The Station은 교통에 관한 모든 것을 다루는 주간 뉴스레터입니다. 여기에서 가입하세요 — 그냥 역을 클릭 — 받은 편지함에서 매주 주말 전체 뉴스레터를 받을 수 있습니다. 무료로 구독하세요.
A 지점에서 B 지점으로 사람과 패키지를 이동하는 과거, 현재 및 미래의 모든 수단을 위한 중앙 허브인 스테이션에 다시 오신 것을 환영합니다.
엘론 머스크 그의 법적 문제 중 하나를 성공적으로 피했습니다. ICYMI: 배심원단이 머스크를 발견했습니다 책임지지 않았다 Tesla CEO의 현재 악명 높은 "자금 확보" 트윗을 중심으로 한 집단 소송 증권 사기 재판에서. 배심원단은 90분도 채 안 되는 시간 동안 심의했습니다.
소송의 중심 질문은 머스크가 2018년 XNUMX월 테슬라를 비공개로 전환하기 위한 자금을 확보했다는 메시지를 트위터에 여러 개 게시한 후 주주들이 입은 손실에 대해 머스크가 책임을 져야 하는지 여부였습니다.
어떻게 배심원단이 여기까지 올 수 있었는지 묻는 메시지를 몇 개 받았습니다. 음, 저는 변호사는 아니지만 그들 중 몇몇과 이야기를 나눴습니다. 그들의 대답은 "복잡하다"였습니다.
많은 사람들이 다음과 같이 언급했습니다. 증명하기 힘든 사건이었고 원고를 변호하는 변호사는 사건의 똥 샌드위치에서 훌륭한 일을 하지 않았으며 변호인은 그들에게 몇 가지 핵심 사항을 가지고 있었습니다. 여러 개의 판결 후 인터뷰하는 배심원들 원고 측 변호인의 주장은 따르기 어렵고 때로는 체계적이지 않은 것처럼 보였다고 말했습니다.
머스크의 변호인 알렉스 스피로(Alex Spiro)의 마지막 주장도 이해하기 어려웠습니다. 그러나 내가 갔던 순간이 있었습니다. 나는 다른 말로 표현하고 있지만 그는 본질적으로 배심원에게 말했습니다. 올바른 전화를 걸면 오늘 오후에 끝내고 집에 갈 수 있습니다.
배심원 지침도 엄청나게 복잡했으며 책임을 결정하기 위한 광범위한 수학이 포함되었습니다. 그 재판은 XNUMX주간의 말 줄다리기로 정신이 아득해질 정도였습니다. 그 모든 것이 최종 결과로 결합되었습니다.
자, 그럼 지난 주 나머지 뉴스로 가겠습니다!
당신은 우리를 떨어 뜨릴 수 있습니다 a 참고 [이메일 보호]. 익명으로 남기를 원하시면, 저희에게 연락하려면 여기를 클릭하십시오, 여기에는 SecureDrop(여기 지침) 및 다양한 암호화 메시징 앱.
마이크로 모빈
이야기하자 전기 자전거. 에이 새 보고서 전기 자전거 보조금이 전기 자동차 보조금보다 CO2 배출을 줄이는 데 더 효과적이라는 것을 보여주었습니다. 전기 자동차 수요를 1,000% 늘리려면 2.6달러의 보조금이 필요하지만, 전기 자전거의 경우에도 약 100달러만 있으면 됩니다. 전자 자전거 보조금과 관련하여 우리는 어디에 있습니까?
확실히 풀뿌리 운동입니다. 덴버의 인기 있는 전자 자전거 바우처 제도는 최근에 다시 시작. 오레곤은 첫 번째 입법 청문회 이번 주에 $1,200 이상의 전자 자전거 보조금을 받았습니다. 하와이는 추가를 고려하고 있습니다. $2,000 추가 보조금 고등학생들이 똑같이 할 수 있도록 성인을 위한 기존 리베이트에. 또한 주 의회에 새로 도입된 법안은 학생들을 위한 자전거 및 전기 자전거 구매 자금으로 연간 2만 달러를 할당할 것입니다. 미국 이외의 영국 저지 섬은 전기 자전거 보조금의 두 배 성공적인 파일럿에 따라 사용할 수 있습니다.
