Dufry 대 Lagardere 여행 소매

올해 여행 반등 - 직원 부족으로 많은 공항 승객에게 불행 그리고 결항 항공편—면세점 Dufry 및 Lagardère Travel Retail의 팔에 총을 맞은 것으로 판명되었습니다.

대유행의 참상 이후 글로벌 면세 사업은 이제 회복의 길을 가고 있지만 여행 소매 분야의 두 지도자가 공개한 수치는 일부 지역이 다른 지역보다 훨씬 더 나은 성과를 내고 있음을 나타냅니다.

여행이 1.69분기에 점차 증가하고 그 이후 가속화됨에 따라 프랑스의 Lagardère Travel Retail은 1.73월까지 반기 매출이 120% 및 148%의 프랑스와 EMEA(프랑스 제외)의 급증으로 인해 XNUMX억 XNUMX만 유로(XNUMX억 XNUMX만 달러)로 두 배 증가했습니다. 각각 %. 유럽 ​​내 및 대서양 횡단 여행의 강력한 회복에 힘입어 상승세가 나타났습니다.

Lagardère Travel Retail의 매출이 79% 증가했다고 보고한 미주 지역에서는 성장이 둔화된 반면 미국에서는 64% 증가에 그쳤습니다. 그러나 이것은 회사의 미국 사업인 Paradies Lagardère가 이미 시작된 미국 국내 항공 여행의 증가를 감안할 때 작년에 좋은 실적을 거두어 비교가 더 어려운 맥락에서 받아들여야 합니다.

CEO Dag Rasmussen은 소셜 미디어 게시물에서 H1 실적을 "뛰어나다"고 설명하며 "이는 주로 항공 여행의 역동적인 회복과 판매 잠재력을 최적화하고 효율성을 높이기 위한 탁월한 노력 덕분입니다."라고 말했습니다.

Dufry, 3억 달러 달성

스위스에 본사를 둔 Dufry는 147%의 매출 증가로 상반기에 2.92억 3천만 스위스 프랑(4억 달러 이상)에 도달하여 화요일에 주가가 XNUMX% 상승했습니다.

상반기 글로벌 매출의 약 절반을 차지하는 소매업체의 가장 큰 지역인 EMEA는 매출이 1억 1.53만 달러로 XNUMX배 증가했습니다. 레저여행 수요가 본격화되면서 터키, 그리스, 중동 등 지중해 국가가 실적이 가장 좋았다. 또한 영국, 프랑스, ​​​​스페인, 동유럽 및 아프리카가 모두 발전했습니다.

Xavier Rossinyol Dufry Group의 새 CEO는 "북미, 중미, 카리브해 지역, 일부 남부 유럽 및 지중해 국가는 2019년과 같거나 그 이상으로 실적을 올리고 있습니다. 우리는 소비자 심리와 앞으로 몇 달 동안 여행 관련 지출에 대한 성향."

Dufry는 긍정적인 모멘텀이 90분기까지 계속되는 것을 보고 있으며 2019월 매출은 85.5년의 2,091%(고정 환율 기준)로 추정됩니다. 이는 90월의 XNUMX%에서 조금씩 올라갔다. XNUMX월 말에 전 세계적으로 XNUMX개의 매장이 다시 문을 열었으며 이는 판매 능력의 XNUMX% 이상을 차지합니다.

그러나 1월까지의 반년 동안 Dufry의 매출은 여전히 ​​2019년 상반기에 약 25% 하락한 반면 Lagardère는 15%만 하락했으며 연말까지 전염병이 발생하기 전 매출에 도달할 수 있었습니다. 정상화의 또 다른 지표는 Dufry의 면세 대 면세 비율이 이동했다는 것입니다. 면세 매출 비중은 58%, 면세 매출 비중은 42%로 회복됐다.

작년 이맘때 Dufry의 Hudson 사업이 주도하는 미국 국내 여행 시장의 강력한 부활은 면세 판매가 54%의 점유율로 한동안 주요 판매 부문이 되었음을 의미했습니다.

아시아의 부흥을 기다리다

두 회사가 계속해서 어려움을 겪고 있는 곳은 아시아 태평양 지역이지만 특히 수익이 크지는 않습니다. Dufry의 경우, 주로 많은 시장에 영향을 미친 제한적인 Covid 접근 방식 덕분에 매출이 5년의 16%에 불과한 성장률이 2019%를 기록했습니다. Lagardère의 경우 아시아 태평양 지역의 수익은 1.6%로 훨씬 적은 상승률을 기록했는데, 이는 대부분 태평양 지역의 개방 덕분이었습니다. 반면 중국의 코로나바이러스 제로 정책과 최근의 폐쇄는 중국 국내 및 국제 항공 여객 수송의 회복을 심각하게 방해했습니다.

Dufry는 이제 더 많은 자신감을 발산하고 있습니다. Autogrill과 힘을 합치다, 규모에 관계없이 스위스 회사에 이전에는 없었던 것을 제공하는 거래; 식음료(F&B) 부문. 이러한 움직임은 또한 많은 F&B 노하우를 포함하는 여행 소매 채널에 대한 포괄적인 접근 방식을 USP로 삼았던 Lagardère Travel Retail의 주목을 일부 빼앗았습니다.

그러나 Rasmussen은 그의 회사가 처음 수립한 모델이 계속해서 번창할 것이라고 낙관했습니다. “우리 업계에 흥미로운 시기가 기다리고 있습니다. 세 가지 비즈니스 라인(면세 소매, 편의 및 F&B)을 통해 전체적인 고객 여정을 개발하는 우리의 오랜 전문성은 훌륭한 전략입니다.”라고 그는 말했습니다. "우리는 지난 10년 동안 이를 추진해 왔으며 변화하는 시장 역학이 우리에게 더 많은 기회를 제공할 것이라고 믿습니다.

Dufry는 Autogrill 거래의 첫 번째 단계인 Edizione의 Autogrill 지분 50.3% 양도를 내년 31월까지 마무리할 것으로 예상하고 있습니다.

출처: https://www.forbes.com/sites/kevinrozario/2022/08/10/duty-free-sales-dufry-versus-lagardere-travel-retail/