크라이슬러, 에어플로우 컨셉으로 2028년까지 순수 전기화 계획 시작

한때 유명했던 크라이슬러가 2028년까지 완전 전기 자동차 브랜드로 재탄생할 계획이라고 수요일 발표했습니다.

이러한 계획은 라스베이거스에서 열린 CES 소비자 기술 쇼를 위해 온라인으로 공개된 Chrysler Airflow라는 새로운 크로스오버 개념으로 시작됩니다. Chrysler CEO인 Christine Feuell에 따르면 이 기술에 정통한 컨셉트 카는 회사가 2025년에 출시할 계획인 차량의 "노드"입니다.

그녀는 익명의 생산 크로스오버가 2028년까지 계획된 미니밴을 포함하여 최소 35.5~XNUMX개의 새로운 완전 전기 자동차 중 첫 번째가 될 것이라고 말했습니다.

그녀는 온라인 인터뷰에서 CNBC와의 인터뷰에서 "크라이슬러 브랜드를 재정의하고 재활성화하려고 할 때 Stellantis 포트폴리오 내에서 그리고 경쟁 제품과 차별화를 만들고 있는지 확인해야 했습니다."라고 말했습니다. "우리는 첫 번째 신제품을 출시한 후 매년 2028개의 신제품을 추가하고 그 때와 XNUMX년 사이에 해당 라인업을 확장할 것입니다."

Stellantis는 지난 14월 이탈리아계 미국인 자동차 제조업체인 Fiat Chrysler와 프랑스의 PSA가 합병하여 설립되었습니다. Chrysler, Jeep, Fiat 및 Peugeot를 포함한 XNUMX개의 브랜드가 있으며 모두 해당 국가에서 역사적 의미가 있습니다.

크라이슬러를 미국에서 EV 브랜드로 만들려는 Stellantis의 계획은 2009년 이름을 딴 모회사가 파산한 이후 많은 주목을 받지 못한 거의 XNUMX년 된 자동차 제조업체를 되살리기 위한 가장 최근의 계획입니다.

이 브랜드는 2016년 중형차를 단종한 이후 미니밴과 대형 세단만 제공했으며 최근 몇 년 동안 크로스오버, SUV 및 픽업의 성장을 놓쳤습니다. 또한 퍼시피카 미니밴의 플러그인 하이브리드 전기 버전을 제외하고 EV를 채택하는 데 더뎠습니다.

Feuell은 새로운 변혁 계획이 EV뿐만 아니라 자동차 제조업체가 기술에 정통한 구매자를 유치하기 위해 집중하고 있는 영역인 신기술, 고급 디자인 및 사용자 맞춤화에 초점을 맞추고 있다고 말했습니다.

"[기술]은 원활한 연결성과 개인 디지털 생활을 모바일 디지털 생활과 통합한다는 측면에서 소비자가 찾는 것에서 매우 중요합니다."라고 Feuell은 말했습니다. 아이디어는 "운전자인지 승객인지에 관계없이 차량 내의 모든 공간을 개인화할 수 있는 기능으로 쉽고 직관적"으로 만드는 것입니다.

Chrysler Airflow 개념은 거의 집집마다 인테리어에 걸쳐 있는 대형 스크린을 특징으로 합니다. 또한 Stellantis의 새로운 "STLA Brain" 소프트웨어 제품군과 "STLA SmartCockpit"을 사용한 최초의 차량이기도 합니다.

차량의 일부 특성, 특히 대형 스크린은 Jeep Grand Wagoneer SUV와 같은 Stellantis의 최신 제품 중 일부와 유사하게 보입니다.

크로스오버의 외관은 크로스카 그릴과 LED 라이트 블레이드에 연결된 업데이트된 "Chrysler Wing" 로고를 포함하여 Chrysler의 새로운 디자인 방향을 특징으로 합니다. LED 미등도 차량의 전체 너비를 달립니다.

"우아함과 역동적인 자세의 디자인 테마는 우리가 Chrysler를 도입하고 전체 포트폴리오에서 해당 테마를 진정으로 조화시키려는 디자인 방향에 대한 고개를 끄덕이는 것입니다."라고 Feuell은 말했습니다.

Chrysler에 따르면 곧 출시될 생산 차량과 마찬가지로 Airflow는 한 번 충전으로 350~400마일의 범위를 제공할 것으로 예상됩니다.

이 회사는 2025년에 계획된 Airflow 기반 차량의 잠재적 가격 책정에 대해 언급을 거부했지만 Feuell은 "전체 EV의 최적 지점은 $35,000에서 $60,000 사이입니다.