한편 뉴욕시에서는 일련의 배터리 화재 이후 잘못된 시의원이 모든 전기 자전거와 스쿠터를 금지하는 법안을 도입했습니다. 사람들이 화염에 휩싸이지 않는 고품질 자전거를 구입할 수 있도록 전기 자전거에 투자하는 것이 더 합리적이지 않을까요?
연방 차원에서 변화가 일어날 수 있다는 희망이 있습니까? 실제로 깜박임이 있습니다. 미국이 최근 승인한 옴니버스 지출 계산서 26.7개 주에서 트레일, 자전거 및 보행자 프로젝트를 위한 자금 29만 달러를 포함합니다. 그것은 방대하지 않지만 우리는 그것을 가져갈 것입니다.
마이크로모빌리티 구매를 할 때라고 생각한다면, 이 목록을 확인해보십시오. Ride Review에서 모은 최고의 거래 중.
다른 뉴스에서…
케이크 진출을 계획 중인 것으로 알려졌다. 인도 시장.
런던 새로운 것을 시작했다. 110억 XNUMX천만 파운드 스크랩 페이지 계획 (132억 2,000만 달러) 주민들이 클렁커를 전기 자전거, 전기 스쿠터 및 대중 교통과 교환하도록 장려합니다. 이 이니셔티브는 런던의 초저배출 구역(Ultra Low Emission Zone) 확장에 앞서 시작되었습니다. 규정을 준수하지 않는 차량을 폐기하는 런던 시민은 최대 £2,400($9,500)를 받거나 더 적은 금액의 현금 보조금과 11,400개의 무료 연간 버스/트램 여행 패스를 받을 수 있습니다. 소기업은 최대 £XNUMX($XNUMX)의 보조금을 청구할 수 있습니다. Lime, Dott 및 런던의 XNUMX개 전자 스쿠터 운영업체인 Tier도 성공적인 신청자에게 할인 또는 무료 승차권을 제공하고 있습니다.
Lyft 시작했다 새로운 도킹 가능한 전자 스쿠터, 와 제휴하여 제작 세그웨이-나인 봇, 자유 부동 모델과 관련된 혼돈을 해결합니다. 회사는 새로운 스쿠터를 확장하기 위해 전국에 있는 기존 자전거 도크를 개조할 수 있다고 말했습니다.
McKinsey & Co 글로벌 공유 마이크로모빌리티 시장이 90년에 최대 2030억 달러를 창출할 것으로 예상하는 새로운 연구 결과가 있습니다. 이는 40년에서 2019년 사이에 매년 2030% 증가할 것입니다.
스페이스캠퍼VW 버스 전환으로 유명한 회사인 에서 첫 번째 버스를 출시했습니다. 캠핑카 전기 자전거. 카고 바이크는 야외 탐험을 위한 테이블, 텐트 및 기타 편의 시설을 갖추고 있습니다.
테크 크런치 검토 상층, 탄소 섬유 한 조각을 사용하여 주문에 따라 맞춤형 3D 프린팅된 전기 자전거입니다. Superstrata가 여러분이 알기를 바라는 한 가지: Superstrata는 전자 자전거 회사가 아닙니다. "선진 제조 회사"입니다.
금주의 거래
중국 저장성 지리지주그룹 바빴다! 나는 최근에 Zeekr 브랜드에 대해 글을 썼습니다. 그리고 지금, 관한 소식이 있습니다. 로터스 기술Geely는 2017년 65만 달러에 인수했습니다.
이번 주 Lotus Technology는 특수 목적 인수 회사인 L Catterton Asia Acquisition과의 합병을 통해 약 5.4억 달러에 달하는 합병 기업의 가치를 공개하기로 합의했습니다. 회사는 티커 LOT로 나스닥 거래소에 상장할 계획입니다.
