닷지 챌린저, 차저 2023년 단종

디트로이트 — Dodge는 내년 말에 가솔린 구동 챌린저 및 차저 머슬카를 단종하여 브랜드가 전기 자동차로 전환하기 시작하면서 브랜드 시대의 끝을 표시합니다.

2000년대 중후반에 부활한 이후, 차저와 챌린저 1960년대와 1970년대에 유명해진 이름은 Dodge의 든든한 버팀목이자 차세대 기어 헤드의 인기 차량입니다.

특히 XNUMX도어 챌린저는 복고풍에서 영감을 받은 스타일링으로 구매자에게 향수를 불러일으켰고, XNUMX도어 챌린저는 소비자에도 불구하고 눈에 띄는 판매 이정표를 달성했습니다. 세단에서 SUV로 몰리다 최근 몇 년 동안.

Dodge는 또한 30,000마력 이상을 생산하는 악명 높은 Hellcat 모델의 시작 가격이 90,000달러에서 거의 700달러에 이르는 차량에서 이익을 얻을 수 있었습니다.

“Dodge, Challenger 및 Charger와 함께 그들은 머슬카의 뿌리에 도달하는 방법을 정말로 찾았습니다. S&P Global의 수석 애널리스트인 Stephanie Brinley는 "이 차는 분명히 그것을 표현했고 ... 그 본질을 유지할 수 있었습니다."라고 말했습니다. "명확한 DNA와 그들이 무엇을 해야 하는지에 대한 명확한 표현을 갖는 것은 전기로 전환하는 데 도움이 됩니다."

Dodge CEO Tim Kuniskis는 Charger 및 Challenger 이름이 다음 용도로 사용될 수 있음을 암시했습니다. 미래의 전기차, 그는 2024년에 출시될 전기 머슬카를 포함합니다. 이전에 그는 전기화가 덜 강력한 엔진을 장착한 하이브리드 차량이든 순수 전기 모델이든 상관없이 그가 말한 것을 절약할 것이라고 믿습니다. "머슬카의 황금기."

몇 년 동안 Kuniskis는 배기 가스 규제로 인해 가스 구동 머슬카의 종말이 다가오고 있다고 경고했습니다. 닷지 모회사 스텔란티스, 이전의 Fiat Chrysler는 미국 기업 평균 연비와 탄소 배출량에서 주요 제조업체 중 최악의 순위를 기록했습니다.

많은 브랜드가 더 작고 연료 효율적인 엔진으로 전환함에 따라 Dodge는 Hellcat 모델 및 기타 고성능 차량. 이러한 모델은 브랜드에 대한 관심을 불러일으키는 데 도움이 되었지만 자동차 제조업체의 탄소 발자국에는 도움이 되지 않았습니다. 탄소 배출권 구매 Tesla와 같은 자동차 회사에서

Kuniskis는 "철 블록 슈퍼차지 6.2리터 V-8의 시대가 열렸습니다."라고 말했습니다. 앞서 CNBC에 말했다. Hellcat에 있는 것과 같은 엔진을 참조하십시오. "그러나 그 차량이 생성하는 성능은 숫자가 아닙니다."

Dodge는 오늘날과 같이 자동차의 종말을 "축하"하기 위해 수많은 특수 차량과 제품을 출시하고 있습니다. Dodge의 계획에는 2023개의 특별판 또는 "버즈" 모델이 포함됩니다. 모든 XNUMX년식 차량에 대한 기념 "Last Call" 언더 후드 플라크; 그리고 다른 조치들 중에서 새로운 딜러 할당 프로세스.

새로운 딜러 프로세스는 Dodge가 2023년 내내 주문을 제공하는 대신 XNUMX Charger 및 Challenger 모델을 한 번에 로트에 할당하는 것을 보게 됩니다. Dodge는 고객에게 각 대리점에서 특정 모델을 찾을 수 있는 가이드를 제공합니다.

Kuniskis는 이 프로세스가 고객이 원하는 특정 차량을 얻을 수 있도록 지원하기 위한 것이라고 말했습니다.

Kuniskis는 이번 주 미시간주 폰티악에서 열린 행사에 대한 언론 브리핑에서 "우리는 이 차들을 제대로 축하하고 있는지 확인하고 싶었습니다."라고 말했습니다.

Charger와 Challenger는 캐나다 온타리오에 있는 Stellantis의 Brampton 조립 공장에서 생산됩니다. 회사는 공장에서 3만 대의 차저와 1.5대 이상의 챌린저를 포함하여 공장에서 726,000만 대 이상의 닷지 차량을 생산했다고 밝혔습니다.

올해 초 Stellantis는 다음과 같은 계획을 발표했습니다. 공장에 2.8억 달러를 투자하다 및 다른 캐나다 시설이 있지만 해당 시설에서 어떤 차량이 생산될지는 공개하지 않았습니다.

"우리가 Brampton을 폐쇄하면 Dodge 머슬카의 20년 운영이 될 것입니다."라고 Kuniskis가 말했습니다. "이 일을 제대로 해야 했습니다."