중국 EV 주식 NIO, XPeng 및 Li Auto Sink 다시. 뭐가 문제 야? 모든 것.

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미국에 상장된 중국 전기차 생산업체의 주식은 다시 텀블링 월요일, 주주들을 놀라게 합니다. 몇 가지 문제 다른 사람들보다 투자자들의 마음에 더 크게 떠오르는 것 같지만 지금은 많은 일이 잘못되고 있으며 대부분은 회사의 통제를 벗어납니다.

의 주식

NIO

(니오),

엑스펭

(XPEV) 및

리 오토

(LI)는 월요일 거래에서 각각 6.7%, 8%, 16% 하락했습니다. 미국 증시 랠리에도 불구하고 주가는 하락했다. 그만큼

S & P 500
0.4 % 증가했습니다. 그만큼

다우 존스 산업 평균
거의 1%가 추가되었습니다.

이는 투자자들이 최근에 느꼈던 고통의 일부일 뿐입니다. NIO, XPeng 및 Li의 주가는 각각 XNUMX월 초부터 급격히 하락했습니다.

도이치방크 애널리스트 에디슨 유 월요일 보고서에서 거래 행위를 "화재 판매"로 규정했습니다. 애널리스트는 "이러한 큰 폭의 하락은 상장 폐지에 대한 두려움과 저명한 대형 보유자들의 공격적인 매도를 나타낸다고 믿는다"고 덧붙였다.

증권 거래 위원회는 지난 주에 미국 회계 및 감사 기준을 충족하지 않는 2024개 회사를 지명했습니다. EV 회사는 없었습니다. 이로 인해 XNUMX년 미국 거래소에서 XNUMX개 기업이 상장폐지될 위험에 처하게 됩니다. EV 회사와 직접적인 관련은 없지만 이러한 움직임은 투자자들이 미국에 상장된 중국 주식을 보유하려는 의지를 약화시킨 것으로 보입니다.

요즘 EV 부문의 유일한 문제는 아닙니다. Yu는 "중국이 현재 분쟁에서 러시아에 대한 명백한 암시적 지원"이 매도 압력의 또 다른 이유라고 덧붙였습니다.

그리고 투자자들이 최근 주식 실적을 평가할 때 고려해야 하는 모든 글로벌 자동차 제조업체의 인플레이션 우려가 있습니다.

테슬라

(TSLA) 엘론 머스크 CEO 일요일에 tweeted 그의 회사는 인플레이션 압력을 받고 있었다. 그것은 투자자들을 약간 불안하게 만들었습니다. 테슬라 주가는 월요일 2.8% 하락했다.

압력이 상당합니다. ㅏ 금속 바구니, 코발트 및 니켈을 포함하여 EV 배터리에 들어가는 비용은 현재까지 약 70% 증가했습니다. 그것은 아마도 EV의 표시 가격에 $2,000를 추가할 수 있습니다. 철강 및 기타 원자재의 증가는 가격을 단위당 $500 더 올릴 수 있습니다. 그것들은 EV와 자동차 부문 전체에 얼마나 나쁜 인플레이션이 왔는지에 대한 대략적인 추정치입니다.

다른 전기차 스타트업의 실적도 중국 주가에 도움이 될 수 없다.

리비아 자동차

(RIVN) 주식은 월요일에 5.1% 하락했습니다. 회사가 제공 한 이후 주식은 13 % 이상 하락했습니다. 실망스러운 2022 10월 XNUMX일 생산 지침. 그것은 Rivian 특정 문제이지만 한 EV 스타트업의 가치 평가는 다른 스타트업에 중요할 수 있습니다.

Rivian의 평가 배수는 30년 추정 매출의 약 2022배에서 연초 이후 매출의 16배로 증가했습니다.

중국 EV 주식의 판매가 중단되는 시점은 누구나 추측할 수 있습니다. Yu는 여전히 주식에 대해 근본적으로 기분이 좋습니다. 그는 NIO와 XPeng 주식 매수 및 Li 주식 보류를 평가합니다. 그러나 그의 Li 가격 목표는 여전히 주식이 거래되는 곳보다 약 70% 높습니다.

Yu의 NIO 및 XPeng 가격 목표는 각각 360% 및 170%의 이익을 의미합니다.

이러한 묵시적 이익은 엄청나며 주식이 얼마나 멀리 그리고 얼마나 빨리 하락했는지를 보여주는 또 다른 방법입니다. Yu의 목표가는 세 주가 모두 훨씬 더 높은 수준에서 거래되고 있을 때 설정되었습니다.

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