Electric Genesis GV60의 배터리 성능은 유럽인을 걱정하지 않습니다

제네시스가 원하는 GV60 전기차는 유럽 프리미엄 시장으로의 돌진을 이끌고 있으며, 여러 면에서 독일의 선두 경쟁자들과 대등하지만 배터리 성능이 기대되는 우위를 점하지 못하고 있다.

현대 자동차 고급 지망생인 제네시스를 소유하고 있는 한국의 자동차 회사인 기아자동차와 자매회사인 기아자동차는 서유럽에서 탄탄한 전기차 사업을 구축해 왔습니다. 7년 2022~12.6월 현대기아차의 시장 점유율은 90,000%, 판매 대수는 XNUMX만대를 약간 넘었다. 슈미트 자동차 연구. 이는 선두 VW(3대(150,200%)), Stellantis(20.9대(123,500%))에 이어 17.2위입니다. 테슬라TSLA
4였습니다^th 85,200와 함께.

GV60의 77.4kWh 배터리 성능은 800볼트 고속 충전 기능이 대부분의 제품보다 우위를 제공하지만 경쟁 가능성이 있는 한 가운데에 완전히 자리 잡았습니다. 60마일의 GV289의 공식 주장은 실제 세계에서 평균 234마일이 되었습니다. 내 집 충전, 그것은 약 20%의 미스입니다. Jaguar I-Pace의 90kWh 배터리만큼 좋지는 않습니다. 실제 292마일(-248%)에 비해 15마일이 청구되었습니다. Audi E-Tron 95kWh 배터리는 241마일을 요구하고 평균 180마일(-25%)을 제공하고 Volvo XC40 Recharge 78kWh는 197마일을 관리하여 17마일 주장에서 256% 이상 감소했습니다.

빠르지만 합법적인 장거리 순항도 이 그룹의 강점이 아닙니다. GV39의 경우 60%, 재규어의 경우 32.8%, 아우디의 경우 23%, 볼보의 경우 35%의 패널티가 적용되었습니다. Polestar 2는 절망적인 마이너스 59%였습니다. 즉, 주행 가능 거리가 100마일로 주장되는 경우 GV60의 39% 패널티는 61마일만 배달된다는 것을 의미합니다. Polestar 2의 경우 41마일에 불과합니다. 전기 자동차 범위에 대한 공식 데이터는 일관되게 과장되어 있습니다.

확실한 승자가 있었다. Tesla Model 3는 360마일을 제공하고 341마일을 제공했으며 고속 순항 중 30%에 가까운 속도로 여전히 마일을 손실했지만 239마일의 빠른 차선 범위로 차트 XNUMX위를 차지했습니다.

전기 자동차 혁명이 성공하려면 배터리 기술이 극적으로 향상되어야 하며 충전소는 가솔린 및 디젤만큼 유비쿼터스해야 합니다. 전기차로 장거리 운전을 계획하고 있다면 그 기간 동안 디젤을 이용하는 것이 가장 좋습니다. 모든 전기 자동차는 약 60mph 이상의 속도에서 놀라운 속도로 전력을 소모합니다.

전문가들은 영국의 표준인 80mph 순항 속도가 상당한 범위 페널티를 발생시킨다는 데 동의합니다. 전기 자동차의 대부분의 잠재 구매자는 속도를 60mph 이상으로 올리면 주행 거리가 줄어들기 시작하고, 유럽 본토에서는 종종 130km/h(81.25mph) 제한 속도에서 주행 거리가 균일하게 사라집니다. 더 놀라운 비율. 영국에서는 고속도로의 제한 속도가 70mph이고 실제 세계에서는 약 80mph가 됩니다. 유럽에서도 비슷한 여유가 있습니다. 물론 독일에서는 고속도로 시스템의 큰 부분에 속도 제한이 전혀 없습니다.

올해 데이비드 그린우드 교수 영국 워릭 대학교의 교수는 과학을 이렇게 설명했습니다.

“전기 자동차는 내연 기관(ICE) 차량보다 훨씬 더 에너지 효율적이며, 그 효율성은 전체 작동 범위에서 비교적 일정합니다. 이것이 의미하는 바는 낮은 도로 속도보다 높은 도로 속도에서 범위가 훨씬 더 낮다는 것입니다. 단순히 자동차의 공기 역학적 항력이 증가하기 때문에 저속에서보다 고속에서 마일당 더 많은 에너지가 필요하기 때문입니다. 빠른 속도로"라고 Greenwood는 말했습니다.

"ICE 엔진은 저속에서는 매우 비효율적이기 때문에 이것이 약간 가려집니다. 따라서 자동차의 에너지 요구량이 더 낮지만 엔진의 비효율성은 가솔린 소비가 고속에서와 다르지 않다는 것을 의미합니다. 항력은 높지만 엔진이 조금 더 효율적입니다.”라고 Greenwood가 말했습니다.