스포츠카 브랜드의 기술 부문인 Lotus Tech는 완전 전기 자동차를 개발하고 있습니다. 고객을 위해 Porsche, Ferrari 및 Aston Martin과 경쟁하는 것을 목표로 합니다. 거의 XNUMX년 전, Lotus는 Eletre라는 배터리 전기식 "하이퍼" SUV를 공개했습니다. 이는 Lotus가 향후 XNUMX년에 걸쳐 출시할 계획인 EV 트리오 중 첫 번째 제품입니다.
이번 주에 제가 주목 한 다른 거래…
ABB E-모빌리티, ABB의 EV 충전 사업부, 지분 12% 매각 Porsche AG 지주 회사인 Porsche SE와 General Atlantic의 기후 솔루션 펀드인 BeyondNetZero, 싱가포르의 국부 펀드 GIC 및 영국 기반 투자 회사인 Just Climate 등 325명의 투자자에게 355억 XNUMX만 스위스 프랑(XNUMX억 XNUMX만 달러)을 투자했습니다.
아틀라스 테크놀로지 BV., 책임 운영 회사 라이트이어 EV의 생산, 파산 신청. Lightyear는 CES 2023에서 상당한 전시를 했으며 대중 시장용 EV인 Lightyear 2의 대기자 명단을 막 열었습니다.
브리티시볼트 끌린 그레이불 캐피털 늦은 입찰자로 파산한 영국 기반 배터리 제조업체를 위해.
체체기술, 베이징 기반 자동차 보험 검색 엔진, 공개하기로 합의 841억 XNUMX만 달러의 내재 기업 가치로 특수 목적 인수 회사인 Prime Impact Acquisition I과의 합병을 통해.
허사이 그룹, 중국 라이다 회사, 설정 IPO 조건 $ 9에서 $ 17 사이의 가격으로 19 백만 주.
Fleetcor 기술 획득한 미나, 클라우드 기반 EV 충전 소프트웨어 플랫폼.
Navya프랑스에 본사를 둔 자율주행차 회사인 , 충분한 자본이 없다 현재 부채를 충당하기 위해 관리 절차 개시를 요청했습니다.
온토 100억 파운드 모금 글로벌 투자 그룹 CDPQ와 독립 자산 운용사인 Pollen Street로부터 (120억 XNUMX천만 달러) 신용 시설을 통해 구독을 위한 영국 전기 자동차 함대를 확장합니다.
우리의 다음 에너지, 윙윙거리는 배터리 시작, 닫힘 $ 300 백만 시리즈 B 라운드 1.6억 달러 규모의 기가팩토리를 가동하기 위한 노력의 일환입니다. Fifth Wall과 Franklin Templeton이 이끄는 새로운 라운드는 회사의 가치를 사후 금액으로 1.2억 달러로 평가합니다. 다른 투자자로는 Temasek, Riverstone Holdings, Coatue, AI Capital Partners, Sente Ventures 및 내부자 Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, BMW i Ventures 및 Volta Energy Technologies가 있습니다. 또한 "전기차 기술 솔루션 제조업체와 재생 에너지 공급업체"라는 두 명의 익명의 전략적 투자자도 이번 라운드에 합류했습니다.
팬텀 AI 한국 벤처 펀드인 Intervest가 주도하는 시리즈 C 펀딩 라운드에서 36.5만 달러를 모금했습니다. 한국의 투자은행인 신한 GIB와 삼성의 벤처 부문도 참여했습니다.
타우, 이탈리아에 기반을 둔 EV용 권선 공급업체, 9 억 유로 모금 (9.7만 달러) Solvay Ventures가 주도하는 시리즈 B 펀딩 라운드에서. 피닌두스, 벨기에ArcelorMittal과 Flemish Region의 합작 회사도 참여했습니다.
