델타 항공 CEO, 30년 된 시스템에 대한 항공 교통 관제 업데이트에 자금을 지원할 것을 의회에 요청

주요 테이크 아웃 :

• NOTAM 시스템의 중단으로 인해 XNUMX월 초 수천 개의 항공편이 접지되었습니다.
• NOTAM 시스템은 조종사와 승무원에게 안전 정보를 제공하지만 상대적으로 구식입니다.
• Delta Air Lines의 CEO는 의회에 FAA에 기술 업그레이드를 위한 더 많은 자금을 제공할 것을 촉구했습니다.

최근에 비행을 했다면 목적지에 제 시간에 도착하는 것에 대해 약간의 걱정이 있었을 것입니다.

10,000편 이상의 항공편이 취소된 휴가 여행 대란 이후, 시스템 중단으로 인해 올해 초 5,000편 이상의 항공편이 지연되거나 취소되었습니다. 취소의 맹공격은 누구나 항공 여행에 대해 경계하게 만들 것입니다.

가장 최근의 상황은 Delta Airlines CEO의 발언으로 이어졌습니다. 무슨 일이 일어나고 있는지, 이것이 업계에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 살펴보겠습니다. Q.ai가 도울 수 있는 방법.

무슨 일이야?

5,000월 초에 있었던 가장 최근의 비행 대실패로 11편 이상의 비행이 중단되었습니다. NOTAM(Notice to Air Mission) 시스템의 고장으로 인해 FAA는 XNUMX월 XNUMX일 약 XNUMX시간 동안 국내선 출발을 중단했습니다. 이는 전국 항공사에 상당한 영향을 미쳤습니다.

비행 혼란 이후 FAA는 이 문제에 대한 성명을 발표했습니다. 우리의 예비 작업은 손상된 데이터베이스 파일에 대한 중단을 추적했습니다. 현재로서는 사이버 공격의 증거가 없습니다. FAA는 이 문제의 원인을 더 정확히 파악하고 이러한 종류의 중단이 다시 발생하지 않도록 필요한 모든 조치를 취하기 위해 부지런히 노력하고 있습니다.”

이 문제는 Delta Airlines와 같은 주요 항공사를 포함하여 항공사에 큰 문제를 일으켰습니다. XNUMX분기 어닝 콜에서 Delta Air Lines의 CEO인 Edward Bastian은 이렇게 말했습니다. 의회와 백악관은 FAA가 업무를 수행하는 데 필요한 자원에 자금을 지원하고 적절하게 제공합니다.”

Bastian은 계속해서 “우리는 항공 교통 관제 시스템의 현대화 필요성에 대해 오랫동안 이야기해 왔습니다. 제 생각에는 이것이 FAA가 필요로 하는 만큼 탄력적이지 않은 노후화된 시스템을 가지고 있을 때 직면한 문제의 분명한 예라고 생각합니다. 다소 시대에 뒤떨어진 도구와 기술이 있고 인력 수준이 필요하지 않습니다.”

추가 의견에서 Bastian은 FAA가 보유한 자원으로 최선을 다하고 있음을 인정합니다. 그러나 그는 FAA가 강력한 항공 인프라를 유지하기 위해 의회로부터 필요한 자금을 받아야 한다고 강조했습니다.

FAA NOTAM 시스템

지금까지 NOTAM 시스템에 대해 들어보지 못했다면 혼자가 아닙니다. 이 국내 시스템은 조종사와 승무원에게 중요한 정보를 전달합니다. 이 시스템의 목표는 이륙 전에 승무원에게 필요한 안전 정보를 제공하는 것입니다.

이 시스템은 75년 이상 어떤 형태로든 존재해 왔습니다. 원래는 선장에게 잠재적인 위험에 대해 조언하기 위해 만들어졌으나 항공 통지라는 항공 통지에 적용되었습니다. 작년에 이 시스템은 포용성 향상을 목표로 항공 임무 통지로 이름이 변경되었습니다.

비행 인프라 변경으로 문제를 해결할 수 있음

구식 NOTAM 시스템을 현대화한다는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 사실, 많은 사람들이 수년 동안 우리나라의 항공 인프라 업그레이드를 요구해 왔습니다.

수년에 걸쳐 FAA는 전반적으로 항공사 인프라를 업그레이드하기 위한 광범위한 계획인 NextGen에 대해 작업해 왔습니다. 안타깝게도 이 수십 년에 걸친 프로젝트의 진행은 예산 문제로 인해 더디게 진행되었습니다. 특히 변경되는 FAA 예산은 XNUMX년마다 갱신됩니다.

국회의원 대응

여느 때처럼 바스티안의 발언에 대한 반응은 의원들 사이에서 엇갈린다. 일부 공화당원들은 FAA와 DOT에서 리더십 역할을 맡은 사람들을 비판하고 있습니다.DOT
, 반면 일부 민주당원은 FAA를 지지하고 FAA가 상황을 전환할 수 있는 능력을 신뢰합니다.

앞으로 몇 주, 몇 달 동안 여행자와 항공사는 FAA가 앞으로 나아가기 위해 무엇을 하는지 기다려야 할 것입니다. 대부분의 사람들은 기관이 향후 광범위한 중단으로부터 시스템을 보호할 수 있기를 희망하지만 많은 사람들은 정보 전달 시스템을 업그레이드할 때라는 데 동의합니다.

투자자에게 미치는 영향

투자자들에게 흔들리는 NOTAM 시스템은 항공 산업 전반에 걸쳐 우려의 원인입니다. 항공편이 있을 때 연기 및 취소, 이는 항공사의 소중한 시간과 이익을 희생시킵니다. 날씨로 인해 여기저기서 대규모 취소가 항상 발생하지만 NOTAM 시스템의 중단은 완전히 피할 수 있는 항공 시간 손실입니다.

물론 NOTAM 시스템 드라마가 어떻게 전개될지는 아무도 예측할 수 없습니다. 그러나 현대화를 향한 FAA의 전진은 항공 산업에 절실히 필요한 인프라 향상을 제공할 가능성이 높습니다.

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결론

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