Musk라고 불리는 오랜 투자자는 재능 있고 독특합니다. 머스크가 자동차 사업에서 이룬 것은 "작은 기적".

멍거는 수요일 “나는 그를 사거나 공매도하지 않는다”고 말했다.