유럽의 2022년 전기 자동차 판매는 경제적 어려움에도 불구하고 3분기에 증가합니다.

유럽 ​​전기 자동차(EV) 시장은 규제 기관의 지속적인 수요와 지원에 힘입어 최근 몇 년간 상당한 성장을 기록했습니다. 그러나 시장은 소비자 지출의 감소와 함께 경기 침체와 싸우고 있으며 아마도 전기 자동차 공간의 부진으로 이어질 것으로 예상되지만 그렇지 않은 것으로 보입니다. 

특히, 다음으로 수집 및 계산된 데이터 핀 볼드 29월 3일자에 따르면 2022년 571,377분기 현재 유럽에서 등록된 BEV(Battery Electric) 및 PHEV(Plug-in Hybrid Electric) 신규 승용차 총 수는 1.98대입니다. 이 값은 Q2의 값인 560,266에서 약 562,276%의 분기별 증가를 나타냅니다. 올해 첫 XNUMX개월 동안 이 지역은 XNUMX개의 등록을 기록했습니다. 

자동차 유형을 분석한 결과 BEV는 355,336분기에 3대로 2분기의 322,144대보다 약간 증가했습니다. 다른 곳에서는 2022년 216,041분기에 등록된 총 PHEV가 2대로 238,122분기 XNUMX대에서 감소했습니다. 

특히, 유럽 전역에서 대체 연료 유형의 승용차 신규 등록 총 수는 2.47분기에 분기별로 1,265,947% 감소한 3대를 기록했습니다. 2분기 자동차 판매 대수는 1,297,966대로 2.88분기 1대에서 1,336,523% 감소했습니다. 

유럽 ​​전기차 시장, 경기 침체와 싸우다

유럽 ​​EV 시장의 진전에도 불구하고 경기 둔화로 인해 강력한 산업이 일시적으로 길들여질 것으로 예상되었습니다. 실제로 소비자와 제조업체가 높은 인플레이션과 경기 후퇴

동시에 경제 변동성으로 인해 실업 사례가 증가하고 있으며, 이러한 상황으로 인해 소비자는 전기 자동차와 같은 신기술에 대한 지출을 줄이고 상황이 안정되기를 기다리는 비필수 제품에 대한 투자를 지연시킬 것이라고 추정할 수 있습니다. 이러한 상황에서 소비자는 보다 경제적인 선택을 할 가능성이 높습니다. 

따라서 3분기의 성장은 현재의 경제 위기 이전에 업계가 전염병 관련 문제와 싸워 왔다는 점을 고려할 때 해당 부문의 회복력을 강조합니다. 이 경우 전염병이 공급망을 방해하면서 전 세계 반도체 부족이 전기 자동차 공간을 강타했습니다. 흥미롭게도 Tesla(NASDAQ: TSLA) Q3에 기록적인 수의 차량 인도 우세한 조건에도 불구하고. 

유럽 ​​전기차 시장 성장의 핵심 동력 

일반적으로 유럽 EV 시장의 이전 성장은 기후에 민감한 인구의 소득 수준 증가, EV 산업에 대한 강력한 정부 지원, EV 충전 인프라에 대한 광범위한 공공-민간 파트너십과 같은 요인에 기인합니다. 

동시에 수익성이 좋은 유럽 시장으로 인해 제조업체, 특히 미국 및 중국, 점점 더 지역의 소비자를 타겟팅하고 있습니다. 실제로 중국 자동차 제조업체는 특히 BEV 시장에서 발판을 마련하고 있습니다. 유럽 ​​자동차 제조사들은 EV 생산량을 늘려 외국 기업과의 경쟁에서 벗어나려고 할 것입니다.

잠재적으로 업계에서 발판을 마련하는 데 관심이 있는 새로운 EV 제조업체는 유럽에서 사업을 시작할 가능성이 높습니다. 예를 들어, Rivian (NASDAQ: RIVN)은 예상 한 증가하는 수요를 충족하기 위해 2023년에 생산량을 늘리는 것이 한 예입니다. 

이 회사는 그리 멀지 않은 미래의 어느 시점에 유럽에서 판매를 시작할 것입니다. 그러나 당분간 회사는 업계 리더로서의 Tesla의 지위에 도전하기 위해 주로 북미 시장에 집중하고 있습니다.

또한 판매 데이터는 유럽 위원회가 2050년까지 기후 중립 경제를 달성하기 위해 노력하고 있기 때문에 지역 규제 기관에 환영받는 발전입니다. 이 경우 규제 기관은 자동차 배기 가스에 대한 제한을 두었고 대부분의 정부는 기후 친화적인 모빌리티 이니셔티브에 대한 약속을 표명했습니다. . 결과적으로 여러 국가에서 소비자와 제조업체를 대상으로 우호적인 인센티브를 설정하여 EV 채택을 주도하고 있습니다.  

또한 소비자는 특히 BMW, Audi, Volvo를 비롯한 기존 제조업체가 전기 자동차 산업에 뛰어들면서 점점 더 다양한 선택권을 얻고 있습니다. 다양한 옵션을 통해 제조업체는 우려 사항 중 일부 우려 사항을 개선하는 데 주력해 왔습니다. 

예를 들어, 주행 거리는 특히 BEV의 판매를 늘리기 위해 더 긴 주행 ​​거리를 목표로 하는 자동차 제조업체와 함께 소비자들 사이에서 중요한 고려 사항이었습니다. 이 경우 제조업체는 더 큰 배터리와 같은 조정을 통해 주행 거리를 늘리는 데 더 집중했습니다. 또한, 드라이빙 레인지 주변의 충전소 가용성이 관리된 것으로 보입니다. 

유럽 ​​전기차 시장의 미래

그러나 XNUMX분기의 인상적인 EV 판매에도 불구하고 이 부문이 몇 가지 어려움 속에서 아직 유럽 전역에서 현상이 되지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, 소비자는 여전히 높은 EV 비용과 충분한 충전 인프라의 필요성이라는 장애물을 극복해야 합니다.

수년 동안 전기 자동차의 경제성은 예산에 민감한 구매자가 프리미엄 가격으로 부업을 유지하도록 하는 중요한 문제였습니다. 

또한 유럽 전역의 EV 판매는 에너지 위기가 장기화될 가능성에 힘입어 가속화될 것입니다. 특히, 러시아의 우크라이나 침공 이후 이 지역은 높은 에너지 가격과 씨름하고 있는데, 이는 화석 연료에 대한 의존에서 전환하는 촉매 역할을 하는 요인입니다. 전반적으로 이 부문이 이례적인 상황에 어떻게 대처할지는 두고 볼 일입니다. 

출처: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-despite-economic-challenges/