800대의 전기 자동차를 활용한 거래로 피자 배달의 미래를 향한 도미노의 볼트

Domino's는 지난 XNUMX여 년 동안 세계 피자 사업의 정상에 오르기 위해 모든 종류의 기술을 사용해 왔으며 이제 계속해서 상승하기 위해 또 다른 기술 기반 도박인 완전 전기 배달 차량에 의존하고 있습니다.

세계에서 가장 큰 피자 회사는 미국 전역의 일부 프랜차이즈 및 기업 매장에서 100대 이상의 맞춤형 브랜드 Chevrolet Bolt EV를 배송하기 시작했으며 앞으로 몇 달 동안 추가로 700대가 출시되어 가장 큰 전기 피자가 됩니다. 국내 배송업체.

Domino's Pizza의 CEO인 Russell Weiner는 "가맹점에서 더 많이 주문하는 데 관심이 있습니다. 가용성과 총 차량 소유 비용의 조합이 중요하기 때문입니다."라고 Domino's Pizza의 CEO인 Russell Weiner가 말했습니다. "이것의 또 다른 핵심 부분은 차량을 유지 관리할 Enterprise Fleet Management와의 파트너십입니다."

XNUMXD덴탈의 볼트 거래 또한 자신의 차를 운전하는 배달원을 고용하는 전통적인 모델에서 벗어나는 도미노의 가장 큰 도박입니다. Weiner는 "시간이 지남에 따라 모든 비용이 증가하므로 이러한 차량을 보유하는 것과 기존 모델을 보유하는 것의 차이가 좁혀지고 있습니다."라고 Weiner는 설명했습니다.

“우리는 또한 EV를 도로에 배치하여 훌륭한 피자를 배달하고 매일 더 나은 방식으로 배달할 수 있는 긍정적인 변화를 만들 수 있는 기회를 보았습니다. 우리는 매일 전 세계에 XNUMX만 개의 피자를 배달합니다.” 전반적으로 Bolts는 높은 가스 가격의 재정적 영향을 피하면서 충분한 배터리 수명의 이점을 제공합니다.

(전반적인 지속 가능성 목표와 관련하여 도미노는 또한 출시 2022 스튜어드십 보고서는 Weiner가 "비즈니스가 성장함에 따라 환경이 번창할 수 있는 장기적으로 지속 가능한 비즈니스를 구축하겠다는 약속"을 이행하는 데 큰 진전을 보여주었습니다.)

Bolt와 관련된 Domino의 결정은 창립자 Tom Monaghan이 1960년 미시간주 앤아버에서 Volkswagen Beetle로 Domino's를 출시한 이래 배송에 대한 기업의 전반적인 초점을 확장한 것입니다. 회사는 여전히 그 차를 가지고 있습니다. Domino's는 수십 년 동안 피자 제조 장소에서 XNUMX분 이내에 김이 나는 파이를 제공하겠다는 약속을 포함하는 배달 강조를 통해 이후 반세기 동안 크게 성장했습니다.

"시간이 지남에 따라 우리 사업이 발전함에 따라 미국에서 대부분의 경우 우리 회사와 프랜차이즈 모두에게 가장 효율적인 배송 방법은 자신의 차량을 소유한 운전을 원하는 사람들을 고용하는 것이었습니다." 와이너는 회상했다. “우리는 정상적인 임금을 지불하고 마일리지를 상환할 것입니다. 그것은 우리와 다른 모든 피자 회사들이 할 수 있는 유일한 방법이었습니다.

“주머니에는 회사 차량과 프랜차이즈 소유 차량이 있었습니다. 그러나 사람들은 렌트카를 운전하는 방식으로 운전할 것이고 비용 때문에 이러한 차량은 별 의미가 없었습니다. 사람들은 자신의 차를 가지고 있을 때 항상 좀 더 조심스럽게 운전하는 경향이 있습니다.”

동시에 Weiner는 "운전할 수 있는 사람들의 풀은 현재 매우 경쟁적입니다."라고 말했습니다. 배달 기사의 부족은 팬데믹 동안과 그 이후 배달 수요가 증가함에 따라 도미노의 사업을 어느 정도 제약했습니다. 전체 패스트푸드 산업이 동일한 문제에 직면했다는 사실은 많은 퀵서비스 레스토랑 회사에서 사용하는 Doordash와 같은 배달 통합 서비스를 제공했습니다. 그러나 Domino's는 경쟁력 있는 차별화 요소로 자체 배송 서비스를 계속 제공하고 있습니다.

배달에 대한 체인의 접근 방식은 도미노가 미국 및 전 세계에서 1위 피자 체인이 되도록 도운 다양한 앱을 통해 Domino's를 온라인 주문 비즈니스의 정상으로 끌어올린 기술에 대한 독점 강조를 지속적으로 반영하고 있습니다. 몇년 전. 예를 들어 배달의 경우 Domino's는 자율 차량을 실험했으며 2015년에는 DXP라는 맞춤형 피자 배달 차량을 출시했습니다. DXP는 Chevrolet Spark 소형차로, 뒷면에 맞춤형 보온 오븐과 XNUMX리터 소다병을 위한 특수 보관함 등으로 용도가 변경되었습니다.

Weiner는 "우리는 약 150명의 사람들과 함께 길을 떠났습니다."라고 말했습니다. 일부 보고서에 따르면 회사는 처음에 수천 개의 DXP를 배치하기를 원했습니다. 어쨌든 "우리는 전달 방법을 전문화해야 했습니다. 그리고 DXP는 또 다른 중요한 단계였습니다."라고 그는 말했습니다. Domino's는 이미 24개 국제 시장에서 전기 자전거와 스쿠터로 피자를 배달하고 있습니다.

Weiner는 특정 도시에 매장을 집중적으로 운영하는 주요 Domino의 멀티유닛 프랜차이즈가 소유하게 될 수백 개의 Bolts가 추가됨에 따라 “우리는 운전자를 위해 두 개의 풀에서 낚시를 할 수 있게 될 것입니다. 하나는 자신의 차를 가지고 있고 운전하기를 원하는 우리의 전통적인 운전자입니다. 그러나 그것은 다른 모든 사람들이 [운전자를 위해] 경쟁하는 곳입니다.

“다른 풀인 큰 풀의 경우 운전면허증은 있지만 차량이 없거나 자신의 차량을 운전하고 싶지 않은 모든 사람들을 생각해 보십시오. 우리 매장에는 운전면허증은 있지만 배달 기사가 아닌 사람들이 많이 있습니다. 새로운 Bolts를 통해 우리는 이 다른 풀에서 사람들을 조달하고 고용할 수 있으며, 긴급한 경우 레스토랑에서 다른 내부자를 데려와 해당 차량으로 배달할 수 있습니다.”