Schmidt Automotive Research의 Matthias Schmidt는 Mercedes, BMW 및 Audi가 ICE 모델의 전기 버전 생산에 의존하는 슬로우 스타터인 동안 기회를 놓쳤기 때문에 GV60이 독일인에게 큰 위협이 될 것으로 예상하지 않습니다. Tesla는 초기 독일의 무관심 때문에 판매를 잡았다.

또한 중국 선수들과 다른 기회를 노리는 선수들과의 새로운 경쟁이 있을 것입니다.

“(GV60에 대한) 가장 가까운 경쟁자는 NIO와 같은 회사에서 나올 수 있지만 새로운 것을 시도할 준비가 된 유사한 고객 인구 통계를 놓고 경쟁하게 될 것입니다. 나는 제네시스가 BMW/메르세데스와 경쟁할 브랜드 유산을 가지고 있다고 생각하지 않지만 저를 포함한 많은 사람들이 Tesla에 대해 그렇게 말했습니다.”라고 Schmidt가 말했습니다.

제네시스는 또한 일부 독일 제조업체가 중요한 부품을 놓고 고군분투하고 있기 때문에 시장에 공급할 수 있다는 이점을 누릴 수 있습니다.

“15,000 유닛은 2023년에 인상적인 시작이 될 것이지만 볼륨이 20,000(서유럽에서)을 초과하여 Polestar 영역에 들어갈 것으로 기대하지는 않습니다. 시장에 진입하는 NIO, Xpeng, Hongqi 및 BYD와 같은 중국 제조업체는 이 부문에서 이러한 유형의 차량에 대한 기회를 희석시킬 가능성이 있습니다.”라고 Schmidt가 말했습니다.

그러나 독일과 유럽 산업에 임박한 에너지 위기는 아시아의 손에 영향을 미칠 수 있습니다.

“제네시스와 다른 아시아 제조업체의 장점은 유럽 공장에서 조명이 꺼지고 아시아에서 여전히 생산할 수 있다면 큰 이점이 있다는 것입니다. 아시아산 수입차에 10%의 관세를 부과함에도 불구하고 생산 비용이 훨씬 낮아져 가격 부담을 피할 수 있을 것이라고 생각한다”고 말했다.

제네시스는 유럽으로 야망을 돌리기 전에 미국에서 자신을 설립했지만 캘리포니아에 기반을 둔 자동차 컨설팅 오토퍼시픽 올해 GV60 판매량은 약 3,000대, 연간 7,000~8,000대를 넘지 않습니다.

오토팩픽의 에드킴 애널리스트는 “한국산 GV70과 달리 세금 감면 혜택을 받을 수 있는 더 큰 GV60의 전기차 버전이 미국 소비자들에게 더 인기를 끌 것으로 기대한다”고 말했다.

"제네시스 브랜드는 빠르게 순수 전기차로 전환할 것입니다. 이는 메르세데스-벤츠 또는 BMW와 같은 내연 기관의 유산이나 유산이 없기 때문에 기존의 고급 브랜드보다 더 쉽게 달성할 수 있는 것입니다. . GV60이 독특한 스타일링과 훌륭한 인테리어로 깔끔하고 단정한 EV인 반면, 미국에서는 더 큰 Electrified GV70의 판매로 인해 앞이 캄캄할 것으로 예상됩니다.

프랑스어 컨설팅 이노베프 GV60의 연간 판매에 대해 슈미트보다 조금 더 낙관적이었습니다. 20,000년에는 유럽 전역에서 2022대가 판매되고 50,000년에서 2025년에는 2027대로 증가할 것으로 예상하며 유럽은 전 세계 판매의 1/3을 차지합니다.

Inovev는 GV60이 아직 전기 자동차 부문에서 압도적인 입지를 구축하지 못한 독일인들에게 강력한 도전을 할 수 있을 것이라고 믿습니다.

최고급 제네시스 GV60 AWD 듀얼 모터(스포츠 플러스)는 60초 만에 3.9에서 3mph까지 도달하는 Tesla의 "터무니없는" 가속도를 포함하여 최고와 경쟁할 수 있는 성능을 갖추고 있습니다. 영국에는 GV60의 47,005가지 버전(스포츠, 프리미엄 및 스포츠 플러스)이 있습니다. 가격은 세금 포함 £52,400($60)부터 시작합니다. 제네시스는 이미 다양한 ICE 구동 럭셔리 세단, 스테이션 왜건 및 SUV를 출시했으며 GV2025은 최초의 순수 전기 자동차입니다. 이곳은 XNUMX년에 완전 전기화할 계획입니다.

제네시스 GV60 AWD 듀얼모터(스포츠 플러스)

전기 모터 – 앞 242hp, 뒤 242hp – 총 476hp

배터리 – 77.4kWh 리튬 이온

변속기 – 자동

청구된 배터리 범위 - 289마일, 시내 386마일

WintonsWorld 테스트 범위 – 234번의 가정용 충전 후 평균 2마일

고속도로 순항 범위 - 143마일

고속도로 주행 벌금* – 38.8%

최고 속도 - 146mph

가속 – 0-60mph – 3.9초

가격 – 세금 후 및 보조금 전) £65,405($73,700)

(*표시된 시속 75마일로 추정)