주목할만한 읽기 및 기타 성가신
ADAS
XNUMXD덴탈의 미국 법무부 이 Tesla에 문서 요청 자사 브랜드의 완전 자율주행 및 오토파일럿 고급 운전자 지원 시스템과 관련하여 이 자동차 제조업체는 증권 신고서에서 공개했습니다.
자율 주행 차
크루즈 맞춤형 Origin 차량을 테스트하기 위해 California Department of Motor Vehicles로부터 승인을 받았습니다. 공공 도로에서. 한편, 시 공무원은 압박하려고 샌프란시스코에서 Cruise 및 Waymo 로보택시 배치 속도를 늦추는 규제 당국.
의 연구 기술 매사추세츠 공과 대학 자율주행차의 광범위한 채택이 주요 증가 탄소 배출량 온보드 컴퓨팅 성능으로 인해 실행하는 데 필요합니다.
투심플 더 강력한 연방 조사에 직면해 있습니다. 그만큼 WSJ보고 (이름 없는 소식통에 기반) 미국 국가 안보 패널의 대표가 법무부에 TuSimple의 지도자에 대한 경제 스파이 혐의를 고려할 것을 촉구했습니다.
수입
GM 과 포드 수입은 이번 주에 떨어졌고 그들은 더 이상 다를 수 없습니다. GM은 돈을 인쇄했고, 중요한 것은 비용을 억제하고 공급망을 강화한 것 같습니다. GM은 광업에 이르기까지 공급망 노력을 기울였습니다. 회사는 4분기 실적에서 $ 650 백만 투자 네바다에서 광산을 개발하기 위한 계약의 일환으로 리튬 아메리카에 진출했습니다.
한편, 포드 대표이사 짐 팔리 회사에서 떠났다고 한다 2 억 달러의 수익 이 회사는 작년에 2022억 달러의 순이익(조정 기준)을 벌어 자체 지침에 훨씬 못 미치고 월스트리트의 기대치를 하회했습니다.
원인? 음, Rivian 투자에 대한 7.3억 달러의 감가상각과 Argo AI에 대한 투자에 대한 또 다른 2.8억 달러를 포함하여 Ford의 수익에 흠집을 낸 몇 가지 비용이 많이 드는 비용이 있었습니다. 그러나 실제 범인은 회사가 재료, 운송 비용 및 생산에 너무 많은 비용을 지출하고 있으며 운영 전반에 걸쳐 너무 많은 리콜과 비효율성을 초래한 열등한 품질입니다.
Ford는 이제 이 난장판을 해결할 올바른 계획을 가지고 있다고 낙관하면서도 가격 인하 압력을 포함한 역풍에 대해 경고했습니다. 그리고 무엇을 추측합니까? 그래, 포드는 이미 가격 인하. 이 회사는 지난 주 Tesla가 시작한 EV 가격 전쟁에 합류한 최신 자동차 제조업체인 완전 전기식 Mustang Mach-E 크로스오버의 생산을 늘리고 가격을 인하했다고 발표했습니다.
테슬라 지난 주에 수익을 보고했지만 며칠 후 10K가 떨어졌고 몇 가지 흥미로운 부분이 포함되었습니다. 위에서 DOJ 조사를 언급했습니다. 10K는 또한 Tesla가 204년에 2022억 XNUMX만 달러의 손상 손실을 기록했다고 밝혔습니다. 비트 코인 보유. 손실은 비트코인 거래에서 얻은 64만 달러의 이익으로 상쇄되어 자동차 회사는 140억 XNUMX만 달러의 순손실을 남겼습니다.
전기 자동차, 충전 및 배터리
볼린저 모터 소송을 제기 반대 먼로 차량, 그리고 그 수석 디자이너는 계약 위반, 특허 침해 및 트레이드 드레스 침해 혐의로 기소되었습니다.
BMW 에 800억 유로(866억 XNUMX만 달러)를 투자할 것이라고 말했습니다. 운영을 확장하다 멕시코 중부에 있는 공장에서 고전압 배터리와 Neue Klasse로 알려진 차세대 전기 자동차를 생산합니다.
