델타항공, 공항으로 빠르게 이동하기 위해 전기 에어택시 제조사 조비 인수

공항까지 운전하는 교통 체증으로 답답한 여행자들에게 Delta Air Lines와 Joby Aviation은 감동적인 비전을 제시합니다. 전기 에어 택시를 타고 시내에서 델타 터미널까지 10분 만에 직접 비행하는 것은 어떻습니까?

이를 실현하기 위해 델타는 화요일 공개된 파트너십에 따라 캘리포니아 산타크루즈에 기반을 둔 친환경 수직 이착륙 항공기 개발업체에 60천만 달러를 투자하여 수익 기준으로 세계 최대 항공사에 조비 지분 2%와 좌석을 제공합니다. 특정 이정표에 도달하면 추가로 140억 XNUMX천만 달러를 약속했습니다.

그들은 델타 승객이 항공사의 앱과 웹사이트를 통해 예약할 수 있는 기존 헬기장에서 초기에 뉴욕시와 로스앤젤레스에서 조비가 운영하는 "프리미엄" 서비스를 제공할 계획입니다. 조비는 미연방항공청으로부터 안전 승인을 받기를 희망하고 있습니다. XNUMX인승 틸트로터 항공기 2024년에 시작하고 얼마 지나지 않아 아직 발표하지 않은 지역에서 제한된 여객 서비스를 시작합니다.

공항과 기존 헬기장 사이를 왕복하는 여행자는 전기 에어 택시 제조업체를 꿈꾸는 사람들에게 가장 좋은 초기 방법 중 하나이며 밀집된 도시 지역에서 새로운 "버티포트"를 만드는 데 어려움을 피할 수 있습니다. 조비는 고객에게 더 빠른 여행을 제공하고 델타 터미널에서 승하차할 수 있도록 하는 델타 거래와는 별도로 공항까지 셔틀 서비스를 운영할 계획입니다. 에드 바스티안(Ed Bastian) 최고경영자(CEO)는 월요일 기자들과의 화상회의에서 델타항공이 에어택시 비행 전에 보안 검색을 처리하고 여행자를 활주로로 직접 운송하기를 희망한다고 말했다.

그는 승객들에게 "엄청난 시간과 산만함은 물론 여행을 시작하는 데 필요한 에너지를 절약할 것"이라고 말했습니다.

양 당사자는 가격 책정이나 서비스 개시 목표 날짜에 대해 논의하기를 거부했으며, 필요한 인프라 개발에 달려 있을 것이라고 말했으며, 이는 델타가 공항을 보유하는 데 도움이 될 것이라고 예상했습니다.

세계 유수의 항공사와의 파트너십은 조비의 핵심입니다. 최고의 자금 지난 몇 년 동안 공개된 XNUMX개의 전기 에어택시 개발자 중 가장 발전된 것처럼 보입니다.

"우리는 공항을 오가는 노선이 도시에서 Joby 서비스의 초석이 될 것이며 Delta와의 파트너십은 여러 수준에서 매우 중요하다고 믿습니다.”라고 설립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt가 말했습니다.

또한 Joby가 막대한 비용에 직면함에 따라 새로운 자본이 유입되는 것을 환영합니다. 회사는 연간 수백 대의 항공기를 생산할 수 있는 제조 시설을 개발해야 할 뿐만 아니라 자체 운영할 계획인 에어택시 서비스를 위한 인프라도 구축해야 합니다.

조비 주식을 공매도하는 헤지펀드, 블리커 스트리트 캐피털, 보고서를 냈다. 지난 주 조비는 FAA가 서비스 개시를 승인할 시기에 대해 지나치게 낙관적이며 900년까지 2026대 이상의 항공기를 생산하겠다고 약속하는 동시에 현지 관리들에게 캘리포니아 마리나에 첫 공장이 있다고 말했습니다. 앞으로 30~XNUMX년 동안 연간 최대 XNUMX대의 항공기만 제작할 예정입니다.

Bevirt는 Marina 공장이 초기 저율 생산만을 처리하기 위한 것이며 회사는 더 큰 조립 공장을 위한 다른 부지와 기체용 경량 탄소 섬유 복합재 생산을 고려하고 있다고 말했습니다.

지난 주, 조비는 최대 1억 달러의 유가 증권을 매각하기 위해 매도 제안을 신청했습니다. 1.15월 30일 현재 대차대조표에 XNUMX억XNUMX만 달러의 현금이 있었다.

다른 주요 미국 항공사는 2021년 XNUMX월 United를 시작으로 전기 에어 택시 제조업체와 짝을 이루었습니다. 최대 200대의 항공기를 구매할 것이라고 밝혔습니다. 캘리포니아에 기반을 둔 Archer Aviation이 개발한 이 항공기는 지역 파트너인 Mesa Airlines에 양도하여 공항을 오가는 셔틀 서비스를 운영할 목적으로 개발되었습니다. 유나이티드가 만든 $ 10 만 XNUMX월 선납금.

American Airlines는 25년에 영국에 기반을 둔 Vertical Aerospace에 2021만 달러를 투자했으며 여름에 최대 50대의 주문 중 250대의 항공기에 대해 지정되지 않은 사전 인도 지불을 하기로 합의했습니다.

Bastian은 월요일 델타의 경쟁사를 파헤치며 자신의 항공사가 옵션을 연구하는 데 시간을 들였다고 말했습니다. "우리는 ... 누군가와 거래할 기회를 쫓는 것과 비교하여 고객 경험과 기회에 집중하는 데 매우 부지런했습니다."라고 그는 말했습니다.