화석 연료를 두 배로 줄일 것인가 아니면 녹색 에너지로의 전환을 서두를 것인가?

경제적 어려움이나 높은 인플레이션 기간에는 석탄, 천연가스, 석유 등 새로운 에너지원을 개발해야 한다는 압력이 항상 존재합니다. 그러나 이러한 무게는 온실가스를 억제하고 온도 상승을 제한해야 하는 필요성에 의해 상쇄됩니다. 그러나 두 힘이 반드시 모순되는 것은 아닙니다.

이는 모든 화석 연료가 동일하게 생성되지는 않는다는 전제에서 시작됩니다. 이를 위해 천연가스는 석탄을 대체하고 CO2 수준을 낮추고 있습니다. COXNUMX 수준은 날씨가 좋지 않을 때 풍력과 태양광 발전을 강화하는 데에도 사용되는 연료입니다. 동시에 재생 에너지 비용이 낮아지고 전 세계 유틸리티 기업이 이를 채택하여 일자리 창출로 이어지고 있습니다.

국방민주주의재단의 수석 에너지 고문인 브렌다 셰퍼(Brenda Shaffer)는 “석탄과 석유는 다릅니다.”라고 후원한 심포지엄에서 말했습니다. 우리의 에너지 정책. 가을과 겨울에 천연가스 가격이 급등하자 국가들은 연료유와 석탄으로 되돌아가게 되었는데, 이는 시장에 천연가스가 부족했기 때문이라고 그녀는 덧붙입니다. “우리는 천연가스에서 석탄으로 에너지 전환을 원하지 않습니다.”

XNUMXD덴탈의 세계 은행 (World Bank) 전 세계 인구의 90%가 전기를 이용할 수 있다고 합니다. 그러나 약 759억 XNUMX만 명은 그렇지 않으며, 이들 중 거의 모두가 내전과 경제적 절망이 있는 지역에 살고 있습니다. 그 숫자가 감소하는 동안, 기후 변화에 관한 정부 간 패널 최대 3.6억 명의 사람들이 물과 식량 부족을 동반한 가뭄을 초래할 수 있는 조류와 고온에 취약한 저지대 지역에 살고 있다고 말합니다.

석유회사들은 포트폴리오를 다양화하고 있다. 그들은 모두 천연가스를 개발하고 있습니다. 그러나 그들은 또한 다양한 정도로 친환경화되고 있습니다. 석유와 가스는 변동성이 더 크고 더 큰 수익을 창출하지만, 청정 기술은 더 안전한 투자입니다. 이는 비판을 피하는 데에도 도움이 됩니다. 이처럼 이들 기업은 규모의 경제를 구축하는 해상풍력, 태양광발전, 배터리저장 등에 투자하고 있다. 유럽의 에퀴노르(Equinor), 토탈(Total), 쉘(Shell), 에니(Eni)가 올인하고 있다.

이러한 기업은 민첩성을 원합니다. 즉, 시장이 요구할 때 화석 연료에서 다른 에너지 형태로 전환할 수 있는 능력을 갖기를 원합니다. 전기차와 수소연료 이동수단은 계속 확대될 것이다. 게다가, 비행기 와 배송 바이오연료와 수소를 사용하고 있다. 예를 들어, Maersk Amazon, Disney, Microsoft Corp와 같은 고객이 요구하는 탄소 중립 연료만 사용하는 XNUMX척의 새로운 선박을 주문하고 있습니다.

Our Energy Policy 모임에서 American Petroleum Institute의 법무 자문위원인 Dean Foreman은 “(친환경화) 추세는 지속될 것입니다.”라고 말했습니다. “그러나 에너지 전환은 하나의 과정입니다. 이런 일이 발생할 수 있는 시간 규모에 대해 현실적으로 생각하세요.”라고 그는 덧붙입니다. 주된 이유는 “에너지 빈곤” 때문입니다.

운전석에는 누가 있나요?

그러나 시간이 핵심입니다. 국제재생에너지기구 (IRENA)은 창구가 빠르게 닫히고 있으며 파리 기후 회담의 목표가 사라지고 있다고 말합니다. Irena의 프란체스코 라 카메라(Francesco La Camera) 사무총장은 금요일 기자회견에서 새로운 화석 연료 인프라에 투자하는 것은 비용이 많이 들고 국가와 기업이 계속해서 더러운 연료를 생산하도록 하는 전략이라고 말했습니다. 따라서 재생에너지는 40년까지 모든 경제 부문에서 2030%까지 확대되어야 합니다. 이를 위해서는 연간 5.7조 14천억 달러의 투자가 필요합니다. 현재 친환경 에너지는 글로벌 에너지 포트폴리오의 XNUMX%를 차지하고 있습니다.

이러한 유형의 에너지 전환은 전 세계적으로 85만 개의 새로운 일자리를 창출할 것이며 이는 사라질 12만 개보다 훨씬 많은 숫자라고 그는 말했습니다. 석탄에 의존해 온 웨스트버지니아주를 생각해 보십시오. SPARKZ라는 에너지 스타트업 회사는 올해 이 주에 전기 배터리 공장을 건설할 것이라고 말했습니다. 처음에는 350명을 고용할 예정이다. 미국 광산 노동자 연합(United Mine Workers of America)과 협력하여 근로자를 훈련할 것이며, 이들 중 다수는 이미 자격을 갖춘 기술을 보유하고 있습니다. 배터리는 전기 자동차에 전력을 공급하고 잉여 풍력 및 태양 에너지를 저장합니다.

La Camera는 “이제 행동해야 할 때입니다.”라고 말하면서 이것이 공공 정책 선택임을 지적합니다. “최근 발전은 높은 화석 연료 가격이 에너지 빈곤과 산업 경쟁력 상실을 초래할 수 있다는 것을 분명히 보여주었습니다. 전 세계 인구의 80%가 화석 연료 순 수입국에 살고 있습니다. 이와는 대조적으로, 재생 가능 에너지는 모든 국가에서 이용 가능하여 수입 의존도에서 벗어날 수 있는 방법을 제공하고 국가가 경제 성장과 새로운 일자리를 창출하는 동시에 화석 연료 비용으로부터 경제를 분리할 수 있도록 해줍니다.”

에너지 가격 상승으로 인해 글로벌 정책 입안자들은 산유국들에게 공급량을 늘려달라고 간청해야 하는 압박을 받고 있습니다. 현재의 부족 현상을 극복하기 위해 이것이 필요할 수도 있지만 제약은 완화되고 가격은 하락할 것입니다. 그리고 뭐?

천연가스는 재생 에너지를 확고히 하고 석탄을 대체하기 때문에 혼합 상태로 남을 것입니다. 그러나 마스터 플랜은 화석 연료와 이를 수출하는 러시아의 역할을 최소화하는 것입니다. 현재 러시아는 우크라이나와의 전쟁 자금을 조달하는 데 사용하고 있습니다. 시장 변동으로 인해 배멀미를 하고 생산자들에게 영합하는 대신, 서구는 기후 변화를 억제하고 21세기 일자리를 창출하는 장기적인 관점을 취해야 합니다.