닛산 드디어 피지컬 버전을 선보였습니다. Nissan Max-Out EV 컨버터블 컨셉트. 전동화 GT-R 후속 모델이 될까요?
Rivian is 인력의 6%를 감축 15,000년도 채 안되어 두 번째로. 지난 XNUMX월 Disrupt 무대에서 설립자이자 CEO인 RJ Scaringe를 인터뷰했을 때 그는 Rivian의 약 XNUMX명의 직원 중 약 절반이 미래 제품에 집중, 업데이트된 드라이브 장치 및 배터리 팩에서 작업하는 사람들을 포함합니다. 이제 미래의 제품이 중요합니다. 그러나 회사가 기존 세 가지 제품의 생산을 아직 마스터하지 않았기 때문에 그 수치는 저(다른 사람?)에게 충격적으로 보였습니다.
XNUMXD덴탈의 미국 재무부 차량 분류 기준 업데이트, 결정하는 정의 수정 청정 자동차 세액 공제를 받을 수 있는 전기 자동차. Cadillac Lyric과 같은 차량 모델, Ford Mustang Mach-E의 특정 트림 및 7,500인승 Tesla Model Y는 이제 $XNUMX EV 세금 공제 대상이 됩니다.
사람들
아이아이, LiDAR 회사는 Matt Fisch를 CEO 및 이사회 구성원으로 고용했습니다.
Aurora 혁신 고용 된 오사 피셔 자율주행차 회사로서 사장으로서 내년에 자율주행 트럭 사업을 상업화할 준비를 하고 있습니다.
제너럴 모터스 고용 된 잭 커크먼, Tesla의 기업 개발 책임자를 역임한 비슷한 입장. GM에서 Kirkman의 직함은 기업 개발 및 글로벌 인수합병 담당 부사장입니다.
볼보 자동차 정해진 제레미 제안 as 글로벌 디자인 팀장. 이 제안은 볼보 자동차의 수석 고문으로 남게 될 로빈 페이지의 뒤를 이을 것입니다.
우박
A 제안된 콜로라도 법안 다음과 같은 승차 공유 회사가 필요합니다. 동네 짱 과 Lyft, 배달 서비스뿐만 아니라 고객과 드라이버는 고객이 팁을 주기 전에 승차 요금 중 얼마가 드라이버에게 가는지, 회사에 얼마가 가는지 보여줍니다.
보안
호타이 자동차, 대만 자동차 대기업, 개인 고객 데이터 자동차 렌트 및 자동차 공유 사업부인 iRent에서 보안 연구원이 지난 주 온라인에서 데이터를 발견하기 전까지. 그럼에도 불구하고 회사와 대만 정부의 개입으로 조치를 취하는 데 일주일이 걸렸습니다.
SPAC
모든 SPAC 뉴스가 빅딜이나 눈에 띄는 주가 상승에 관한 것이었을 때를 기억하십니까? 글쎄, 이제 SPAC를 둘러싼 많은 뉴스(회사가 백지 수표 회사와 합병하여 공개될 때)가 공식적인 "ruh-roh" 범주에 속하는 것 같습니다. 그래서 저는 행사를 위한 새로운 카테고리를 만들고 있습니다.
도착 이번에는 새로 임명된 CEO가 주도하는 또 다른 구조 조정을 통해 노동력 약 50%. 이는 2022년 XNUMX월 이후 상용 EV 회사의 세 번째 구조 조정입니다.
주위를PXNUMXP 자동차 공유 회사인 , 두 가지 나쁜 소식이 있었습니다. 회사는 상장 폐지 경고 지난 1일 동안 주가가 30달러 미만으로 거래되었기 때문에 뉴욕 증권 거래소에서 하루 후, Getaround는 약 해고했습니다. 직원의 10 %.
출처: https://finance.yahoo.com/news/elon-dodges-liability-ford-falters-140033755.html