애널리스트에 따르면 TSLA와 비교하여 NIO 주식은 매력적으로 평가됩니다.

자동차 산업의 미래가 전기 자동차(EV)에 달려 있다는 데 대부분 동의하는 이 문제에 대해 더 이상 많은 논쟁이 없습니다.

Mizuho 애널리스트 Vijay Rakesh는 2022년에서 2030년 사이에 BEV(배터리 전기 자동차) 판매가 전 세계적으로 CAGR(연간 복합 성장률) 22%로 성장할 것이며 "전체 상용화 활주로가 남아 있기 때문에 높은 금리로 인한 거시적 위험에 탄력적일 수 있습니다. 속가."

현재 중국은 전체 BEV 판매의 약 64%를 차지하는 세그먼트 리더이며 유럽은 19%, 미국은 10% 삭감을 주장합니다.

그리고 Rakesh가 올해 큰 기대를 걸고 있는 것은 중국의 큰 선수 중 한 명입니다. "우리는보다 니오 (NYSE : NIO) 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 프리미엄 전기차 선두주자로 자리매김했다”고 평가했다. "우리는 NIO가 두 번째로 큰 EV 시장인 유럽으로 확장함에 따라 순풍을 볼 수 있는 독점적인 서비스형 배터리(BaaS) 교환 프로그램으로 차별화할 것이라고 믿습니다."

앞으로 기대해야 할 촉매제가 있습니다. 올해 최소 7개의 새 모델(EC8 및 ES7)이 출시됩니다. 새 EC8의 배송은 7월에 시작되고 ES5은 XNUMX월에 배송될 예정이며 최근 출시된 ETXNUMX 및 ETXNUMX에 이어 출시될 예정입니다. , 둘 다 "잘 성장하고 있습니다."

Rakesh는 또한 중국의 제로 코비드 정책의 종료가 "2023년에 지출을 촉진하고 예상보다 더 나은 수요를 촉진하는 데 도움이 될 수 있다"고 믿고 있습니다.

Rakesh는 NIO의 확장 계획에 대한 몇 가지 "핵심 위험"을 지적합니다. 여기에는 전통적인 프리미엄 자동차 제조업체가 행동에 나서고 새로운 모델을 시장에 출시함에 따라 경쟁이 심화되는 것이 포함됩니다. 그리고 물량과 충전 인프라 측면에서 여전히 선두를 달리고 있는 Tesla가 있습니다.

긍정적인 측면에서 Rakesh가 EV 리더와 관련하여 NIo의 가치를 고려할 때 Tesla도 나타납니다. "우리는 NIO가 BaaS 모델로 차별화되는 것을 계속 보고 있으며, ~60x C2.5E P/Sales에서 TSLA와 비교할 때 >24% 할인으로 매력적인 가치를 부여합니다."라고 그는 요약했습니다.

이야기는 계속됩니다.

이를 위해 Rakesh는 NIO가 28달러 목표 가격과 함께 구매를 공유한다고 평가합니다. 이 수치는 140년 동안 XNUMX%의 막대한 이익을 얻을 수 있는 여지를 제공합니다. (Rakesh의 기록을 보려면, 여기를 클릭하세요)

11개의 홀드에 대한 4개의 구매를 기반으로 한 컨센서스 분석을 살펴보면 분석가의 견해는 이 주식이 보통 구매라는 것입니다. $16.62 목표에 도달하면 주식은 지금부터 42년 후 XNUMX%의 프리미엄으로 손을 바꿀 것입니다. (TipRanks에서 Nio 주식 예측 보기)

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면책 조항 :이 기사에 표현 된 의견은 전적으로 특집 분석가의 의견입니다. 콘텐츠는 정보 제공 목적으로 만 사용됩니다. 투자를하기 전에 자신의 분석을하는 것이 매우 중요합니다.