전기 자동차 제조업체: Tesla처럼 되지 마십시오

이번 주 큰 뉴스 항목은 Elon Musk가 공식적으로 트위터 구매
TWTR
몇 주 동안 그렇게 하겠다고 위협한 후. 머스크의 모든 움직임과 마찬가지로 44억 달러의 거래는 트위터 직원과 사용자가 이것이 의미하는 바를 궁금해하면서 헤드라인을 장식하고 있습니다.

그러나 트렌드 주제가 되어야 할 것은 그의 회사 Tesla가 어떻게
TSLA
, 캘리포니아 조립 공장에서 노동자들을 대했습니다. 지방 및 연방 정부가 전기 자동차 산업에 연료를 공급하기 위해 수백만 달러의 인센티브를 제공하고 대중 교통 기관이 회사와 대규모 계약을 체결하여 버스 차량에 전기를 공급할 때 회사는 특히 앞으로 나아갈 길이 있을 때 이러한 회사가 어떻게 잘못될 수 있는지 보여주는 예입니다. 기업과 근로자가 윈윈하는 것입니다.

수사 폭로 폭로 건강 및 안전 문제 Tesla의 캘리포니아 프리몬트 공장에서, 회사는 사건 기록을 피하기 위해 그 중 많은 곳을 은폐했습니다. 프리몬트 공장의 근로자들도 내구성에 대해 이야기했습니다. 직장에서 인종 비방. 최첨단 기술로 세상을 변화시키려는 기업에게는 놀라운 일처럼 보일 수 있지만 이러한 위험하고 적대적인 근무 환경은 불행히도 흔한 현대 제조업에서.

그리고 가장 나쁜 부분은? Tesla를 포함한 이러한 공장은 종종 수백만, 심지어 수십억에 달하는 세금 인센티브를 받습니다. 그만큼 LA 타임즈 보도 2015년 Tesla와 Musk의 다른 회사들이 정부 인센티브로 추정되는 4.9억 달러의 혜택을 받은 방법. 더 최근에 Tesla는 수백만 달러를 얻었습니다. 오스틴 근처에 가게를 차리다. As Good Jobs First는 최근 보고서에서 "성적표", 많은 주에서는 이러한 세금이 어디로 가는지에 대한 투명성과 책임이 거의 없는 상태에서 이러한 세금 인센티브를 제공합니다. ㅏ Jobs to Move America의 보고서, 내가 일하는 조직은 특히 앨라배마가 일자리 창출을 장려하기 위해 주요 기업에 4억 달러의 세금 증여를 했음에도 불구하고 주에서 여전히 가장 높은 빈곤율, 가장 낮은 교육 수준 및 가장 높은 투옥율을 보여주고 있습니다. 이 나라.

그러나 때때로 우리의 세금은 양질의 일자리, 교육 및 견습 프로그램, 안전한 직장을 통해 우리 지역사회를 더 나은 곳으로 만드는 회사에 도움이 됩니다. 예를 들어 Tesla의 경쟁업체인 BYD는 계약을 따냈다 LA 메트로용 전기 버스 생산 - 캘리포니아에 노조가 있는 시설이 있으며 고용에 상당한 장벽에 직면해 있는 그룹에서 직원의 40%를 고용하기 위해 노력하고 있으며 서명 후 미국 최초의 전기 버스 견습 및 사전 견습 프로그램을 시행했습니다. 커뮤니티 혜택 계약 (CBA) 내 조직, Jobs to Move America 및 SMAR 노조와 함께
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T 로컬 105.

법적 구속력이 있는 CBA는 기업이 양질의 일자리를 창출하겠다는 약속을 이행하도록 하는 한 가지 방법입니다. 이러한 CBA는 안전한 작업장을 만들고, 근로자에게 고품질 교육을 제공하고, 승진을 위한 평등한 기회를 제공하고, 전통적으로 고용을 위해 제조 직업에서 제외된 그룹을 대상으로 하고, 근로자가 더 나은 근무 조건을 얻기 위해 노조를 결성할 수 있도록 해야 합니다. CBA는 또한 회사에 이익이 됩니다. 제 조직인 Proterra와 United Steelworkers Local 675 간에 체결된 또 다른 CBA는 회사와 노조가 승리할 수 있는 길을 열었습니다. 캘리포니아의 HRTP(High Road Training Partnership)에서 650,000달러 교부금 2021년에는 기존 근로자와 신규 고용자를 위한 견습 제도를 개발할 예정입니다.

미래를 대표하는 Tesla와 같은 회사는 제조 공장의 적대적이고 위험한 작업 조건에 얽매여서는 안 됩니다. 그 대신 납세자는 우리의 세금을 사용하여 좋은 일자리를 만들고 숙련된 근로자의 파이프라인을 만드는 훈련 프로그램을 만드는 회사에 보상을 주어야 합니다. 전기 자동차 제조업체는 현대 미국 제조업이 어떤 모습일 수 있는지에 대한 모범을 보여 올바른 이유로 언론을 생성할 기회가 있습니다.

출처: https://www.forbes.com/sites/madelinejanis/2022/04/28/electric-vehicle-manufacturers-dont-be-like-tesla/