중국의 현금은 미국을 전기화로 이끌다

이번 주 중국의 영향을 받는 대만 회사인 Foxconn은 오하이오 전기 트럭 회사인 Lordstown Motors에 170억 50천만 달러를 추가로 투자했습니다. 이는 Foxconn이 2021년 XNUMX월에 Lordstown의 공장과 XNUMX천만 달러 상당의 주식을 매입한 데 따른 것입니다.

미국은 석유 및 가스 생산에서 독립을 달성했지만 중국은 배터리 구동 차량에 대한 의존도를 높이는 방향으로 미국을 적극적으로 이끌고 있습니다. 새 의회는 이것이 타당한지 고려하기를 원할 수 있습니다.

Lordstown Motors는 2021년에 재정적으로 큰 어려움을 겪었고 파산할 수도 있었지만 Foxconn은 이를 구제했습니다. 새로운 자금 조달은 미 재무부의 승인에 달려 있지만 미국 외국인 투자 위원회 (CFIUS), 중국 정부가 Lordstown Motors에 대한 지분 확대를 허용할 가능성이 있습니다.

Foxconn 투자 및 기타 전기화 프로젝트로 인해 미국은 중국에 더욱 의존하게 되었습니다. 중국이 배터리를 생산하기 때문에 미국의 배터리 전기 자동차 회사를 지원하는 것은 중국에 유리합니다. 미국에서 배터리 구동 버스, 트럭 및 자동차의 수가 많을수록 중국은 더 많은 배터리를 판매할 수 있습니다.

중국은 다른 미국 전기차와 전기차 배터리 회사를 인수했다. 중국 회사 BYD는 2018년 조지아주에 전기 버스를 판매하는 계약을 체결했습니다. Smith Electric은 Wanziang과 제휴하여 전기 자동차를 만들었습니다.

유럽이 러시아에 대한 의존성 문제에 빠진 것처럼 미국은 중요한 운송 부문에서 의존성 문제로 걸어가고 있다.

중국 기업은 미국 증권 거래소에 상장하여 중국 기업을 위해 미국에서 자본을 조달할 수 있습니다. 그러나 미국 기업은 중국 증권거래소에 상장하지 않는다. 중국 하이브리드 자동차 업체인 리오토는 지난해 나스닥에 상장했고, 미국 시장에서 하이브리드 판매를 목표로 하고 있다.

우리 법은 중국 기업이 미국 기업을 100% 사도록 허용하지만 미국 기업은 종종 중국 기업을 100% 살 수 없다는 점을 고려하십시오. 중국 정부는 미국 기업이 인수한 중국 기업의 지분을 보유하고 있습니다.

십대들은 Facebook과 Instagram에서 중국 소셜 미디어의 사랑을 받는 Tik Tok으로 전환하고 있습니다. 그러나 Gmail 및 기타 많은 미국 소셜 미디어 앱은 중국에서 금지되어 있습니다. 중국의 알고리즘은 십대에 영향을 미치고 추적하는 데 사용될 수 있지만 중국 십대는 우리 플랫폼에 액세스할 수 없습니다.

중국은 미국 학생들에게 중국 공산당의 이점을 가르치기 위해 미국 대학에 공자 센터를 설립했습니다. 그러나 중국은 연방주의 협회 또는 아담 스미스 협회가 중국 대학에 설립되는 것을 허용하지 않을 것입니다.

현재의 에너지 정책은 미국을 강화하기보다는 약화시키고 있습니다. 재생 에너지와 배터리 구동 전기 자동차에 대한 연방 및 주정부의 목표를 통해 미국은 우리에게 우호적이지 않은 국가인 중국에 점점 더 의존하고 있습니다.

무엇을해야 하는가?

미국이 중국에 대한 의존을 받아들이고 제한된 방식으로 살아가거나 중국과 강제로 단절하고 배터리 구동 전기 자동차, 풍력 터빈 및 태양 전지 패널에 대한 의무를 포기해야 합니다. 미국은 점차 해외 제조를 다른 곳으로 옮기는 비용을 부담해야 합니다.

차기 의회는 두 가지 옵션의 결과를 고려해야 합니다. 두 번째는 어렵기 때문에 현재 상태를 유지하고 기본적으로 첫 번째 옵션을 수락하려는 유혹이 있을 것입니다. 이것은 심각한 실수일 것입니다. 미국에 대한 중국의 영향력을 중단할 때입니다.